11月10日電在武漢市江夏區(qū)試驗基地，中鐵科工集團(tuán)自主研發(fā)的懸掛式單軌列車9日成功完成無人駕駛運(yùn)行試驗。

　　位于江夏區(qū)的懸掛式單軌列車試驗線路全長800多米，是湖北省首條“空軌”試驗線，其無人駕駛系統(tǒng)具有全部商用功能。當(dāng)天，列車駕駛艙內(nèi)空無一人，聯(lián)絡(luò)員向運(yùn)營調(diào)度中心發(fā)出信號后，列車自動緩緩駛出車間。運(yùn)行中列車車廂安靜平穩(wěn)，窗外風(fēng)光一覽無余。

　　中鐵科工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，懸掛式單軌列車簡稱“空軌”，即列車懸掛在軌道下方，軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中。“空軌”具有占地少、建設(shè)周期短優(yōu)勢。中鐵科工集團(tuán)已形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“空軌”系統(tǒng)成套技術(shù)，掌握一系列核心技術(shù)。其設(shè)計的“空軌”最高時速可達(dá)80公里，獲得國家專利授權(quán)28項。

　　目前，國外個別國家部分城市已有“空軌”投入運(yùn)營。我國有4條“空軌”試驗線，尚未運(yùn)營線路。今年6月，由中鐵科工集團(tuán)承建的恩施青云崖旅游觀光線項目開工。這條線路全長2.1公里，沿線設(shè)3個站點，運(yùn)營時速30公里，集觀光旅游與交通運(yùn)輸于一體。