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    眾泰汽車總裁連剛辭職 2023年凈利預(yù)虧超7億元

    來源: 證券時報網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: (原標題:眾泰汽車總裁連剛辭職2023年凈利預(yù)虧超7億元)3月27日晚間,眾泰汽車(000980)發(fā)布公告,董事會已于近日收到公司總裁連剛遞交的書面辭職報告。公告顯示,連剛因個人原因,

     ?。ㄔ瓨祟}:眾泰汽車總裁連剛辭職 2023年凈利預(yù)虧超7億元)

    眾泰汽車

      3月27日晚間,眾泰汽車(000980)發(fā)布公告,董事會已于近日收到公司總裁連剛遞交的書面辭職報告。

      公告顯示,連剛因個人原因,申請辭去眾泰汽車總裁職務(wù)。辭職后,連剛?cè)該伪娞┢嚨诎藢枚聲?、董事會?zhàn)略委員會委員、董事會提名委員會委員等職務(wù)。在總裁空缺期間,眾泰汽車董事長胡澤宇將代行總裁職責,上市公司將根據(jù)有關(guān)規(guī)定盡快完成總裁聘任工作。

      資料顯示,連剛出生于1960年2月,博士學歷,歷任哈爾濱東安汽車動力股份有限公司設(shè)計員、總工程師、董事長(兼任東安集團副總經(jīng)理);哈飛汽車集團總經(jīng)理、董事長(兼任中國航空工業(yè)汽車集團有限公司分黨組書記、副總經(jīng)理);中國長安汽車集團股份有限公司副總裁等職務(wù);2018年8月,連剛開始擔任眾泰汽車副總裁,2021年,連剛“臨危受命”擔任獲聘成為眾泰汽車總裁。

      在2021年底完成重整后,眾泰汽車整車復產(chǎn)陸續(xù)推進,但最近半年時間里,眾泰汽車高管層“動蕩不安”,董事會成員頻頻更迭。

      2023年11月底,眾泰汽車董事葉長青和董事、副總裁劉婭遞交辭呈,辭職理由均為個人原因,兩人辭職后將不再擔任眾泰汽車任何職務(wù)。其中,葉長青申請辭去眾泰汽車董事和代行的董事長職務(wù),同時一并辭去戰(zhàn)略委員會委員職務(wù);劉婭申請辭去董事及副總裁職務(wù),同時一并辭去提名委員會、審計委員會及薪酬與考核委員會委員職務(wù)。

      此外,眾泰汽車獨立董事崔曉鐘、王務(wù)林也雙雙因個人原因,辭去所擔任的上市公司一切職務(wù)。在葉長青辭職后,眾泰汽車董事會推舉連剛代為履行第八屆董事會董事長職責,一度主持董事會日常工作,直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長為止。

      2024年1月31日,眾泰汽車發(fā)布公告,公司財務(wù)總監(jiān)喻黎黎因個人原因申請辭去財務(wù)總監(jiān)一職,其辭職報告自送達公司董事會之日起生效,辭職后喻黎黎將不再擔任眾泰汽車任何職務(wù)。

      除高管層頻繁變動外,眾泰汽車經(jīng)營業(yè)績也依然不盡如人意,2023年將繼續(xù)巨額虧損,好消息則是出現(xiàn)了一些減虧勢頭。

      1月29日晚間,眾泰汽車披露業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.8億元~8億元,上年同期為7.83億元;扣除后營業(yè)收入為6.4億元~7.6億元,上年同期為7.15億元;歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益15.5億元~17.5億元,上年同期為24.37億元。

      在利潤方面,眾泰汽車預(yù)計2023年虧損7.5億元~9億元,上年同期虧損為9.09億元,同比減虧1%~17.48%;預(yù)計扣非凈利潤虧損8億元—10億元,上年同期虧損為10.13億元,同比減虧1.26%~21.01%;基本每股收益虧損0.15元/股~0.18元/股,上年同期虧損為0.18元/股。

      對此,眾泰汽車表示,與2022年度相比,2023年度公司汽車整車銷售收入有所增加,但汽車零部件及門業(yè)業(yè)務(wù)受市場環(huán)境影響收入減少,故總體收入有所減少。2023年度,眾泰汽車整車業(yè)務(wù)仍在恢復中,銷量規(guī)模較小。同時,眾泰汽車擬計提資產(chǎn)減值準備和壞賬準備等合計約3億元至4億元,因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

      需要注意的還有,眾泰汽車正面臨多項訴訟糾紛,對該公司本期利潤或期后利潤的影響存在不確定性。

      今年1月13日,眾泰汽車披露,截至公告日,除已披露的訴訟事項外,公司及下屬公司發(fā)生的金額較大的訴訟共計7起,涉案金額共計約為3.63億元,占公司最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)絕對值的14.88%。其中,眾泰汽車及下屬公司作為原告涉及的訴訟案件金額合計為7000萬元,公司及下屬公司作為被告涉及的訴訟案件金額合計約為2.93億元。

      前期,眾泰汽車與控股股東江蘇深商控股集團有限公司(以下簡稱江蘇深商)簽訂了三份《資金借用合同》,江蘇深商共計為眾泰汽車提供借款6900萬元。此后,雙方簽訂了《資金借用合同補充協(xié)議》,將原規(guī)定的償還日期全部延期至2024年2月29日。

      但在今年到期時,眾泰汽車仍無還款能力,無奈之下繼續(xù)延期歸還借款。

      2月28日,眾泰汽車為緩解資金壓力,同時考慮到公司未來長遠發(fā)展,上市公司又與江蘇深商簽訂了《資金借用合同補充協(xié)議二》,借款期限屆滿日全部修改為2024年5月31日;在補充協(xié)議二約定的借款期限屆滿后,借款存續(xù)期內(nèi),若江蘇深商未書面提出還款要求或雙方未對借款合同期限進行調(diào)整的,補充協(xié)議二繼續(xù)有效,借款期限屆滿日依次自動延展3個月。

      近日,眾泰汽車在互動易平臺表示,上市公司仍將以客戶為中心、市場為導向,研發(fā)生產(chǎn)汽車整車及零部件產(chǎn)品。

      2023年10月30日~11月2日,眾泰汽車旗下眾泰T300海外版整車及KD件的運輸車發(fā)往中東市場,逐步實現(xiàn)了從整車出口向整車+KD件出口的多元銷售模式升級,這也標志著眾泰汽車海外出口迎來了新的里程碑。

    關(guān)鍵詞:

    眾泰汽車,董事會,上市公司

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