5月5日，寧波【拓普集團(tuán)(601689)、股吧】股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“拓普集團(tuán)”），為2025戰(zhàn)略新工廠：鋁副車架第四工廠舉行了隆重的奠基儀式，相關(guān)出席并致辭。

　　鋁副車架第四工廠（底盤十一部），坐落于拓普寧波杭州灣制造基地，占地面積120畝，總投資約7.5億元，工廠具備整體式和分體式鋁副車架生產(chǎn)所需的制芯、鑄造、焊接、機(jī)加等的全套工藝和生產(chǎn)設(shè)備，2023年全部投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60萬(wàn)套鋁副車架的生產(chǎn)能力。

　　副車架作為汽車底盤重要零部件，主要有鐵副車架和鋁副車架兩類。與傳統(tǒng)燃油車大多采用的鐵副車架相比，在相同邊界和載荷條件下，鋁合金副車架能夠?qū)崿F(xiàn)30%以上的減重，輕量化性能。由于續(xù)航里程和加速性能的高要求，中純電動(dòng)車大多配備輕量化的鋁副車架。

　　隨著新能源車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，鋁副車架的需求也是與日俱增。前些年由于傳統(tǒng)燃油車的大規(guī)模擴(kuò)張，鐵副車架產(chǎn)能已經(jīng)飽和，而鐵副車架與鋁副車架工藝相差過(guò)大，加上鋁副車架生產(chǎn)所需要的大型鑄造機(jī)、高精度五軸加工中心等緊缺，傳統(tǒng)鐵副車架供應(yīng)商轉(zhuǎn)型生產(chǎn)鋁副車架難度非常大。拓普集團(tuán)前瞻性戰(zhàn)略布局完整的鋁副車架產(chǎn)業(yè)，與全球設(shè)備供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，確保鑄造機(jī)和五軸加工中心等核心設(shè)備的及時(shí)交付，目前已購(gòu)買全球品牌低壓壓鑄成型設(shè)備80余臺(tái)，5軸加工中心100余臺(tái)等，可確保鋁副車架佳的質(zhì)量表現(xiàn)和高的生產(chǎn)效率，以滿足客戶爆發(fā)式訂單需求。

　　與此同時(shí)，由于鋁合金副車架的設(shè)計(jì)要求高，量產(chǎn)難度大，鋁副車架的鑄造加工合格率一直是業(yè)內(nèi)難題，需要設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備、自動(dòng)化相互協(xié)作，才能達(dá)到常規(guī)的合格率水平。

　　基于底盤領(lǐng)域和鋁合金材料領(lǐng)域積累了大量開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，拓普獨(dú)立設(shè)計(jì)并成功量產(chǎn)了多款新能源車鋁副車架。迄今為止，拓普已具備行業(yè)的集設(shè)計(jì)、分析、工藝、試驗(yàn)、制造于一體的全工藝鋁副車架配套能力，構(gòu)建了中國(guó)乃至全完整的輕量化工藝布局，再結(jié)合成熟的底盤襯套、NVH和整車調(diào)校能力，已形成了的輕量化一站式解決方案?？梢酝竭M(jìn)行多工藝方案的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，再結(jié)合減重、性能、成本等各方面因素，為客戶優(yōu)化設(shè)計(jì)出佳解決方案。

　　拓普基于全產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化運(yùn)營(yíng)模式，充分發(fā)揮資源的內(nèi)部整合優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)營(yíng)管理效率，縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)到量產(chǎn)所需的開發(fā)周期，為客戶提供位的規(guī)?；圃旆?wù)能力。

　　本次奠基的鋁副車架第四工廠將繼續(xù)踐行拓普數(shù)字化工廠戰(zhàn)略理念。在項(xiàng)目啟動(dòng)之初即應(yīng)用了DFM + 虛擬仿真的數(shù)字化開發(fā)技術(shù)，審視每道生產(chǎn)工藝、檢測(cè)工藝和物流配送等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程。融合數(shù)字化工廠理念，實(shí)現(xiàn)位的自動(dòng)防錯(cuò)與全過(guò)程的A級(jí)追溯。在保障鋁副車架產(chǎn)能供給的同時(shí)，為客戶提供的產(chǎn)品保駕護(hù)航！