中國證券網(wǎng)（記者 王文嫣）雖然上半年全球貿(mào)易形勢變幻莫測,與之密切相關(guān)的航運業(yè)卻悄然踏上了復(fù)蘇之路。

　　從中遠海控、【中遠海特(600428)、股吧】等航運上市公司近日陸續(xù)發(fā)布的半年報來看,業(yè)績普遍向好,且有部分公司上半年經(jīng)營頗具亮點。

　　交運業(yè)研究人士認為,當前航運正在進入旺季,迭加國際海事組織（IMO）環(huán)保公約生效在即,部分運力暫時退出以搶裝脫硫塔,行業(yè)運價彈性有望進一步兌現(xiàn)。

　　　　航運各子行業(yè)均有改善

　　9月2日下午,中遠海運大廈5樓會議廳內(nèi),【中遠海控(601919)、股吧】管理層非常自信地向媒體記者介紹,盡管2019年上半年,集裝箱海運需求增長放緩。但報告期內(nèi),中遠?？胤e極應(yīng)對外部不利因素,充分發(fā)揮收購東方海外國際后的規(guī)模優(yōu)勢與協(xié)同效應(yīng),取得較好的業(yè)績。

　　上半年,中遠?？貙崿F(xiàn)營業(yè)收入721億元,實現(xiàn)凈利潤12.4億元,較去年同期的4079.6萬元有大幅增長。公司集裝箱航運業(yè)務(wù)的經(jīng)營業(yè)績同比大幅改善,息稅前利潤（EBIT）達到33.8億元,而去年同期的數(shù)據(jù)為5.1億元,息稅前利潤率（EBIT Margin）從去年同期的1.21%提升至4.91%。

　　在總結(jié)有利因素方面,中遠?？乇硎?行業(yè)運力供給壓力有所緩解,新交付運力同比減少、拆解運力增加。

　　中遠海運集團旗下其他子公司的半年報則透露,業(yè)績得到改善的不僅是集運市場,其他子行業(yè)同樣有所好轉(zhuǎn)。

　　中遠海特上半年實現(xiàn)營業(yè)收入39.86億元,同比上升17.18%,凈利潤0.99億元,同比增加67.56%。公司半潛船業(yè)務(wù)依托大項目繼續(xù)實現(xiàn)良好效益,多用途船效益大幅改善,整體航運業(yè)務(wù)保持良好增長趨勢,上半年公司平均期租水平同比增長15.9%。

　　主業(yè)為油運和LNG運輸業(yè)務(wù)的【中遠海能(600026)、股吧】上半年實現(xiàn)營業(yè)收入71.38億元,同比增加39.23%；實現(xiàn)凈利潤4.69億元,同比增加315.7%；毛利率同比提高10.36個百分點。

　　與中遠海能主業(yè)相似的【招商輪船(601872)、股吧】,上半年實現(xiàn)營業(yè)收入為63.76億元,同比增長38.09%；凈利潤4.74億元,同比增長50.03%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4.41億元,同比增長317.60%。

　　中遠海能和招商輪船均表示,上半年油運市場同比回暖,公司也及時抓住了市場機遇。

　　　　展望未來有喜有憂 大方向仍在復(fù)蘇

　　展望航運業(yè)前景,不少公司都認為有喜有憂。

　　中遠?？胤矫嬲J為,中國對“一帶一路”沿線國家地區(qū)的貿(mào)易總額預(yù)計將繼續(xù)保持較快增長,第二屆中國國際進口博覽會將有利于中國擴大消費品的進口,對增加集裝箱回程貨、促進雙向貨量平衡起到積極作用。

　　天風證券交運行業(yè)最新報告認為,集運、油運以及干散貨三大航運子行業(yè)未來均存在一定的機會。繼續(xù)維持2020年將是干散貨運輸業(yè)長期拐點的觀點不變。