當(dāng)天金龍汽車以小陰線K線收盤,螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗4月23日
摘要: 當(dāng)天金龍汽車收盤價(jià)為13.05元,跌幅5.5%,近30個(gè)交易日跌幅6.52%,自3月31日高點(diǎn)14.3元至今共下跌1.25元,跌幅9.58%,歷時(shí)3個(gè)交易日,整體呈下跌趨勢(shì)。
當(dāng)天金龍汽車收盤價(jià)為13.05元,跌幅5.5%,近30個(gè)交易日跌幅6.52%,自3月31日高點(diǎn)14.3元至今共下跌1.25元,跌幅9.58%,歷時(shí)3個(gè)交易日,整體呈下跌走勢(shì)。
我們對(duì)金龍汽車個(gè)股進(jìn)行螺旋歷法時(shí)間循環(huán)分析:以2025年3月12日的高點(diǎn)16.62元作為起點(diǎn),可以得出下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對(duì)應(yīng)的數(shù)列30,即4月23日。當(dāng)下K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列0-30之間,自起點(diǎn)以來(lái)共運(yùn)行16個(gè)交易日,當(dāng)前處于下跌趨勢(shì),鬼谷子曾經(jīng)說(shuō)過(guò):反以觀往,覆以驗(yàn)來(lái),與當(dāng)前對(duì)稱的日期為2025年2月18日,運(yùn)行的是空頭趨勢(shì)。

如圖:金龍汽車螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗4月23日
我們采用江恩價(jià)格循環(huán)線對(duì)金龍汽車進(jìn)行空間分析:短期處于下跌趨勢(shì),當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的12.73元支撐位,短期關(guān)注是否產(chǎn)生底分型信號(hào)。

如圖:金龍汽車到達(dá)江恩價(jià)格循環(huán)線工具支撐位12.73元上
金龍汽車所屬13個(gè)概念,全部下跌,跌幅最大的為新能源汽車,今日收盤點(diǎn)位為1644.62,大跌2.47%,近期處于下跌趨勢(shì);跌幅第二的為汽車下鄉(xiāng),今日收盤點(diǎn)位為1857.57,大跌2.09%,近期處于下跌趨勢(shì)。
新能源汽車概念按照贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示:當(dāng)前點(diǎn)位處弱勢(shì)通道內(nèi),大跌2.47%后下探弱勢(shì)通道線尋找支撐。若跌破弱勢(shì)通道線1539.4793,進(jìn)入超弱通道,打開(kāi)下跌空間。

如圖:新能源汽車概念(858929)弱勢(shì)通道線對(duì)股票價(jià)格形成支撐
汽車下鄉(xiāng)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示:當(dāng)前點(diǎn)位下穿2025年2月12日形成的贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線1885.97,空方能量逐漸主導(dǎo),向下警戒線1702.51尋找多空能量平衡位。

如圖:汽車下鄉(xiāng)概念(859508)下穿贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線
金龍汽車主力資金流向方面:資金流向,主力資金凈流出7329.52萬(wàn)元,超大單凈流入-3598.73萬(wàn)元,大單凈流入-3730.79萬(wàn)元 ,3日主力資金凈流出7414.11萬(wàn)元,5日主力資金凈流出2665.11萬(wàn)元。
綜合來(lái)看,金龍汽車目前處于下跌趨勢(shì),下一個(gè)時(shí)間窗口為:4月23日,短期處于下跌趨勢(shì),當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的12.73元支撐位,短期關(guān)注是否產(chǎn)生底分型信號(hào),主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài),如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M(jìn)一步下探。而其所屬新能源汽車、汽車下鄉(xiāng)概念后市表現(xiàn)也將會(huì)對(duì)該股走勢(shì)產(chǎn)生影響。
汽車,金龍汽車






