據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于公司鐵路業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)困難，美國(guó)通用電氣公司正考慮出售其鐵路業(yè)務(wù)。

　　通用電氣新任首席執(zhí)行官約翰·弗蘭納里此前曾宣布，未來兩年通用電氣將從超過200億美元的業(yè)務(wù)中退出，并縮減約10億美元的開支。《華爾街日?qǐng)?bào)》27日?qǐng)?bào)道，知情人士透露，鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造這項(xiàng)業(yè)務(wù)已有百年歷史，但作為該公司歷史最悠久的業(yè)務(wù)部門也難逃被出售的可能。通用電氣正在尋求合作伙伴，分拆或出售路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)務(wù)，包括內(nèi)燃機(jī)車和鐵路設(shè)備制造在內(nèi)。

　　通用電氣是世界上最大的貨運(yùn)機(jī)車生產(chǎn)商之一，但其相關(guān)業(yè)務(wù)近年來飽受市場(chǎng)需求減弱的困擾。本周公布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)14%，但凈利潤(rùn)同比減少9.5%。同時(shí)，該公司還大幅下調(diào)了今年全年的盈利預(yù)期。2017年前9個(gè)月，通用電氣在鐵路領(lǐng)域的營(yíng)收下滑8%，利潤(rùn)下滑15%。

　　由于業(yè)績(jī)欠佳，在美股迭創(chuàng)新高的牛市環(huán)境下，通用電氣今年來股價(jià)跌幅已達(dá)32%，相當(dāng)于蒸發(fā)了930億美元。

　　路透社指出，通用電氣并不是唯一一家試圖對(duì)自身資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行“瘦身”的制造業(yè)巨頭。前不久美國(guó)另一家主營(yíng)電子消費(fèi)品生產(chǎn)、工程技術(shù)服務(wù)和航空航天系統(tǒng)的跨國(guó)巨頭霍尼韋爾國(guó)際也宣布，將通過組建新上市公司的方式拆分自身的部分業(yè)務(wù)。                ：