農(nóng)歷新年以來,港股中的自主品牌汽車板塊漲勢(shì)強(qiáng)勁,龍頭個(gè)股吉利汽車近兩個(gè)交易日漲幅更是超過10%,帶動(dòng)港股和A股的同類股票集體上漲。據(jù)本報(bào)記者了解,部分私募資金看好自主品牌汽車未來數(shù)年的崛起,不僅大手筆布局A股的相關(guān)股票,而且持續(xù)借助深港通等通道買入港股中估值較低的龍頭公司。 　　“在我們看來,自主品牌汽車崛起將會(huì)是今年甚至未來數(shù)年比較確定的投資方向?！睖夏乘侥蓟鸸竞匣锶颂寡?在過去的一年中,自主品牌汽車銷售強(qiáng)勁,自主品牌汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升,而外資品牌汽車在中國本土市場(chǎng)則出現(xiàn)敗退跡象,韓系品牌、法系品牌,甚至強(qiáng)勢(shì)的德系品牌汽車的原有市場(chǎng)正在被自主品牌汽車所蠶食。 　　在低端SUV等汽車市場(chǎng)中,自主品牌汽車以其“高品質(zhì)、高配置、高顏值”正在贏得我國年輕一代消費(fèi)者的芳心。上述私募人士表示,因?yàn)樽灾髌放破噷?duì)輔助駕駛、汽車電子化、汽車互聯(lián)網(wǎng)化等趨勢(shì)反應(yīng)更快,更能抓住年輕一代消費(fèi)者的吸引力,而合資品牌因?yàn)槿蚴褂猛徊呗?反應(yīng)速度很難跟上中國自主品牌汽車,同時(shí)由于汽車行業(yè)的蛋糕足夠大,自主品牌汽車的空間依然值得期待。 　　自主品牌汽車在過去的一年中銷售數(shù)據(jù)靚麗。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2016年全年乘用車銷量數(shù)據(jù),自主品牌前三強(qiáng)——長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車和吉利汽車的同比增幅分別達(dá)到21.8%、28.6%和48.4%。相關(guān)上市公司盈利也出現(xiàn)全面爆發(fā),吉利汽車業(yè)績(jī)快報(bào)預(yù)計(jì)該公司2016年凈利潤(rùn)同比翻倍,長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)快報(bào)預(yù)計(jì)該公司2016年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)30%以上。A股中自主品牌汽車板塊也業(yè)績(jī)亮眼,天風(fēng)證券的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)A股上市公司2016年第四季度凈利潤(rùn)相比第三季度增幅在20%左右。 　　機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為,汽車自主品牌的崛起具備持續(xù)性。浙商證券認(rèn)為,自主品牌的這一次崛起和前幾年的情況有所不一樣,走得穩(wěn)健、踏實(shí)、具有可持續(xù)性,不僅在銷量和占有率上取得進(jìn)步,而且在品牌方面也取得了向上的突破,部分自主品牌已經(jīng)開啟了品牌力、產(chǎn)品力和銷量之間的良性循環(huán)。 　　深圳部分私募人士認(rèn)為,由于汽車行業(yè)的蛋糕足夠大,自主品牌汽車的行業(yè)空間值得期待,有可能復(fù)制空調(diào)行業(yè)過去十年的走勢(shì),而在過去十年中隨著自主品牌的崛起,格力電器等自主品牌家電股迎來了十倍以上的漲幅。