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    德爾股份:公司生產(chǎn)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品可供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 消息,德爾股份(300473)12月29日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。投資者:您好!公司IPO首發(fā)價(jià)28.76元,沒送轉(zhuǎn)過,歷年股息分紅除權(quán)價(jià)為27.25元;昨日收盤價(jià)17.65元,

      消息,德爾股份(300473)12月29日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

      投資者:您好!公司IPO首發(fā)價(jià)28.76元,沒送轉(zhuǎn)過,歷年股息分紅除權(quán)價(jià)為27.25元;昨日收盤價(jià)17.65元,今日最低價(jià)17.39元,破發(fā)近40%,要漲60%才到發(fā)行價(jià)。并且,當(dāng)時(shí)的發(fā)行市盈22.99倍也不高,募資7.19億也沒有超募,加上后面兩次增發(fā)股票和可轉(zhuǎn)債,一共在二級(jí)市募融資超過18億,但目前市只有區(qū)區(qū)20多億!請(qǐng)問公司股價(jià)嚴(yán)重破發(fā),大股東為何仍低價(jià)轉(zhuǎn)讓股份?這符合破發(fā)股票不能減持新規(guī)嗎?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。公司大股東因自身需要,在符合現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定情況下,通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓其持有的公司部分無限售條件流通股。謝謝!

      投資者:您好!公司IPO首發(fā)價(jià)28.76元,沒送轉(zhuǎn)過,歷年股息分紅除權(quán)價(jià)為27.25元;昨日收盤價(jià)17.65元,今日最低價(jià)17.39元,破發(fā)近40%,要漲60%才到發(fā)行價(jià)。并且,當(dāng)時(shí)的發(fā)行市盈22.99倍也不高,募資7.19億也沒有超募,加上后面兩次增發(fā)股票和可轉(zhuǎn)債,一共在二級(jí)市募融資超過18億,但目前市只有區(qū)區(qū)20多億!請(qǐng)問公司股價(jià)嚴(yán)重破發(fā),大股東為何仍低價(jià)轉(zhuǎn)讓股份?這符合破發(fā)股票不能減持新規(guī)嗎?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。公司大股東因自身需要,在符合現(xiàn)有相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定情況下,通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式轉(zhuǎn)讓其持有的公司部分無限售條件流通股。謝謝!

      投資者:您好!公司擁有幾百項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),幾百項(xiàng)專利,幾十項(xiàng)軟件著作權(quán),全球幾十家分公司、工廠和實(shí)驗(yàn)室,從事關(guān)鍵技術(shù)突破性研究的博士幾十名,碩士幾百名,在材料、燃料電池及更多元領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。公司年收入超過50億,前三個(gè)季毛利潤(rùn)從去年17%提升至接近20%,5月底開工的華北汽車零部件項(xiàng)目竣工后,年收入增加超5億元。請(qǐng)問:別的汽車零部件虧損股今年都大漲,為何公司市值20多億的增收盈利微盤股仍跌跌不休?謝謝!

    東南汽車

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。股價(jià)漲跌是資本市場(chǎng)規(guī)律的體現(xiàn),受宏觀經(jīng)濟(jì)、金融政策、國(guó)內(nèi)外形勢(shì)、市場(chǎng)供求情況以及市場(chǎng)情緒等多種因素的影響。公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)請(qǐng)以公司披露的定期報(bào)告為準(zhǔn),公司在做好經(jīng)營(yíng)管理工作的同時(shí)也會(huì)積極采取行動(dòng)以改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況,努力用更好的業(yè)績(jī)回報(bào)廣大投資者,保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)發(fā)展性。謝謝!

      投資者:您好!您在互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)投資者說,公司自主研發(fā)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品可應(yīng)用在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,不直接生產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。請(qǐng)問可否理解成下面這個(gè)句式:”公司只是給生產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心部分-線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的廠家供貨,銷售公司自主研發(fā)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品“,ok?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,公司生產(chǎn)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品可供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用。謝謝!

      投資者:您好!您在互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)投資者說,公司自主研發(fā)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品可應(yīng)用在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,不直接生產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。請(qǐng)問可否理解成下面這個(gè)句式:”公司只是給生產(chǎn)自動(dòng)駕駛核心部分-線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的廠家供貨,銷售公司自主研發(fā)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品“,ok?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,公司生產(chǎn)的無刷直流電機(jī)產(chǎn)品可供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用。謝謝!

      投資者:董秘你好公司的固態(tài)電池可有樣件測(cè)試?固態(tài)電池目前研發(fā)投入多少?

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注!公司固態(tài)電池產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。產(chǎn)品相關(guān)參數(shù)屬于保密信息,不便透露,請(qǐng)您理解。謝謝!

      投資者:您好!公司的氫燃料加注設(shè)備項(xiàng)目35MAP系列產(chǎn)品生產(chǎn)線有幾條?公司自主研發(fā)的氫燃料物流搬運(yùn)車輛的場(chǎng)內(nèi)加氫的配套設(shè)備產(chǎn)銷情況如何?公司的車載、新能源的涉氫相關(guān)產(chǎn)品除了氫氣傳感器還有哪些?是否有合作成功或進(jìn)行中的涉氫新能源大型合作項(xiàng)目?國(guó)家大力支持、公司自主開發(fā)的70MAP高壓氫燃料加注設(shè)備是否研發(fā)成功?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。公司目前已有相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備,并會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì),并結(jié)合公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況進(jìn)行布局規(guī)劃。謝謝!

      投資者:您好!公司有機(jī)械液壓、直流無刷電機(jī)、電控及汽車電子技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì),公司自主開發(fā)的用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)平臺(tái)化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品,既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車,在全球處于領(lǐng)先地位,長(zhǎng)期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風(fēng)柳州、上汽大通等客戶批量供貨。請(qǐng)問公司的電液轉(zhuǎn)向泵這兩年有沒有開發(fā)新客戶?是否仍保持全球領(lǐng)先地位?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。公司電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品持續(xù)為斯特蘭蒂斯、上汽商用車、吉利商用車等客戶供貨。并在此基礎(chǔ)上,積極配合客戶開發(fā)新產(chǎn)品。謝謝!

      投資者:您好!公司的氫燃料加注設(shè)備項(xiàng)目35MAP系列產(chǎn)品生產(chǎn)線有幾條?公司自主研發(fā)的氫燃料物流搬運(yùn)車輛的場(chǎng)內(nèi)加氫的配套設(shè)備產(chǎn)銷情況如何?公司的車載、新能源的涉氫相關(guān)產(chǎn)品除了氫氣傳感器還有哪些?是否有合作成功或進(jìn)行中的涉氫新能源大型合作項(xiàng)目?國(guó)家大力支持、公司自主開發(fā)的70MAP高壓氫燃料加注設(shè)備是否研發(fā)成功?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。公司目前已有相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備,并會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì),并結(jié)合公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況進(jìn)行布局規(guī)劃。謝謝!

      投資者:您好!公司有機(jī)械液壓、直流無刷電機(jī)、電控及汽車電子技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢(shì),公司自主開發(fā)的用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)平臺(tái)化的電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品,既可配套于傳統(tǒng)能源汽車、又可配套于新能源汽車,在全球處于領(lǐng)先地位,長(zhǎng)期為克萊斯勒、上汽商用車、吉利商用車、東風(fēng)柳州、上汽大通等客戶批量供貨。請(qǐng)問公司的電液轉(zhuǎn)向泵這兩年有沒有開發(fā)新客戶?是否仍保持全球領(lǐng)先地位?謝謝!

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注。公司電液轉(zhuǎn)向泵產(chǎn)品持續(xù)為斯特蘭蒂斯、上汽商用車、吉利商用車等客戶供貨。并在此基礎(chǔ)上,積極配合客戶開發(fā)新產(chǎn)品。謝謝!

      投資者:董秘您好,請(qǐng)問貴司的固態(tài)電池布局的產(chǎn)品進(jìn)展如何?搭載整車測(cè)試效果如何呢?

      德爾股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注!公司固態(tài)電池產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段。謝謝!

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