據(jù)三位知情人士稱，能源和大宗商品交易商維托爾（Vitol）計劃從馬來西亞巴生港的倫敦金屬交易所(LME)倉庫撤出大量鋁，以降低存儲成本。

　　LME在巴生港注冊倉庫的鋁存儲收費為每噸56美分，大約是LME倉儲系統(tǒng)外租金的五倍。

　　根據(jù)LME的排隊租金上限(QBRC)規(guī)定，倉儲公司只能在所有者通知其打算提貨后80天內(nèi)收取金屬存儲費用。80天后將不再收取租金，因此排隊時間更長的公司無需支付費用。

　　周一，在巴生港LME注冊倉庫中的注銷倉單（指定用于交割）躍升逾40,000噸。LME僅提供按倉儲公司劃分的月度庫存明細，但消息人士稱，周一注銷的鋁金屬庫存大部分來自維托爾。

　　維托爾注銷的倉單來自ISTIMUK旗下的倉庫，去年11月底，這些倉庫的提貨等待時間為194天。消息人士稱，等待時間漫長的部分原因在于，其他公司也采取同樣策略來削減倉儲成本。

　　上周三，巴生港倉庫的注銷倉單達到273,900噸，相當于總庫存414,675噸的66%。

　　總體而言，1月8日LME倉庫的鋁庫存總計為619,275噸，其中60.6%正在等待交割。

　　LME巴生港倉庫的鋁受到追捧，因為其中大部分產(chǎn)自印度而非俄羅斯。自2022年2月俄烏沖突以來，許多西方消費者拒絕購買俄羅斯生產(chǎn)的金屬。LME去年禁止2024年4月13日或之后生產(chǎn)的俄羅斯金屬進入其系統(tǒng)，以遵守美國和英國對俄羅斯的制裁。但是LME系統(tǒng)中仍有很多俄羅斯金屬，其中大部分在韓國光陽港。