海航控股2023年預(yù)盈3億元至4.5億元
摘要: (原標(biāo)題:海航控股2023年預(yù)盈3億元至4.5億元)互聯(lián)網(wǎng)1月31日訊(記者魏國旭)海航控股昨日發(fā)布業(yè)績預(yù)盈公告,預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為3億元至4.5億元,扣除非經(jīng)常性損益事項后,
(原標(biāo)題:海航控股2023年預(yù)盈3億元至4.5億元)

互聯(lián)網(wǎng)1月31日訊(記者 魏國旭)海航控股昨日發(fā)布業(yè)績預(yù)盈公告,預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為3億元至4.5億元,扣除非經(jīng)常性損益事項后,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損4億元至6億元。
2022年,海航控股實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-202.5億元,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-189.1億元。
海航控股稱,業(yè)績預(yù)盈主要是國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇,民航市場顯著恢復(fù),公司積極搶抓市場機遇,擴大運力投放,優(yōu)化航線布局,并推出“精品快線”等差異化航空產(chǎn)品,公司生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)較上年同期大幅增長。同時,公司克服匯率波動、油價居高不下等不利因素影響,在
保障安全及服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上,不斷深入實施精細化管理,持續(xù)提升成本管控水平,疊加公司獲得政府補助、資產(chǎn)處置利得等非經(jīng)常性損益因素。
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