5月21日，福特汽車(chē)公司開(kāi)啟全球性裁員，計(jì)劃裁減約7000個(gè)受薪職位，其中包括中國(guó)市場(chǎng)。

　　5月20日，福特汽車(chē)首席執(zhí)行官吉姆·韓愷特在發(fā)給員工的一封電子郵件中表示，作為重組計(jì)劃的一部分，公司將實(shí)施最后一輪裁員，到9月前將在全球范圍內(nèi)削減7000個(gè)薪酬崗位，大約占福特受薪崗位的10%。郵件顯示，5月21日將通知北美工人，預(yù)計(jì)多數(shù)將于5月24日前完成，而歐洲、中國(guó)、南美等國(guó)際市場(chǎng)的重組工作仍在繼續(xù)，預(yù)計(jì)將于8月底前完成。

　　對(duì)于此次調(diào)整，福特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示，目前福特在北美地區(qū)的組織架構(gòu)重組已基本完成，其他地區(qū)將在8月陸續(xù)完成對(duì)組織架構(gòu)的調(diào)整?！斑@必然將影響到部分崗位，工作地或工作內(nèi)容也將受到不同程度影響。”該負(fù)責(zé)人坦言。

　　據(jù)了解，本次裁減員工包括自愿離職、非自愿離職及福特選擇不再填補(bǔ)的空缺職位。在7000名裁退員工中，美國(guó)地區(qū)將有約800人被迫離職，其中約500人的離職工作將于本周正式展開(kāi)。裁退員工中還包括福特在南美地區(qū)的一些受薪員工，福特正在南美關(guān)閉一家工廠(chǎng)，并退出部分汽車(chē)市場(chǎng)。

　　值得注意的是，福特汽車(chē)之所以開(kāi)啟全球性“瘦身”，與銷(xiāo)量、盈利下滑不無(wú)關(guān)系。財(cái)報(bào)顯示，2018年福特全球銷(xiāo)量為573.4萬(wàn)輛，同比下滑8.9%。其中，作為全球關(guān)鍵業(yè)務(wù)單元之一的中國(guó)市場(chǎng)，成為虧損主陣地。數(shù)據(jù)顯示，2018年福特在華銷(xiāo)量為75.2萬(wàn)輛，同比下滑達(dá)36.9%；在華業(yè)務(wù)核心長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量?jī)H為41.7萬(wàn)輛，跌幅近50%，同時(shí)，福特在亞太地區(qū)的虧損達(dá)11億美元(約合74億元人民幣)。

　　同時(shí)，此次全球性減員也涉及到中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，本次裁員能幫助福特汽車(chē)每年節(jié)省約6億美元。對(duì)此，福特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2018年11月開(kāi)始，福特中國(guó)已提升為一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，直接向北美總部匯報(bào)，所以該業(yè)務(wù)單元構(gòu)架需要重新立起來(lái)，在招聘本土人才的同時(shí)，也對(duì)現(xiàn)存架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福特品牌早已陷入困境，本次裁員節(jié)省開(kāi)支或是反彈前的觸底。對(duì)于福特來(lái)說(shuō)，“瘦身”之后才能更好輕裝上陣。從目前福特汽車(chē)的情況來(lái)看，裁員似乎是能夠?qū)崿F(xiàn)成本削減目標(biāo)的唯一手段，但是最終能否實(shí)現(xiàn)，以及實(shí)現(xiàn)的效果如何，目前仍難以預(yù)計(jì)。