摩科瑞調(diào)運(yùn)3萬多噸LME鋁至美國,凸顯金屬貿(mào)易新布局
摘要: 消息人士周三透露,瑞士大宗商品交易商貿(mào)易商摩科瑞正將3萬多噸鋁由LME認(rèn)證的馬來西亞巴生港運(yùn)往美國新奧爾良,以滿足其北美客戶需求。船期顯示“AstroDenebola”輪10月24日啟航,
消息人士周三透露,瑞士大宗商品交易商貿(mào)易商摩科瑞正將3萬多噸鋁由LME認(rèn)證的馬來西亞巴生港運(yùn)往美國新奧爾良,以滿足其北美客戶需求。船期顯示“Astro Denebola”輪10月24日啟航,預(yù)計(jì)12月9日抵達(dá),貨物價值約6800萬美元。消息人士稱,該批金屬主要來源于印度生產(chǎn),也包含部分俄羅斯產(chǎn)鋁。根據(jù)LME數(shù)據(jù),截至10月29日,巴生港鋁庫存降至268325噸,較9月下滑22%。
摩科瑞自9月中旬起已開始從倉庫提貨,本次運(yùn)送被視為其擴(kuò)大工業(yè)金屬業(yè)務(wù)、降低對能源板塊依賴的戰(zhàn)略步驟。消息人士指出,摩科瑞自5月以來持有超過90%的LME鋁權(quán)證,已持續(xù)推高近月合約對遠(yuǎn)月升水至每噸56美元,創(chuàng)十四個月峰值。機(jī)構(gòu)測算,若12月到港量全部進(jìn)入LME注冊倉庫,美國中西部溢價或從現(xiàn)22.5美分/磅回調(diào)至20美分以下;但若貨物被終端直接提走,近月逼空風(fēng)險將延續(xù)至明年1月。消息人士補(bǔ)充,摩科瑞仍持有約7萬噸巴生港庫存。
LME,科瑞,消息人士








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