4月14日，中集車輛高開高走，截止發(fā)稿，報(bào)13.93元/股，換手率9.04%，成交額8.55億元。

　　中集車輛4月13日獲融資買入3509.24萬元，占當(dāng)日買入金額的11.45%，當(dāng)前融資余額1.12億元，占流通市值的1.31%，低于歷史40%分位水平。融券方面，中集車輛4月13日融券償還8300.00股，融券賣出10.95萬股，按當(dāng)日收盤價(jià)計(jì)算，賣出金額128.99萬元，占當(dāng)日流出金額的0.52%；融券余額905.15萬，超過歷史50%分位水平。

　　中集車輛(集團(tuán))股份有限公司主要從事半掛車、專用車上裝及整車、冷藏廂式車廂體及整車的生產(chǎn)、制造與銷售。公司主要產(chǎn)品包括集裝箱骨架車、冷藏半掛車、側(cè)簾半掛車等。公司于2002年進(jìn)入半掛車行業(yè)以來，圍繞“專注、創(chuàng)新”所形成的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了半掛車銷量全球第一。在國內(nèi)，公司運(yùn)營(yíng)著“通華”、“華駿”、“深揚(yáng)帆”、“瑞江汽車”、“凌宇汽車”、“梁山東岳”等行業(yè)知名品牌；在北美，公司運(yùn)營(yíng)著“Vanguard”、“CIE”等知名品牌；在歐洲，公司運(yùn)營(yíng)著“SDC”和“LAG”兩個(gè)歷史悠久的知名品牌。

　　消息面上，中集車輛12日晚間披露的一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.22億元—5.16億元，同比增長(zhǎng):239%-314%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為4.18億元—5.11億元，同比增長(zhǎng)303%-393%。公司表示，1-3月的合并業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)較去年同期大幅上升，主要因?yàn)椋涸诒泵澜?jīng)濟(jì)政策刺激與多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)背景下，公司北美業(yè)務(wù)盈利保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，公司在國內(nèi)市場(chǎng)以及其他海外市場(chǎng)的盈利能力保持穩(wěn)定。

　　財(cái)通證券表示，重卡行業(yè)開啟上升通道，公司生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革提質(zhì)增效：伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，重卡行業(yè)下行周期結(jié)束，向上通道開啟。公司作為半掛車和專用車上裝與廂體的龍頭有望受益于行業(yè)復(fù)蘇。此外半掛車新國標(biāo)實(shí)施，有望出清落后產(chǎn)能，公司市占率有望持續(xù)提升。公司整合中國半掛車“燈塔”工廠資源，打造以LTP(燈塔工廠生產(chǎn)中心)、LTS(燈塔外包生產(chǎn)中心)、LoP(當(dāng)?shù)厣a(chǎn)工廠)和LoM(當(dāng)?shù)刂圃熹N售中心)為底層架構(gòu)的燈塔制造網(wǎng)絡(luò)，通過生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，有望提升制造效率和毛利水平。公司積極探索新能源領(lǐng)域，啟動(dòng)第二代新能源半掛車樣車研發(fā)與實(shí)驗(yàn)，有望占據(jù)新能源商用車市場(chǎng)的發(fā)展先機(jī)。