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    別再說(shuō)網(wǎng)約車(chē)不賺錢(qián) 神州優(yōu)車(chē)已實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正

    來(lái)源: 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:茜茜

    摘要: 以高補(bǔ)貼、狂燒錢(qián)出名的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)終于看到了盈利的曙光。神州優(yōu)車(chē)(838006.OC)日前發(fā)布的2017年半年報(bào)顯示,公司在今年上半年實(shí)現(xiàn)毛利2.4億元,毛利率5.4%,這是神州優(yōu)車(chē)首次實(shí)現(xiàn)毛利和毛利率

      以高補(bǔ)貼、狂燒錢(qián)出名的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)終于看到了盈利的曙光。

      神州優(yōu)車(chē)(838006.OC)日前發(fā)布的2017年半年報(bào)顯示,公司在今年上半年實(shí)現(xiàn)毛利2.4億元,毛利率5.4%,這是神州優(yōu)車(chē)首次實(shí)現(xiàn)毛利和毛利率轉(zhuǎn)正。

      除了盈利能力大幅提高,今年上半年,神州優(yōu)車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.5億元,同比大幅增長(zhǎng)91.3%。雖然上半年神州優(yōu)車(chē)還是存在4.6億元的虧損,但虧損已經(jīng)同比大幅度收窄80.6%。

      具體來(lái)看,神州優(yōu)車(chē)作為神州專(zhuān)車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體公司,專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)在今年上半年實(shí)現(xiàn)收入28億元,同比增長(zhǎng)了20.6%,虧損2億元,同比大幅度收窄,盈利趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

      而網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)幾經(jīng)整合洗牌之后,目前有足夠分量的參與者只剩下滴滴出行、神州專(zhuān)車(chē)、易到和首汽約車(chē)。

      這背后不可忽視的行業(yè)大背景是,自去年11月1日,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》實(shí)施后,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了監(jiān)管規(guī)范和行業(yè)洗牌。其中,無(wú)論是對(duì)司機(jī)的戶(hù)籍要求,還是車(chē)型、車(chē)輛性質(zhì)方面的規(guī)定,甚至于一些地方給網(wǎng)約車(chē)數(shù)量整體設(shè)限,都直接影響到網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展,特別是像滴滴此前定位低端市場(chǎng)的快車(chē)業(yè)務(wù)。

      隨著運(yùn)力剝離和補(bǔ)貼調(diào)降,整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)都在向高于傳統(tǒng)出租車(chē)服務(wù)的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。而高端市場(chǎng)正是以B2C模式起家的神州專(zhuān)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

      各地網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則實(shí)施后,今年1月,神州專(zhuān)車(chē)獲得全國(guó)首張網(wǎng)約車(chē)牌照,半年來(lái)已在北上廣深一線(xiàn)城市以及福州、廈門(mén)、杭州、成都、武漢、南京等國(guó)內(nèi)主要城市拿齊牌照,成為新政實(shí)施以來(lái)獲牌最多和最快的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。

      對(duì)此,神州優(yōu)車(chē)方面表示,盡管行業(yè)補(bǔ)貼減少、其他平臺(tái)單量大幅下降,神州專(zhuān)車(chē)仍實(shí)現(xiàn)了單量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。同時(shí),通過(guò)不斷優(yōu)化系統(tǒng)算法、智能派單,整體運(yùn)營(yíng)效率大幅提升。

      運(yùn)營(yíng)效率的提升則直接促進(jìn)了單均毛利轉(zhuǎn)正。

      神州優(yōu)車(chē)表示,公司的人車(chē)生態(tài)智能系統(tǒng)“優(yōu)車(chē)智腦”,通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)算法,實(shí)時(shí)預(yù)判專(zhuān)車(chē)供需變化等,優(yōu)化智能派單,從而提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。因此,在同樣的運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),單車(chē)的日均訂單量獲得了較大幅度增長(zhǎng),并降低了空駛率與油耗,使得單均收益已經(jīng)超過(guò)成本,實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正。運(yùn)營(yíng)效率提升也讓乘客獲益,比如,訂單響應(yīng)平均不到1毫秒,乘客候車(chē)平均縮短2.5分鐘。而良好的用戶(hù)體驗(yàn)又形成良性循環(huán),促進(jìn)了單量增長(zhǎng)。

      不過(guò),對(duì)于公司整體的盈利預(yù)期,神州優(yōu)車(chē)也在財(cái)報(bào)中表示,由于2016年下半年正式運(yùn)營(yíng)神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、神州車(chē)閃貸兩大新業(yè)務(wù)板塊,目前正處于發(fā)展階段,資金需求大,公司短期內(nèi)仍然可能存在虧損風(fēng)險(xiǎn)。

      但神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、神州車(chē)閃貸兩大新業(yè)務(wù)目前已經(jīng)顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的營(yíng)收能力。

      上述財(cái)報(bào)披露,2017年上半年,神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)、神州車(chē)閃貸等其他業(yè)務(wù)收入16.5億元,較2016年下半年環(huán)比增長(zhǎng)111%,在神州優(yōu)車(chē)營(yíng)收中占比提升至37.1%,使得神州優(yōu)車(chē)收入結(jié)構(gòu)進(jìn)一步多元化。

      截至今年6月30日,神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)已覆蓋123個(gè)城市,門(mén)店數(shù)量達(dá)到123家。神州車(chē)閃貸業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)114個(gè)城市,渠道滲透已從一二線(xiàn)城市擴(kuò)展至三四線(xiàn)市場(chǎng)。

      此外,神州優(yōu)車(chē)這半年來(lái)在融資及戰(zhàn)略擴(kuò)張方面表現(xiàn)突出。

      今年上半年,神州優(yōu)車(chē)獲得中國(guó)銀聯(lián)、浦發(fā)銀行(600000) 、中國(guó)人保等5家機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略投資,合計(jì)募集資金達(dá)70億元,不但為神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)業(yè)務(wù)的后續(xù)發(fā)展提供充足資金,還將獲得戰(zhàn)略協(xié)同支持。

      而進(jìn)軍消費(fèi)金融、發(fā)起優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金等也進(jìn)一步豐富了神州優(yōu)車(chē)的人車(chē)生態(tài)圈。報(bào)告期內(nèi),神州優(yōu)車(chē)出資9900萬(wàn)元與張家口銀行等共同發(fā)起設(shè)立河北幸福消費(fèi)金融公司,持股33%為第二大股東;使用自有資金10億元,發(fā)起設(shè)立規(guī)模達(dá)百億元的優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金,專(zhuān)注于出行和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資,并投出首筆資金給互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司小鵬汽車(chē)。

      (原標(biāo)題:別再說(shuō)網(wǎng)約車(chē)不賺錢(qián) 神州優(yōu)車(chē)已實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正) :

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