交通運(yùn)輸:航空供給放緩 需求增長(zhǎng)平穩(wěn)
摘要:
核心觀點(diǎn):
一、航空板塊:
航空供給與需求增速情況2018年7月,三大大航ASK同比增長(zhǎng)10.5%,國(guó)內(nèi)航線ASK同比增長(zhǎng)9.4%;國(guó)際航線ASK同比增長(zhǎng)12.4%;地區(qū)航線ASK同比增長(zhǎng)11.4%;三大大航RPK同比增長(zhǎng)10.8%,國(guó)內(nèi)航線RPK同比增長(zhǎng)10.2%;國(guó)際航線RPK同比增長(zhǎng)11.9%;地區(qū)航線RPK同比增長(zhǎng)10.9%。
航空公司供需及客座率情況數(shù)據(jù)樣本包括:南航、國(guó)航、東航、海航、春秋、吉祥,數(shù)據(jù)分類:總體、國(guó)內(nèi)、國(guó)際、地區(qū)。
2018年7月,南航、東航客座率同比、環(huán)比皆有所提升、國(guó)航客座率同比略有下降,春秋、吉祥客座率保持在高位。
飛機(jī)引進(jìn)及訂單情況8月(截止8月21日)中國(guó)內(nèi)地航空公司飛機(jī)引進(jìn)明細(xì),中國(guó)【東方航空(600115)、股吧】引進(jìn)1架A330-300;中國(guó)國(guó)航引進(jìn)1架A350-900,1架B737-8;中國(guó)南方航空引進(jìn)1架B737-800WL。四川航空引進(jìn)1架A350-900;廈門航空引進(jìn)1架B737-8;深圳航空引進(jìn)1架A320neo。
油價(jià)和匯率情況原油油價(jià)Brent收于70.75美元/桶(2018年8月20日),周同比下降了1.57%,同比上月末下降4.96%;WTI收于66.43美元/桶(2018年8月20日),周同比下降了1.15%,同比上月末下降3.39%。2018年8月(2018年8月21日)美元兌人民幣匯率為6.836,和上月對(duì)比漲幅為0.29%,年初至今變化為5.04%。2018年8月(2018年8月21日)100日元兌人民幣匯率為6.2023,和上月對(duì)比漲幅為0.42%,年初至今變化為7.44%。
二、機(jī)場(chǎng)板塊:
飛機(jī)起降架次同比和單跑道小時(shí)起降架次數(shù)據(jù)樣本包括首都、上海、白云、深圳、廈門、美蘭機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降架次同比,內(nèi)線外線結(jié)構(gòu)占比。
2018年6月機(jī)場(chǎng)起降架次情況,一線機(jī)場(chǎng)同比增長(zhǎng)5.81%,二線機(jī)場(chǎng)同比增長(zhǎng)4.68%,三線機(jī)場(chǎng)同比增長(zhǎng)14.27%(數(shù)據(jù)來(lái)源wind)風(fēng)險(xiǎn)提示1、航油價(jià)格大幅上漲;2、人民幣大幅貶值;3、航空安全突發(fā)事件








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