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    中鼎股份:截止公司2023年年報披露日,公司國內(nèi)空懸業(yè)務(wù)已獲訂單總產(chǎn)值約為1…

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 消息,中鼎股份(000887)07月19日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。投資者:公司大股東劉慶峰是否有增持打算?中鼎股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,詳情請關(guān)注公司公告,謝謝!投資者:董秘您好,

      消息,中鼎股份(000887)07月19日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

    中鼎股份

      投資者:公司大股東劉慶峰是否有增持打算?

      中鼎股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,詳情請關(guān)注公司公告,謝謝!

      投資者:董秘您好,請問截止7月15日公司的股東人數(shù)是多少?謝謝

      中鼎股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,詳情請關(guān)注公司定期報告,謝謝!

      投資者:中鼎股份積極布局空氣懸架系統(tǒng)領(lǐng)域,通過技術(shù)積累和市場拓展,已實現(xiàn)空氣懸架產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)和銷售。中鼎的空氣懸架系統(tǒng)具備調(diào)節(jié)高度和剛度的功能,能有效提升車輛的乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性??諝鈶壹茉跓o人駕駛汽車上的應(yīng)用,通過調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)的剛度和高度,提升行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。其自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能可幫助無人車更好地應(yīng)對復(fù)雜路況,提高安全性和適應(yīng)性。公司的空氣懸架是否有可能被應(yīng)用在無人駕駛場景。

      中鼎股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,詳情請關(guān)注公司公告,謝謝!

      投資者:目前股東人數(shù)有多少?謝謝

      中鼎股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,詳情請關(guān)注公司定期報告,謝謝!

      投資者:公司控股股東安徽中鼎控股(集團)股份有限公司《關(guān)于未來一年內(nèi)不減持公司股票的承諾函》,基于對公司未來發(fā)展的信心及價值判斷,為維護資本市場穩(wěn)定,維護廣大投資者利益,公司控股股東自愿承諾:自承諾書簽署之日(2023年8月24日)起一年內(nèi)不減持名下所持有的公司股票。中鼎控股目前持有公司5.327億股,持股比例40.46%。請問此后(2024年8月24日承諾期過后)公司是否會延續(xù)不堅持承諾。

      中鼎股份董秘:您好,感謝您的關(guān)注,詳情請關(guān)注公司公告,謝謝!

      投資者:公司是國內(nèi)非輪胎橡膠件龍頭企業(yè)。近年來,公司先后收購KACO、WEGU、AMK、TFH等海外企業(yè),掌握了球頭鉸鏈、空氣供給單元等核心技術(shù),不斷加速國內(nèi)落地進程,設(shè)立安徽嘉科、安徽威固、安徽特思通、安美科安徽等國內(nèi)子公司,形成了密封系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輕量化業(yè)務(wù)和空氣懸掛等多類產(chǎn)品布局.這些布局目前的盈利能力如何?相對國內(nèi)競品的優(yōu)勢如何?

      中鼎股份董秘:您好, 公司自九十年代進入空懸系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域以來,不斷提升產(chǎn)品總成技術(shù),深耕行業(yè)二十多年,擁有細分行業(yè)核心技術(shù),國內(nèi)空懸市場處于起步階段,AMK中國一直在加速推進完善中國乘用車市場空氣懸架系統(tǒng)性能和成本最優(yōu)化的供應(yīng)鏈體系。底盤輕量化領(lǐng)域擁有球頭鉸鏈總成的核心技術(shù)。公司一直推進熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),擁有自主專利的獨家生產(chǎn)技術(shù)creatube工藝以及TPV軟管和尼龍管的核心技術(shù),公司子公司中鼎流體及中鼎智能熱系統(tǒng)主導(dǎo)熱管理系統(tǒng)總成業(yè)務(wù)的發(fā)展,積極布局熱管理系統(tǒng)總成及核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。同時公司積極推進海外企業(yè)并購業(yè)務(wù)的國內(nèi)落地戰(zhàn)略,2023年KACO中國收入為7.85億元,凈利潤為1.23億元;安徽威固收入為2.62億元,凈利潤為3730萬元;安徽特思通收入為9.49億元,凈利潤為6184萬元。感謝您的關(guān)注,謝謝!

      投資者:請問公司目前空氣懸掛系統(tǒng)空氣供給單元訂單如何,空氣彈簧進展情況如何?這部分業(yè)務(wù)的營收占據(jù)總體營收的比例是多少?

      中鼎股份董秘:您好,截止公司2023年年報披露日,公司國內(nèi)空懸業(yè)務(wù)已獲訂單總產(chǎn)值約為121億元。2023年公司空懸業(yè)務(wù)收入為8.22億元,占公司2023年度收入的4.77%。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡膠領(lǐng)域的研發(fā)、制造等核心優(yōu)勢,專注于空氣彈簧的研發(fā)、生產(chǎn),并持續(xù)推進技術(shù)突破,不斷提升產(chǎn)品性能,目前空氣彈簧產(chǎn)品已獲得項目定點。感謝您的關(guān)注,謝謝!

      投資者:歐盟與美國對新能源汽車的關(guān)稅對貴公司是機遇更大還是挑戰(zhàn)更大?機遇或者挑戰(zhàn)具體是什么?

      中鼎股份董秘:您好,公司業(yè)務(wù)以當?shù)厣a(chǎn)當?shù)劁N售為主,跨境業(yè)務(wù)占比不高,后續(xù)公司會持續(xù)關(guān)注相關(guān)關(guān)稅情況,感謝您的關(guān)注,謝謝!

      投資者:空氣懸架三個部件,空氣供給單元,空氣彈簧,控制器。其中控制器很多企業(yè)能做,空氣彈簧目前上市企業(yè)中,寶隆,拓普,中鼎等都在做。但是核心部件空氣供給單元,只有中鼎能做。董秘,您對以上說法怎么看?

      中鼎股份董秘:您好,公司旗下德國AMK作為空氣懸掛系統(tǒng)的高端供應(yīng)商,自九十年代進入空懸系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域以來,不斷提升產(chǎn)品總成技術(shù),深耕行業(yè)二十多年,為捷豹路虎、沃爾沃、奧迪、奔馳、寶馬等世界頂級主機生產(chǎn)商配套。國內(nèi)空懸市場處于起步階段,AMK中國一直在加速推進完善中國乘用車市場空氣懸架系統(tǒng)性能和成本最優(yōu)化的供應(yīng)鏈體系。AMK將繼續(xù)圍繞“國產(chǎn)化推進、技術(shù)迭代升級、產(chǎn)業(yè)補強補全”的戰(zhàn)略目標穩(wěn)健發(fā)展。AMK中國已取得國內(nèi)多家造車新勢力及傳統(tǒng)自主品牌龍頭企業(yè)訂單。公司旗下子公司鼎瑜科技依托中鼎在橡膠領(lǐng)域的研發(fā)、制造等核心優(yōu)勢,專注于空氣彈簧的研發(fā)、生產(chǎn),并持續(xù)推進技術(shù)突破,不斷提升產(chǎn)品性能,目前空氣彈簧及儲氣罐產(chǎn)品已獲得項目定點,同時公司也在加快布局磁流變減震器項目,目前項目產(chǎn)線建設(shè)正在加速推進中。感謝您的關(guān)注,謝謝!

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    空氣,中鼎股份

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