隨著全球基建投資持續(xù)加大以及礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茌喬サ男枨笕找嬖鲩L，OTR輪胎市場正迎來黃金發(fā)展期。“共研網(wǎng)”數(shù)據(jù)顯示，2024年全球OTR輪胎市場規(guī)模達(dá)87.9億美元，預(yù)計(jì)2024-2029年將保持5.2%的復(fù)合年增長率。

　　面對巨大的市場機(jī)遇，通用股份持續(xù)發(fā)力OTR輪胎領(lǐng)域，近日成功推出全新ET990寬體自卸車輪胎。這款輪胎專為惡劣硬質(zhì)礦寬體自卸車設(shè)計(jì)，采用E4加深花紋、加大花紋塊和特殊耐切割配方，顯著提升了輪胎的抗刺扎和耐撕裂性能，V字型溝槽設(shè)計(jì)優(yōu)化了排石性能，加強(qiáng)帶束層和胎圈設(shè)計(jì)則增強(qiáng)了輪胎的重載性能，有效減少惡劣路況下的損傷幾率，全面提升耐用性和安全性。

　　作為OTR輪胎領(lǐng)域的先行者，通用股份早在2007年便成功打造“中國礦山第一胎”——XR718全鋼短途礦山胎，引領(lǐng)行業(yè)步伐。一直以來，公司持續(xù)關(guān)注和深耕OTR輪胎領(lǐng)域，不斷加大研發(fā)投入，加速產(chǎn)品創(chuàng)新。今年，通用股份先后推出XR970、XR980、XR985、XR989等一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，充分滿足了各類礦山和建筑業(yè)場景的差異化需求。以上產(chǎn)品憑借獨(dú)特創(chuàng)新優(yōu)勢與卓越品質(zhì)，贏得了市場的廣泛贊譽(yù)，也為公司的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，以先進(jìn)智能制造技術(shù)和嚴(yán)苛產(chǎn)品質(zhì)量管理體系為支撐，通用股份積極探索“產(chǎn)學(xué)研”深度融合模式，通過整合各方優(yōu)勢資源，尋求科技創(chuàng)新突破。不久前，通用股份攜手大冢材料、大展納米及青島大學(xué)共同簽署合作協(xié)議，旨在共同推動非公路輪胎產(chǎn)品研發(fā)在環(huán)保、高效、安全等多方面的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，在行業(yè)共性難題方面取得前沿性突破，這一舉措無疑將為通用股份OTR產(chǎn)品布局注入更多的科技含量與創(chuàng)新活力。

　　目前，通用股份OTR輪胎已遠(yuǎn)銷國內(nèi)的新疆、內(nèi)蒙、四川以及海外的歐洲、印尼、老撾等多個(gè)市場，產(chǎn)品品質(zhì)獲得海內(nèi)外用戶的高度青睞。通用股份技術(shù)團(tuán)隊(duì)還定期深入各地礦區(qū)進(jìn)行跟蹤調(diào)研，以期進(jìn)一步洞察用戶需求，助力礦建運(yùn)輸更高效。公司正全力推進(jìn)“10萬條OTR輪胎項(xiàng)目”，預(yù)計(jì)2025年全面達(dá)產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)能將大幅提升，以更好地滿足市場需求。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化推進(jìn)以及技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)的背景下，非公路輪胎市場將持續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。通用股份作為擁有深厚的技術(shù)實(shí)力與市場經(jīng)驗(yàn)的民族輪胎企業(yè)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展實(shí)力，將在市場中占據(jù)更為關(guān)鍵的位置。

　　相信未來，在充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的OTR輪胎領(lǐng)域，通用股份持續(xù)秉承創(chuàng)新引領(lǐng)的發(fā)展理念，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的輪胎產(chǎn)品和服務(wù)，將為推動非公路輪胎市場的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。