美國總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)上任一年后，華府有關(guān)不公平貿(mào)易的論調(diào)不斷升級，致使亞洲國家的決策者不愿公開發(fā)表可使本幣貶值的言論，盡管美元已跌至多年低位。

　　這些國家的央行正尋求以較為微妙的方式來控制本幣匯率，因為美元持續(xù)下跌已削弱了多個出口國的競爭力。比如，泰國央行上周就稱正在放松管制，允許散戶投資者直接購買外國證券。此舉貌似旨在鼓勵資本外流，從而抑制泰銖升值；泰銖正處于四年高位。

　　盡管人們認為亞洲出口品的需求強勁，為地區(qū)性貨幣提供了合理的支撐，各國央行對此也心照不宣，但分析師稱，特朗普在貿(mào)易方面的強硬姿態(tài)則為外匯市場重新劃定了戰(zhàn)線。 　　債券基金太平洋(601099) 投資管理公司(PIMCO)全球經(jīng)濟顧問Joachim Fels表示，“美國總統(tǒng)特朗普揮舞著一根更大的棒子：貿(mào)易保護主義的威脅。歐洲和日本已經(jīng)默許，誰也沒有通過講話或行動阻止本幣升值?！彪m然許多亞洲央行在美元下跌之際進入?yún)R市干預(yù)，但他們也很快聲稱這不是出于貿(mào)易競爭力的目的。

　　雖然新的貿(mào)易形勢讓亞洲決策者在言行方面更加謹慎，但該地區(qū)許多出口商對于本幣升值的痛苦則更加直白。韓國公司，包括主要汽車和電子生產(chǎn)商，對2017年韓元兌美元和日元升值表示無奈。全球第二大存儲芯片生產(chǎn)商--海力士半導(dǎo)體2017年的獲利創(chuàng)下紀錄高位，但外匯相關(guān)虧損占其非營業(yè)成本的一大部分。蘋果供應(yīng)商LG顯示器預(yù)測，今年匯率對該公司是一個不利因素。

　　現(xiàn)代汽車2017年獲利創(chuàng)下七年來最差，該公司在國際轎車市場面臨著價格下降和競爭激烈的問題。微薄的獲利又被韓元兌美元12.8%的升值抹去一大部分。現(xiàn)代汽車集團的一名消息人士告訴路透，“請告訴我有沒有將匯率沖擊降至最小化的辦法，我們的處境很困難。”