數(shù)據(jù)顯示,截至6月1日,在申萬物流行業(yè)板塊29家上市公司中,已有11家預告了上半年業(yè)績,10家凈利潤增長。分析人士認為,由于2016年同期基數(shù)較高,快遞物流行業(yè)業(yè)績同比增速有所放緩,但仍處于較高水平。行業(yè)集中度提升利好龍頭企業(yè)。 業(yè)績符合預期 歐浦智網(wǎng)預計,2017年1-6月歸屬于上市公司股東凈利潤為2.35億元至2.68億元,增幅為115%至145%。對于業(yè)績大幅增長的主要原因,公司表示,轉(zhuǎn)讓廣東歐浦九江鋼鐵物流有限公司100%股權(quán)取得投資收益。 韻達股份預計,上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為6.74億元至8.22億元,增幅為27%至55%。韻達股份表示,生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,業(yè)務(wù)量持續(xù)增長。申通快遞預計,上半年凈利潤為6.99億元至7.90億元,增長15%至30%。 此外,長江投資預測上半年度凈利潤同比下降。公司表示,聯(lián)營企業(yè)上海長江聯(lián)合金屬交易中心有限公司貢獻凈利潤減少。上海長江聯(lián)合金屬交易中心對經(jīng)營業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略調(diào)整,原有業(yè)務(wù)規(guī)?？s小,收入及利潤下滑。 業(yè)內(nèi)人士表示,從上市公司的業(yè)績來看基本符合預期。物流快遞行業(yè)盡管增速有所放緩,但仍處于較高增長水平。 國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,4月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成29.8億件,同比增長25.7%;收入369.3億元,同比增長22.7%。4月份業(yè)績增速比今年前4個月累計業(yè)績增速略有下降。1-4月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成105.7億件,同比增長29.8%;業(yè)務(wù)收入累計完成1353.9億元,同比增長26.1%。 行業(yè)集中度提升 目前物流快遞行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多、同質(zhì)化嚴重,競爭激烈。隨著行業(yè)集中度的提升,龍頭企業(yè)有望獲得更多市場份額。一線物流快遞公司將通過規(guī)模效應(yīng),快速拉開和二、三線快遞企業(yè)的差距,利用成本優(yōu)勢擴大市場份額,加快行業(yè)整合。 數(shù)據(jù)顯示,2016年,物流企業(yè)50強企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入共計8400億元,占物流業(yè)總收入的11.5%。物流行業(yè)集中度不斷提升。 安信國際認為,隨著配送和分揀中心人力成本的上升,擁有大規(guī)模智能設(shè)備以及領(lǐng)先的運輸線路優(yōu)化能力企業(yè),能夠不斷降本增效,將更具備競爭優(yōu)勢。 政策層面,2017年2月,國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,提出要積極打造“快遞航母”,到2020年,形成3-4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團,培育兩個以上具有國際競爭力的世界知名快遞品牌。 業(yè)內(nèi)人士認為,中通快遞通過加大智能分揀設(shè)備投入、自營90%以上的中轉(zhuǎn)中心以及自營超過2/3的干線運輸車輛等,取得較低成本的優(yōu)勢。近年來公司市場份額不斷提升,未來業(yè)務(wù)量增速有望繼續(xù)超越行業(yè)平均水平。 順豐控股預計,上半年凈利潤為16.3億元至18.3億元,與去年同期基本持平。順豐控股表示,在保持業(yè)務(wù)增長的情況下,繼續(xù)加大對營運資源的前瞻性投入,大力推動智能物流發(fā)展,提供智能供應(yīng)鏈服務(wù),為客戶提供數(shù)據(jù)增值服務(wù)。