汽車不加油、只加水，再也不用算計(jì)汽油開(kāi)銷了——有人宣稱真的造出了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》頭版顯著位置刊登了題為《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線，市委書(shū)記點(diǎn)贊！》的報(bào)道，文章稱“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在我市正式下線啦，這意味著車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。5月22日上午，市委書(shū)記張文深到氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公時(shí)，為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊?！?/p>

　　(圖片來(lái)源：南陽(yáng)日?qǐng)?bào))

　　5月24日，南陽(yáng)市工信局就此事回應(yīng)稱，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)尚未認(rèn)證驗(yàn)收，系記者在報(bào)道中用詞不當(dāng)。目前已要求涉事集團(tuán)負(fù)責(zé)人龐青年寫(xiě)情況說(shuō)明。

　　網(wǎng)友、專家都搖頭

　　5月22日晚間的南陽(yáng)新聞聯(lián)播對(duì)該新聞做了重點(diǎn)報(bào)道。從視頻畫(huà)面中看，南陽(yáng)市委書(shū)記上車兜了一圈風(fēng)后，下車后連連點(diǎn)贊并說(shuō)“very good”。

　　(圖片來(lái)源：南陽(yáng)新聞聯(lián)播截圖)

　　但畫(huà)風(fēng)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上卻完全變了。

　　該內(nèi)容在南陽(yáng)報(bào)業(yè)集團(tuán)的官方微博發(fā)布以后，引起了網(wǎng)友的連連嘲諷。多數(shù)網(wǎng)友對(duì)文章內(nèi)容持懷疑和否定態(tài)度：認(rèn)為是“永動(dòng)機(jī)”似的假科學(xué)。

　　有網(wǎng)友調(diào)侃：“把排氣管跟加水口連起來(lái)，水產(chǎn)生氫氣和氧氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，燃燒變成的水再流回水箱，出廠加一次水，車就可以一直跑。新能源的最高境界就是無(wú)能源汽車，俗稱永動(dòng)機(jī)?！?/p>

　　(圖片來(lái)源： 南陽(yáng)報(bào)業(yè)傳媒新浪微博截圖)

　　“加水就能開(kāi)車”的工作原理具體為何？

　　即便水可以制取氫氣，也需要消耗其他能源或依靠電解水方式才能夠?qū)崿F(xiàn)。并且，能量轉(zhuǎn)換的效率較低。也就是說(shuō)，所謂的“加水就能讓車行駛”，實(shí)際上需要消耗能源。

　　“應(yīng)該是水作為原料之一，還有其他原料。和水反應(yīng)制氫的可以是活潑金屬，也可以甲醇重整等等。不知道他們是哪種路線 ，假扮神秘而已。”某國(guó)內(nèi)頭部氫燃料電池公司高管向中證君表示。

　　上海交通大學(xué)管斌副教授對(duì)此表示：“那不行”、“是假的”。所謂“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”就是常說(shuō)的“氫燃料電池”，這么叫只是個(gè)噱頭?！皻淙剂想姵亍笔且詺錃庾鳛閯?dòng)力的，并不是說(shuō)加水就可以行駛的，其中還涉及到一系列物理化學(xué)復(fù)雜反應(yīng)，目前此項(xiàng)技術(shù)日本應(yīng)用較好，在我國(guó)則還未進(jìn)入實(shí)用階段。

　　擁有特殊催化劑？

　　從南陽(yáng)日?qǐng)?bào)當(dāng)日的報(bào)道可以看出，該項(xiàng)目的主導(dǎo)公司為金華青年汽車。而這一項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了將近半年。

　　根據(jù)南陽(yáng)新聞網(wǎng)，2018年12月28日，南陽(yáng)高新區(qū)與金華青年汽車氫能源整車項(xiàng)目簽約。根據(jù)金華青年汽車創(chuàng)始人龐青年在簽約儀式上的介紹，其“車載水解制氫技術(shù)”實(shí)現(xiàn)了車載水實(shí)時(shí)制取氫氣，水和反應(yīng)物在催化劑作用下產(chǎn)生氫氣和水解產(chǎn)物。車輛只需加水即可行駛(無(wú)水質(zhì)要求，自來(lái)水、河水、海水均可使用)，用戶無(wú)氫氣成本，減少了氫氣的存儲(chǔ)與運(yùn)輸，水解產(chǎn)物具有可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前車載水制氫物流車已完成可正常行駛，有效解決目前氫能汽車推廣過(guò)程中加氫站布局尚不完善、氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本較高、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)成本較高等問(wèn)題。

　　(圖片來(lái)源：南陽(yáng)新聞網(wǎng))

　　上述報(bào)道中提到，南陽(yáng)洛特斯新能源汽項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為單班10萬(wàn)臺(tái)/年，三班30萬(wàn)臺(tái)/年新能源乘用車(含水氫乘用車和氫能乘用車)、3000臺(tái)客車、3000臺(tái)卡車及3000臺(tái)氫發(fā)動(dòng)機(jī)(含水氫發(fā)動(dòng)機(jī)及水氫反應(yīng)物生產(chǎn))。該項(xiàng)目首期投資81.63億元，用地1000畝，建設(shè)15萬(wàn)平方米廠房。項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，預(yù)計(jì)2020建成投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)300億元，利稅超百億，增加1000多個(gè)就業(yè)崗位。

　　據(jù)啟信寶提供的信息顯示，南陽(yáng)洛特斯新能源汽車有限公司由金華市青動(dòng)能源科技有限公司與南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司以51:49股比合資成立，其背后的操盤(pán)者正是龐青年。

　　早在2017年8月，龐青年就宣布生產(chǎn)出了全球首輛水氫燃料汽車。據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道稱，車頂安裝了兩個(gè)水箱，注滿水后，水箱與氫燃料電池間相連的透明軟管內(nèi)的水珠被氣體沖下引擎發(fā)動(dòng)，車輛被開(kāi)出車間。

　　龐青年當(dāng)時(shí)表示，水氫燃料車的最大秘密即科技成果，就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉(zhuǎn)換成氫氣。

　　此后青年汽車方面一直高調(diào)宣稱，青年水氫燃料車不用加油，也不用充電，只加水，續(xù)航里程超過(guò)500公里，轎車可達(dá)1000公里。

　　有業(yè)內(nèi)人士稱，從化學(xué)反應(yīng)的角度看，在電解水的過(guò)程中催化劑只起到改變化學(xué)反應(yīng)速率作用，其本身并不發(fā)生損耗，因此青年汽車的水氫燃料車在不加油、不充電的情況下如何實(shí)現(xiàn)電解水讓人費(fèi)解。

　　失信青年

　　公開(kāi)資料顯示，龐青年1958年1月出生于浙江省臺(tái)州市天臺(tái)縣，1986年，他創(chuàng)辦磐安縣橡膠廠，1993年任浙江杭通集團(tuán)董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記。1999年，龐青年出任金華青年汽車制造有限公司董事長(zhǎng)。

　　但直至2008年，青年汽車才開(kāi)始因收購(gòu)薩博嶄露頭角。當(dāng)年包括北汽集團(tuán)、【龐大集團(tuán)(601258)、股吧】和青年汽車均有意收購(gòu)薩博，但青年汽車最終收購(gòu)失敗。2014年，青年蓮花工廠逐漸陷入停產(chǎn)僵局，經(jīng)銷商陸續(xù)退網(wǎng)，產(chǎn)品在市場(chǎng)上也銷聲匿跡，不斷增加的只有拖欠供應(yīng)商的貨款和利息。

　　同時(shí)也是在這一年，龐青年宣布開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車，并宣稱研究出了納米碳鋰物理電池，這種電池不但不易起火不易爆炸，還能在5分鐘內(nèi)快速充滿電，壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。2015年，青年蓮花將位于濟(jì)南和杭州的兩個(gè)生產(chǎn)基地改造成電動(dòng)車生產(chǎn)基地，并成功從政府拿到了數(shù)億元補(bǔ)貼。

　　2017年2月，工信部針對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)開(kāi)出罰單，對(duì)金華青年汽車等7家騙補(bǔ)車企的行政處罰決定，包括撤銷這7家汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告，取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)；暫停這7家公司申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)，并責(zé)成上述企業(yè)進(jìn)行為期2個(gè)月的整改。

　　金華青年汽車被處罰的原因是，2014年銷售給上海巴士公交(集團(tuán))有限公司245輛新能源汽車，實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。

　　與此同時(shí)，青年汽車仍向政府申請(qǐng)巨額補(bǔ)貼。2018年5月12日，浙江省科技廳公示了2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金申報(bào)資料車輛信息，共5家車企的22553輛新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼款約8.9億元。其中，金華青年汽車制造有限公司2017年的申請(qǐng)數(shù)量為343輛，申請(qǐng)補(bǔ)助資金7417.98萬(wàn)元。

　　工商信息系統(tǒng)顯示，目前龐青年本人控股企業(yè)共26家，其中青年汽車集團(tuán)等多家企業(yè)被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè)，龐青年本人也已被法院列為失信被執(zhí)行人，以及被列為限制消費(fèi)人員。

　　氫能源概念股活躍

　　湊巧的是，消息面上，長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布，將率先啟動(dòng)建設(shè)4條氫高速示范線路。

　　這則消息帶動(dòng)了5月24日氫能源板塊快速拉升。個(gè)股中，厚普股份漲停，華昌化工、凱龍股份、【貴研鉑業(yè)(600459)、股吧】等漲幅在3%-5%之間。

　　今年以來(lái)，氫能源及燃料電池題材始終受到市場(chǎng)資金的熱度追捧。氫能指數(shù)顯示，該指數(shù)從年初至今最高漲幅已經(jīng)超過(guò)70%，多個(gè)涉及氫能源題材的個(gè)股輪番上演漲停潮。

　　從不少氫能源題材股的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，部分個(gè)股已經(jīng)出現(xiàn)股價(jià)翻倍的情況。

　　氫燃料電池產(chǎn)業(yè)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，多家上市公司都在積極參與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。航錦科技、洪達(dá)興業(yè)、中泰股份、開(kāi)爾新材等公司近日相繼宣布將在氫能產(chǎn)業(yè)上重點(diǎn)投入。地方政府層面，山西、浙江等地發(fā)布了氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加大對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持力度。

　　有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，從技術(shù)層面來(lái)看，氫燃料電池汽車距離商用還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，短期內(nèi)難見(jiàn)回報(bào)?，F(xiàn)在來(lái)看，氫燃料電池汽車有過(guò)熱之嫌。