9月24日，【華峰鋁業(yè)(601702)、股吧】在投資者互動平臺上表示，公司的主要產(chǎn)品為鋁熱傳輸材料板帶箔材。公司募投項目——重慶年產(chǎn)20萬噸鋁板帶箔項目中，即規(guī)劃和籌建了2.5萬噸新能源電池材料產(chǎn)線。目前，重慶項目的主要生產(chǎn)線已基本實現(xiàn)全線貫通并投入批量生產(chǎn)，目前各設備正在磨合生產(chǎn)和調(diào)試升級中，正在逐步地釋放產(chǎn)能。預計1-2年左右的時間可以實現(xiàn)全部達產(chǎn)。

　　當前，由于科技的創(chuàng)新和環(huán)保低碳經(jīng)濟的導向，新能源汽車成為了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量，新能源汽車行業(yè)亦是迎來前所未有的發(fā)展機遇。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過90萬輛，分別達到96.7萬輛和95.0萬輛，同比均增長2.2倍。而根據(jù)中國鋁業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國汽車工業(yè)用鋁量評估報告(2016—2030)》預測，2030年中國新能源汽車產(chǎn)量預計將達到1160萬輛，2018-2030年年復合增長率達21.4%，中國新能源汽車行業(yè)使用鋁的比例將從目前占鋁消費總量的3.8%升至29.4%。這為廣泛應用于新能源汽車用的鋁材料提供了廣闊的市場空間和發(fā)展前景。

　　據(jù)了解，華峰鋁業(yè)材料所制的汽車散熱器及汽車空調(diào)零部件等廣泛應用于各車型，新能源電池產(chǎn)品主要供應于與各車系所配套的汽車新能源電池生產(chǎn)廠商。主要的客戶包括汽車系統(tǒng)零部件的供應商日本電裝株式會社（DENSO）、德國汽車零部件供應商MAHLEGroup（馬勒集團）、韓國的汽車空調(diào)產(chǎn)品生產(chǎn)廠商之一HanonSystemsCorp.（翰昂集團）等全球汽配集團以及長城汽車、比亞迪等中國主流汽配商。

　　近期近期滬鋁價格大漲，有投資者關(guān)心漲價對華峰鋁業(yè)可能造成的影響。對此，華峰鋁業(yè)表示，公司產(chǎn)品價格按“鋁錠價格+加工費”制定，這是鋁熱傳輸材料行業(yè)通行的定價方式。鋁錠價格的波動將同時影響公司產(chǎn)品的售價與原材料采購成本。在實際市場中，華峰鋁業(yè)業(yè)績是受到產(chǎn)品售價、原材料采購成本、產(chǎn)品銷售及采購的時間性差異、加工費高低等多種因素綜合影響。

　　隨著下游汽車行業(yè)及車用新能源電池行業(yè)的發(fā)展所帶來的市場旺盛需求，華峰鋁業(yè)上半年產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量、銷量較上年同期均有大幅提升，總體盈利增長明顯。上半年，華峰鋁業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入310，810.33萬元，同比增加82.72%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為23，981.51萬元，同比增加177.13%。