“至暗時(shí)刻”逼近 伊朗輸出創(chuàng)紀(jì)錄!2000多萬(wàn)桶伊油正奔向中國(guó)!
摘要: 根據(jù)伊朗消息人士和RefinitivEikon的船舶追蹤數(shù)據(jù),在美國(guó)對(duì)伊朗石油的制裁正式生效之前,伊朗正將創(chuàng)記錄的石油運(yùn)往中國(guó)。伊朗國(guó)家油運(yùn)公司(NITC),的一名消息人士透露,該公司正向中國(guó)大連港運(yùn)
根據(jù)伊朗消息人士和Refinitiv Eikon的船舶追蹤數(shù)據(jù),在美國(guó)對(duì)伊朗石油的制裁正式生效之前,伊朗正將創(chuàng)記錄的石油運(yùn)往中國(guó)。
伊朗國(guó)家油運(yùn)公司(NITC),的一名消息人士透露,該公司正向中國(guó)【大連港(601880)、股吧】運(yùn)送2000多萬(wàn)桶石油。該名人士表示:“正如我們的領(lǐng)導(dǎo)人所說(shuō),要阻止伊朗出售石油是不可能的。我們有多種銷售方式,當(dāng)油輪抵達(dá)大連時(shí),我們將決定是賣給其他買家還是賣給中國(guó)。”
匯信APP數(shù)據(jù)顯示,伊朗國(guó)家石油公司擁有的超大型油輪,正將總計(jì)2200萬(wàn)桶伊朗原油運(yùn)往中國(guó),預(yù)計(jì)將于本月和下月初抵達(dá)大連。
這也意味著,伊朗運(yùn)往中國(guó)的石油勢(shì)將刷新記錄。根據(jù)Refinitiv Eikon從2015年1月開始追蹤的數(shù)據(jù),通常大連每個(gè)月接收的伊朗石油只有100萬(wàn)到300萬(wàn)桶。
大連是中國(guó)主要的石油樞紐之一。在2014年的上一輪制裁中,伊朗利用大連的儲(chǔ)藏設(shè)施來(lái)儲(chǔ)存原油,隨后又將這些石油賣給了韓國(guó)和印度的買家。
伊朗石油出口實(shí)際降幅有限
美國(guó)本輪對(duì)伊朗的制裁將于11月4日生效,伊朗近日表示,美國(guó)的制裁不會(huì)得逞。即使有國(guó)家在美國(guó)的威脅下中止與伊朗的石油貿(mào)易,伊朗也可實(shí)現(xiàn)原油間接出口,伊朗已想到多種辦法來(lái)找到新的合作伙伴,“美國(guó)絕對(duì)無(wú)法將伊朗的石油出口降至零”。
但目前已有許多買家停止進(jìn)口伊朗石油,其中韓國(guó)更是最早將伊朗石油進(jìn)口削減為零的買家。而印度則打算11月繼續(xù)從伊朗進(jìn)口原油,數(shù)量可能達(dá)到900萬(wàn)桶。同時(shí),為防止伊朗原油出口遭“封殺”導(dǎo)致供應(yīng)缺口,石油生產(chǎn)大國(guó)沙特阿拉伯11月將向印度4家企業(yè)額外供應(yīng)400萬(wàn)桶原油。
伊朗將創(chuàng)紀(jì)錄的石油運(yùn)往中國(guó),印證了英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》最近的一篇報(bào)道。該報(bào)的David Sheppard援引獨(dú)立追蹤機(jī)構(gòu)的衛(wèi)星成像數(shù)據(jù)稱,雖然很多媒體都聲稱伊朗的石油出口較4月份250萬(wàn)桶/日的高點(diǎn)已經(jīng)下降過(guò)半,但Sheppard指出,事實(shí)上,伊朗的石油出口只是略有下降。數(shù)據(jù)顯示,截至10月中旬,伊朗每日的石油出口量還超過(guò)220萬(wàn)桶。
伊朗石油出口數(shù)據(jù)難以準(zhǔn)確計(jì)算的一個(gè)原因是,據(jù)Refinitiv Eikon,伊朗國(guó)家石油公司的油輪在裝載或卸石油時(shí),已關(guān)閉追蹤裝置,以躲避美國(guó)的追蹤。
伊朗石油折價(jià)賣給中國(guó),還“包郵”
在伊朗的眾多買家當(dāng)中,中國(guó)是最為堅(jiān)定的。
中國(guó)早就表明立場(chǎng),稱中國(guó)和伊朗在不違反各自國(guó)際義務(wù)的前提下保持著正常的交往與合作,這合情、合理、合法,無(wú)可非議。與此同時(shí),中國(guó)一貫反對(duì)單邊制裁和“長(zhǎng)臂管轄”,中國(guó)的合法權(quán)益理應(yīng)得到維護(hù)。這一立場(chǎng)是堅(jiān)定的、明確的。
而為了打破美國(guó)的制裁,伊朗除了采取降價(jià)的手段,還推出了免運(yùn)費(fèi)的策略。據(jù)了解,在7-8月份,將伊朗石油運(yùn)往中國(guó)的17艘郵輪全部都是伊朗國(guó)家石油公司旗下的船只,這意味著,伊朗不僅為中國(guó)承擔(dān)運(yùn)費(fèi),還為中國(guó)承擔(dān)所有交付過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)成本。此前三個(gè)月,幾乎一半的運(yùn)輸郵輪都由中國(guó)負(fù)責(zé)。
另外,由于中美之間的貿(mào)易沖突,中國(guó)已經(jīng)基本停止進(jìn)口美國(guó)石油??梢灶A(yù)料,即使在美國(guó)的制裁正式生效后,中國(guó)還將繼續(xù)購(gòu)買伊朗石油。
(文章來(lái)源:一牛財(cái)經(jīng))
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