據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報道，高盛集團(NYSE:GS)的分析師周二發(fā)表研究報告，進(jìn)一步加強了對硅谷電動汽車制造商特斯拉(NASDAQ:TSLA)的看空立場。分析師在報告中下調(diào)了特斯拉股票的目標(biāo)價，而下調(diào)后的目標(biāo)價意味著該股未來將有36%的下行空間。分析師指出，不管特斯拉向投資者是怎么說的，該公司很可能將不得不于今年在資本市場上籌集資金。

　　但特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克隨即在推特上喊話：“下注吧?！?/p>

　　在華爾街投行家中，以大衛(wèi)·塔姆貝里諾(David Tamberrino)為首的高盛集團分析師是知名的特斯拉空頭，他們在這份最新報告中維持特斯拉股票的“賣出”評級不變，同時將其目標(biāo)價從205美元下調(diào)到了195美元，這一調(diào)低后的目標(biāo)價與特斯拉的當(dāng)前股價相比代表著36%左右的下行空間。

　　特斯拉在上周公布了第一季度的汽車產(chǎn)量和出貨量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)未能達(dá)到目標(biāo)。特斯拉在當(dāng)時重申了此前作出的展望，也就是到第二季度末該公司的Model 3車型產(chǎn)能將可達(dá)到每周5000輛。另外，特斯拉還向投資者保證，該公司在今年不需要通過發(fā)行公司債或股票的方式來籌集資金，這一消息推動其股價上漲。

　　高盛集團的分析師在報告中寫道，特斯拉“目前的Model 3車型可持續(xù)生產(chǎn)率很可能還在(每周)2000輛以下”，具體而言大概在每周1400輛左右。

　　分析師指出，雖然這一數(shù)據(jù)好于高盛集團對特斯拉第二季度Model 3產(chǎn)能的預(yù)期，但同時也“表明產(chǎn)量瓶頸問題已經(jīng)不僅是跟‘超級工廠’的電池模塊生產(chǎn)線有關(guān)了，而是跟弗里蒙特工廠的車體生產(chǎn)線以及總裝生產(chǎn)線都有關(guān)系”。

　　報告稱：“對于該公司在2018年第二季度中實現(xiàn)每周5000輛的可持續(xù)Model3生產(chǎn)率、并在整個第三季度中保持這種生產(chǎn)率的目標(biāo)而言，這個目標(biāo)面臨著重大的風(fēng)險。而對特斯拉來說，只有該公司達(dá)成這個目標(biāo)，那么其毛利率目標(biāo)才能實現(xiàn)，這樣一來該公司才無需籌集資金來為提高M(jìn)odel 3車型的產(chǎn)量提供融資?！?/p>

　　高盛集團的分析師認(rèn)為，特斯拉很可能將需在第三季度在資本市場上籌集資金，才能“維持重組的現(xiàn)金緩沖基礎(chǔ)”。

　　分析師還指出特斯拉Model S豪華轎車和Model X多功能運動型車(SUV)的需求正在減弱，原因之一是來自于其他豪華電動汽車生產(chǎn)商的競爭壓力正在極大。另外，美國政府正在逐步撤銷稅收抵免計劃，也是導(dǎo)致需求減弱的原因所在；而與此同時，特斯拉的出貨量正在逼近極限。

　　在過去12個月時間里，特斯拉的股價已經(jīng)累計下跌了3%，相比之下同期標(biāo)普500指數(shù)上漲12%左右，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)上漲18%。但在4月份截至目前為止的交易中，該股則累計上漲了13%，表現(xiàn)優(yōu)于這兩項基準(zhǔn)股指。(星云)