“準備就緒,可以并網！”4月30日9時33分,轉換現場,隨著一聲令下,工作人員點擊操作面板上的“啟動”按鈕,國網成都供電公司一臺10千伏中壓發(fā)電車成功連接10千伏軍土線鳳凰山支線實現轉供負荷。這也是我省首次采用中壓發(fā)電車帶電并網的作業(yè)方式,作業(yè)全過程實現了10余家單位和上千戶用電客戶“停電零感知”。

　　“此次中壓發(fā)電車作業(yè)為期一天,因為成都修建地鐵27號線賴家店站,需要對10千伏軍土線鳳凰山支線中段線路進行下地遷改?！鞭D換負責人黃飛龍表示,按照傳統(tǒng)作業(yè)方式,需重新使用10千伏軍土線鳳凰山開關及以后線路,停電變壓器數為17臺。有10千伏中壓發(fā)電車支撐后,可以將工作區(qū)域外的用電負荷進行臨時轉供,停電變壓器減至7臺,減少停電范圍,提高可靠性。

　　據了解,10千伏中壓發(fā)電車具有單機功率大、發(fā)電電壓等級高、體積小重量輕、響應速度快、運行噪音低等特點。黃飛龍說,使用一臺該型號發(fā)電車,只需一個搭接點就可轉供10千伏線路三分之一至四分之一的負荷,若采用傳統(tǒng)低壓發(fā)電車,一般需要20-25臺。“這一發(fā)電車將逐漸在電網檢修、應急保供電等方面發(fā)揮作用,實現少停電甚至零停電?！?/p>