團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車用鋁合金板帶低碳產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范》通過(guò)專家技術(shù)審核
摘要: 8月2日,上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)在云晨期貨會(huì)議室召開(kāi)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車用鋁合金板帶低碳產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范》技術(shù)審查會(huì),來(lái)自市經(jīng)濟(jì)信息中心綠色發(fā)展研究中心、市市場(chǎng)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化處、市能效中心、市有色學(xué)會(huì)、應(yīng)技大、生
8月2日,上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)在云晨期貨會(huì)議室召開(kāi)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車用鋁合金板帶低碳產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范》技術(shù)審查會(huì),來(lái)自市經(jīng)濟(jì)信息中心綠色發(fā)展研究中心、市市場(chǎng)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化處、市能效中心、市有色學(xué)會(huì)、應(yīng)技大、生產(chǎn)企業(yè)的六名專家組成技術(shù)審查組參加了評(píng)審。劉秋麗秘書(shū)長(zhǎng)主持了本次會(huì)議。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員黎曉桃主任、黃麗君部長(zhǎng)從十個(gè)方面詳細(xì)介紹了本標(biāo)準(zhǔn)的編制說(shuō)明、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、修改意見(jiàn)處理情況等內(nèi)容,并回答了專家們的提問(wèn)。
技術(shù)審查組專家認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組提交的送審材料齊全;標(biāo)準(zhǔn)建立了企業(yè)管理體系要求、產(chǎn)品質(zhì)量要求、產(chǎn)品碳足跡范圍、產(chǎn)品碳排放要求等技術(shù)指標(biāo)體系,提出了碳排放量的計(jì)算方法、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求,為企業(yè)提出了降碳措施的指導(dǎo);標(biāo)準(zhǔn)建立的框架科學(xué)合理,條款表述清楚;技術(shù)指標(biāo)全面,合理、可操作性強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)明確了汽車用鋁合金板帶低碳產(chǎn)品的指標(biāo)要求,具有創(chuàng)新性,對(duì)指導(dǎo)材料企業(yè)降低產(chǎn)品碳排放量,建立低碳供應(yīng)鏈,助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn),具有十分重要的意義。
與此同時(shí),專家也提出了該標(biāo)準(zhǔn)的名稱由“汽車用鋁合金板帶低碳產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范”改為“汽車用鋁合金板帶產(chǎn)品碳排放評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范”、“先進(jìn)值、限定值”的表述改為“ 一級(jí)、二級(jí)指標(biāo)”的建議。
此外,專家還強(qiáng)調(diào)要加快推進(jìn)和推廣該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,并進(jìn)一步提升成為行業(yè)低碳產(chǎn)品的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
最后,與會(huì)專家一致同意團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車用鋁合金板帶低碳產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范》通過(guò)技術(shù)審查。
專家,低碳,碳排放








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