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    什么是肇事逃逸,肇事逃逸后的責(zé)任該怎么認(rèn)定

    來源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要:  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的人開始購買汽車,但是隨之而來的就是交通事故頻率越來越高,甚至?xí)l(fā)生肇事逃逸,什么是肇事逃逸?肇事逃逸后的責(zé)任該怎么認(rèn)定?

      什么是肇事逃逸?

      交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松米蕴与x事故現(xiàn)場(chǎng),因交通事故造成的民事、刑事、行政責(zé)任等一系列不確定行為。其目的也是為了規(guī)避相關(guān)責(zé)任。如果一方在交通事故后逃跑,他應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任,有證據(jù)證明對(duì)方有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。

      肇事逃逸后的責(zé)任如何認(rèn)定?

      交通肇事后逃逸行為是一種主客觀行為,即行為人既要有逃逸的客觀外在行為,又要有逃逸的故意,明知發(fā)生交通事故而逃逸,以逃避法律追究,可見逃逸行為的心態(tài)只能是故意。如果只具有離開現(xiàn)場(chǎng)的外在特征,沒有主觀的逃跑意圖,在這里就不能認(rèn)為是“逃逸”。因此,有必要從主觀和客觀兩個(gè)方面把握交通事故后的逃逸行為。

      首先,逃逸是有前提條件的,就是行為人要知道事故。如果行為人在不知道事故的情況下繼續(xù)駕駛,主觀上是無害的。這種情況下,演員只是正常駕駛。所謂的“逃逸”是無法成立的。行為人因逃逸被處罰的,追究其刑事責(zé)任是典型的客觀歸責(zé),無論從刑事立法的基本原則,還是從司法公正的角度,都不適合。當(dāng)然,這里的“明知”并不要求肇事者對(duì)其中的所有細(xì)節(jié)都有具體的了解,只要他們堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則,知道造成事故的概率和可能性就符合要求。

      其次,逃避救助義務(wù),進(jìn)而逃避責(zé)任。正常情況下,逃逸人不履行救助義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是一致的,但在一定情況下,也可能存在不逃避救助義務(wù)但盡力逃避造成事故的責(zé)任或不履行救助義務(wù)但不逃避責(zé)任的情況。比如前一種情況,受害者被開車重傷后被盡快送往醫(yī)院,但隨后就離開了。只要有逃避救助義務(wù)和逃避責(zé)任兩種動(dòng)機(jī)中的任何一種,就應(yīng)該認(rèn)為已經(jīng)逃避了。

    肇事逃逸.jpg

      交通肇事逃逸怎么處理?

      一、行為不構(gòu)成交通肇事罪和逃逸行為。

      如果行為人違反規(guī)則造成事故,只會(huì)對(duì)受害人造成輕微傷害或牲畜(如豬、牛、羊等)死亡。財(cái)產(chǎn)損失金額也會(huì)小。此時(shí),如果行為人的逃逸行為未造成其他嚴(yán)重后果,且行為人不構(gòu)成犯罪的,對(duì)肇事者可由公安交通行政管理部門按規(guī)定,處以200元以上2000元以下的罰款,也可以處15日以下拘留。

      二、交通事故構(gòu)成犯罪且逃逸未造成嚴(yán)重后果的

      行為人違法駕駛,造成重大傷亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失的,發(fā)生重大交通事故。此時(shí),肇事者已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,同時(shí)肇事者為了逃避法律調(diào)查而駕車逃跑,但逃跑沒有造成嚴(yán)重后果。這種情況符合刑法第一百三十三條規(guī)定的“交通事故后逃逸”的加重處罰,行為人應(yīng)當(dāng)處三年以上七年以下有期徒刑。逃逸無嚴(yán)重后果的一般包括以下三種:

      1.當(dāng)行為人在交通事故后逃逸時(shí),受害人得到他人及時(shí)救助而脫離危險(xiǎn),未造成死亡或嚴(yán)重殘疾。

      2.雖然被害人在逃逸過程中死亡,但逃逸行為與被害人的死亡并無因果關(guān)系。

      3.肇事者將其他人撞成重傷,但沒有造成他們死亡的真正危險(xiǎn)。

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    關(guān)鍵詞:

    肇事逃逸,責(zé)任

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