一邊是引領(lǐng)未來科技的Tesla、Space X的創(chuàng)始人馬斯克，一邊是全球最大的社交平臺Facebook的創(chuàng)始人、身價近700億美元的扎克伯格。兩位硅谷明星盡管所屬領(lǐng)域交集不多，但都站在了各自領(lǐng)域的創(chuàng)新前沿?，F(xiàn)在一個共同的科題擺在了兩位“大佬”的面前：人工智能技術(shù)的發(fā)展和對人類未來的影響。對此，雙方各執(zhí)一詞，針鋒相對。

　　雙方爭執(zhí)的起因，在于馬斯克在本月稍早前表示出的對人工智能的擔(dān)憂。在參加美國全國州長協(xié)會夏季會議時，馬斯克表達，在他看來，人工智能是十分罕見的案例，因此人類應(yīng)該在條例法規(guī)上先發(fā)制人，而不是在發(fā)生后再采取監(jiān)管措施。馬斯克將人工智能和其它糟糕的事故進行了對比，他認為，盡管車禍、飛機失事、毒品泛濫和食品問題等會對社會中的部分個體有害，但它們至少沒有對人類文明造成根本威脅。相比之下，人工智能卻是人類文明存在的根本危險，它會對整個社會造成損害。

　　對此，扎克伯格在上周日下午的一場Facebook Live中，公開批評了馬斯克所持的這種有關(guān)人工智能(AI)正給我們的安全和幸福帶來威脅的觀點。

　　直播中，有用戶提交了這個問題，扎克伯格大聲讀道：“我近來看到馬斯克接受采訪，他稱未來最大的恐懼就是AI。你如何看待AI？它會如何影響世界？”扎克伯格說，AI將使我們的未來生活變得更好，而有關(guān)AI末日的預(yù)言是“相當不負責(zé)任的”。

　　他表示：“我堅持自己的觀點，并對AI的未來感到十分樂觀。我認為你可以研究這樣的東西，世界會變得更好。特別是AI，我真的很樂觀。我認為那些反對者以及鼓吹末日場景的人，可能并非真的了解AI。這是非常消極的看法，在某些方面我認為是相當不負責(zé)任的?！?/p>

　　扎克伯格還補充說：“在未來的5到10年里，AI將給我們的生活質(zhì)量帶來巨大改善。例如，AI已經(jīng)開始幫助診斷疾病。”他還針鋒相對得指出，無人駕駛汽車也是AI改善我們生活的一種方式。車禍依然是導(dǎo)致人們死亡的主要原因之一，如果你能用AI消除這些危險，那將是一個巨大的進步。無人駕駛技術(shù)正是特斯拉的賣點之一，且近期有關(guān)特斯拉無人駕駛系統(tǒng)引發(fā)車禍的報道屢有發(fā)生。

　　扎克伯格最后表示：““每當我聽到有人說AI會在未來傷害人們時，我是部分認同的。要知道，技術(shù)總是有利有弊的。你在開發(fā)它時需要小心，要知道你開發(fā)的是什么，如何使用它，但是對于主張放慢AI技術(shù)開發(fā)的人，我才真的認為他們的想法值得懷疑。”

　　有推特用戶將扎克伯格的此番回應(yīng)推送給馬斯克，馬斯克對此進行了反擊。他認為，扎克伯格，這位Facebook的CEO，“對于AI的了解有限”。

　　馬斯克通過推特對扎克伯格的言論進行了回擊

　　對于兩位不存在直接競爭的科技企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者來說，這樣的公開爭執(zhí)并不常見，但這也正突顯了技術(shù)界對人工智能未來應(yīng)用前景的爭議。稍早前，微軟公司創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)也曾對AI的長期潛力表示出擔(dān)憂。

　　“我站在對超級智能感到擔(dān)憂的一方，”蓋茨在社交論壇Reddit上的問答活動中稱，“首先，機器能夠為我們做許多工作，還沒有達到超級智能的水平。如果我們能夠進行妥善管理，應(yīng)該對我們有利。但是幾十年后，機器的智能化將強大到足以引起擔(dān)憂的水平。在這一問題上，我同意馬斯克和其他一些人的觀點，不理解為何一些人對此并不感到擔(dān)心。” ：