萬(wàn)集科技:公司已同步進(jìn)行車(chē)載激光雷達(dá)自動(dòng)化裝配產(chǎn)線的建設(shè),為后續(xù)量產(chǎn)供貨做好生…
摘要: 消息,萬(wàn)集科技(300552)01月05日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。投資者:董秘你好:公司有與華為合作嗎?網(wǎng)傳公司的無(wú)人駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)外是最前瞻研發(fā)·最先進(jìn)的技術(shù)·最年輕最高學(xué)歷團(tuán)隊(duì)·最
消息,萬(wàn)集科技(300552)01月05日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問(wèn)題。

投資者:董秘你好:公司有與華為合作嗎?網(wǎng)傳公司的無(wú)人駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)外是最前瞻研發(fā)·最先進(jìn)的技術(shù)·最年輕最高學(xué)歷團(tuán)隊(duì)·最豐富產(chǎn)品線·希望公司是最成功的智駕公司·遙遙領(lǐng)先
萬(wàn)集科技董秘:您好。在ETC相關(guān)業(yè)務(wù)方面已有業(yè)務(wù)合作。隨著智能交通、智慧城市的發(fā)展建設(shè),有大量集成商、運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及高科技企業(yè)涌入,公司具備為客戶(hù)提供全方位解決方案能力,同時(shí)積極與合作伙伴以多元化合作方式,攜手共同發(fā)展智能交通、智慧城市生態(tài)產(chǎn)業(yè)。謝謝。
投資者:2024年1月1日即將數(shù)據(jù)入表,公司這方面有哪些受益點(diǎn)?
萬(wàn)集科技董秘:您好。《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關(guān)會(huì)計(jì)處理暫行規(guī)定》自2024年1月1日起施行,根據(jù)規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)采用未來(lái)適用法執(zhí)行。數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表一方面財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)公司在數(shù)據(jù)資源方面投入的真實(shí)價(jià)值與業(yè)務(wù)貢獻(xiàn),二是有利于公司加大對(duì)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值的投入,推動(dòng)數(shù)據(jù)要素為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值回報(bào)。謝謝。
投資者:尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):公司在機(jī)器視覺(jué)數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、集成、邊緣計(jì)算等方面是否有長(zhǎng)期的技術(shù)和產(chǎn)品積累,可實(shí)現(xiàn)從采集到存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)閉環(huán)?是否能夠采集時(shí)間同步的多傳感器數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)以點(diǎn)云、圖像的格式進(jìn)行標(biāo)注并通過(guò)邊緣計(jì)算對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化處理后集成于存儲(chǔ)服務(wù)器?能否將采集的數(shù)據(jù)要素進(jìn)行集成處理并在國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)、雙智城市和智慧高速等場(chǎng)景落地應(yīng)用?
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司自2019年開(kāi)始布局車(chē)路協(xié)同數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),通過(guò)自主研發(fā)多傳感器感知技術(shù),提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通環(huán)境信息,極大地增強(qiáng)了道路感知和適應(yīng)能力。作為垂直領(lǐng)域智能交通廠商,通過(guò)完整的數(shù)據(jù)中臺(tái)架構(gòu),公司實(shí)現(xiàn)了從邊端管理、數(shù)據(jù)采集、匯聚、清洗、標(biāo)注、管理、存儲(chǔ)到脫敏的閉環(huán)管理,同時(shí)還可持續(xù)擴(kuò)展以滿足不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求,從而高效挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值并開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司提供的數(shù)據(jù)產(chǎn)品已經(jīng)賦能全息路口算法模型迭代、自動(dòng)駕駛事件場(chǎng)景庫(kù)和交通路口仿真等多個(gè)場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)。豐富高質(zhì)量的數(shù)據(jù)為算法模型開(kāi)發(fā)提供了數(shù)據(jù)保障,為模型的泛化性應(yīng)用夯實(shí)了基礎(chǔ)。謝謝。
投資者:你好。半固態(tài)、固態(tài)激光雷達(dá)是否具備量產(chǎn)條件?激光雷達(dá)是否采用的公司自己的芯片?公司是否正在與華為洽談固態(tài)激光雷達(dá)合作開(kāi)發(fā)適宜?具體情況能否簡(jiǎn)要說(shuō)明。謝謝。
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司已同步進(jìn)行車(chē)載激光雷達(dá)自動(dòng)化裝配產(chǎn)線的建設(shè),為后續(xù)量產(chǎn)供貨做好生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等準(zhǔn)備工作。目前公司激光雷達(dá)會(huì)用到外采芯片。公司布局的全固態(tài)激光雷達(dá)芯片利用最先進(jìn)的硅光和半導(dǎo)體集成技術(shù)解決現(xiàn)有激光雷達(dá)產(chǎn)品存在的低可靠性、難集成、高成本等一系列難題,具有前瞻性和顛覆性。謝謝。
投資者:請(qǐng)問(wèn)貴公司研發(fā)的全固態(tài)激光雷達(dá)芯片是否自主可控?
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司自2016年開(kāi)始基于硅基相控陣技術(shù)的全固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)研發(fā),光芯片、電路模組等為自主研發(fā),已開(kāi)展多輪流片及研發(fā)迭代,相關(guān)技術(shù)獲得國(guó)內(nèi)授權(quán)專(zhuān)利7項(xiàng),相關(guān)項(xiàng)目已先后獲得國(guó)家自然科學(xué)基金、北京市科委重點(diǎn)課題、中關(guān)村顛覆性技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目等課題資金支持。謝謝。
投資者:董秘你好公司L3 級(jí)自動(dòng)駕駛在研己研項(xiàng)有哪些?請(qǐng)介紹謝謝!
萬(wàn)集科技董秘:您好。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,公司基于“車(chē)-路-云”整體解決方案架構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品及業(yè)務(wù)布局。在車(chē)端,公司重點(diǎn)布局車(chē)載激光雷達(dá)和V2X車(chē)載通信終端兩大產(chǎn)品體系。車(chē)載激光雷達(dá)方面,公司已同時(shí)進(jìn)行機(jī)械式激光雷達(dá)、MEMS、OPA多技術(shù)路線布局。公司具有4G/5G-V2X車(chē)載通信終端以及多款定制產(chǎn)品,此外還具有非國(guó)產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)解決方案,可滿足主機(jī)廠快速上車(chē)和定制開(kāi)發(fā)的需求。在路端,公司基于V2X和路側(cè)智能感知系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)推出了面向城市場(chǎng)景和公路場(chǎng)景的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)解決方案,全方位實(shí)施車(chē)車(chē)、車(chē)路動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息交互,并在國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)、雙智城市和智慧高速等場(chǎng)景落地應(yīng)用。在云端,公司將交通信息匯集到MEC和云端大腦,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)高效的處理和價(jià)值挖掘,分發(fā)到所有交通參與者,實(shí)現(xiàn)基于車(chē)路協(xié)同、群體智能協(xié)同的自動(dòng)駕駛決策控制能力,從而賦能自動(dòng)駕駛,成為交通出行的信息服務(wù)商。謝謝。
投資者:你好,請(qǐng)問(wèn)貴公司有人工智能領(lǐng)域相關(guān)的業(yè)務(wù)嗎?
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司圍繞“車(chē)”和“路”構(gòu)建泛在感知業(yè)務(wù)生態(tài),以人工智能、車(chē)路協(xié)同、數(shù)字孿生共性技術(shù)為基礎(chǔ),形成物聯(lián)網(wǎng)全域融合感知、時(shí)空一體化數(shù)字底座、跨域資源共享與交換三大核心驅(qū)動(dòng)能力。公司基于人工智能、多元感知、邊緣計(jì)算、泛在網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過(guò)路側(cè)智能感知系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)以及V2X通信終端等核心自主產(chǎn)品及平臺(tái),推出面向智慧高速、智慧城市的車(chē)路協(xié)同解決方案,并強(qiáng)化時(shí)空一體化數(shù)字底座、全息立體感知、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)孿生、車(chē)路協(xié)同實(shí)時(shí)交互四大核心能力,基于車(chē)-路-云-網(wǎng)-圖的全方位技術(shù)能力,全面提升公司面向高等級(jí)自動(dòng)駕駛的車(chē)路協(xié)同閉環(huán)解決方案的架構(gòu)能力和交付能力。謝謝。
投資者:您好?;?dòng)中提到128線雷達(dá)已經(jīng)落地,待車(chē)企同步量產(chǎn)。目前華為已經(jīng)推出192線,公司是否也在研發(fā)更高端雷達(dá)?謝謝
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司布局了多技術(shù)路線的激光雷達(dá),MEMS半固態(tài)激光雷達(dá)持續(xù)進(jìn)行低成本優(yōu)化,工程樣機(jī)已與車(chē)企、自動(dòng)駕駛企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試;公司Flash補(bǔ)盲雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)工程樣機(jī)開(kāi)發(fā),目前正在做內(nèi)部測(cè)試;公司還布局了硅基全固態(tài)激光雷達(dá)OPA,不僅具有小型化、高性能特點(diǎn),同時(shí)能夠滿足規(guī)模化量產(chǎn)對(duì)低成本的需求。謝謝。
投資者:董秘你好,公司做智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)領(lǐng)先公司請(qǐng)問(wèn)與華為智能駕駛業(yè)務(wù)有合作嗎?
萬(wàn)集科技董秘:您好。在自動(dòng)駕駛、智能駕駛領(lǐng)域,公司積極尋找接觸優(yōu)質(zhì)合作伙伴,并基于產(chǎn)品技術(shù)方案協(xié)同、客戶(hù)資源整合、戰(zhàn)略目標(biāo)一致性等多重因素,以積極開(kāi)放的態(tài)度選擇相匹配的業(yè)內(nèi)伙伴開(kāi)展合作。謝謝。
投資者:請(qǐng)問(wèn)董秘:是否有跟華為合作智能駕駛,謝謝
萬(wàn)集科技董秘:您好。在自動(dòng)駕駛、智能駕駛領(lǐng)域,公司積極尋找接觸優(yōu)質(zhì)合作伙伴,并基于產(chǎn)品技術(shù)方案協(xié)同、客戶(hù)資源整合、戰(zhàn)略目標(biāo)一致性等多重因素,以積極開(kāi)放的態(tài)度選擇相匹配的業(yè)內(nèi)伙伴開(kāi)展合作。謝謝。
投資者:董秘您好!請(qǐng)問(wèn)貴司具體在哪些方面與華為有合作關(guān)系,另外未來(lái)將與華為在哪些方面進(jìn)行更深層次的合作?
萬(wàn)集科技董秘:您好。在ETC相關(guān)業(yè)務(wù)方面已有業(yè)務(wù)合作。隨著智能交通、智慧城市的發(fā)展建設(shè),有大量集成商、運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及高科技企業(yè)涌入,公司具備為客戶(hù)提供全方位解決方案能力,同時(shí)積極與合作伙伴以多元化合作方式,攜手共同發(fā)展智能交通、智慧城市生態(tài)產(chǎn)業(yè)。在自動(dòng)駕駛、智能駕駛領(lǐng)域,公司積極尋找接觸優(yōu)質(zhì)合作伙伴,并基于產(chǎn)品技術(shù)方案協(xié)同、客戶(hù)資源整合、戰(zhàn)略目標(biāo)一致性等多重因素,以積極開(kāi)放的態(tài)度選擇相匹配的業(yè)內(nèi)伙伴開(kāi)展合作。謝謝。
投資者:公司車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)在某車(chē)企的AEB系統(tǒng)獲得應(yīng)用。這個(gè)是商用車(chē)?
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司低線束車(chē)載激光雷達(dá)在某商用車(chē)獲得應(yīng)用。謝謝。
投資者:公司未能進(jìn)入華為,賽力斯的供應(yīng)商體系,是否意味著公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品,激光雷達(dá)產(chǎn)品的質(zhì)量比較低,沒(méi)有被選中?
萬(wàn)集科技董秘:您好。公司布局多技術(shù)路線激光雷達(dá),開(kāi)發(fā)出車(chē)路兩端激光雷達(dá),分別應(yīng)用在智能交通、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。車(chē)載激光雷達(dá)是高級(jí)輔助駕駛和L3/L4以上自動(dòng)駕駛必須傳感器,可以彌補(bǔ)攝像頭、微波雷達(dá)等其他傳感器在特定場(chǎng)景下的不足。公司開(kāi)發(fā)的車(chē)載激光雷達(dá)包含乘用車(chē)前裝前向遠(yuǎn)程主雷達(dá)、近程補(bǔ)盲雷達(dá),可以幫助車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境做出立體的、動(dòng)態(tài)的、精確的感知,為實(shí)現(xiàn)城市NOA功能或高階輔助駕駛提供更全面的感知信息。此外公司布局的全固態(tài)激光雷達(dá)芯片利用最先進(jìn)的硅光和半導(dǎo)體集成技術(shù)解決現(xiàn)有激光雷達(dá)產(chǎn)品存在的低可靠性、難集成、高成本等一系列難題,具有前瞻性和顛覆性。謝謝。
激光雷達(dá),董秘






