全球第一條無人駕駛航線:將在知識城—南沙開通!
摘要: 全球第一條無人駕駛航線:將在知識城—南沙開通!
作為廣州“東進南拓”戰(zhàn)略發(fā)展的兩大主戰(zhàn)場,更多的應(yīng)該是合作,南沙黃埔攜手,官方層面也多有信號釋放。公開信息顯示,自2018年至今,兩區(qū)黨政代表團考察交流已有4次,而制度創(chuàng)新是兩區(qū)交流中最為頻繁出現(xiàn)的議題。
2020年12月9日上午,中共廣州市黃埔區(qū)委一屆十三次全會暨廣州開發(fā)區(qū)、廣州高新區(qū)黨工委2020年第三次工作會議召開。
從會上透露了這些大事:舉全區(qū)之力推進知識城建設(shè)高質(zhì)量推動《中新廣州知識城總體發(fā)展規(guī)劃(2020-2035年)》落地;聚焦知識城“一號工程打造中新合作新標(biāo)桿;開通從知識城到南沙全球第一條無人駕駛航線;黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)將與南沙科學(xué)城共同推動5G和量子通信等新基建互聯(lián)互通;建設(shè)澳門青年人創(chuàng)新部落;加速推動納米谷成形見效推進知識城南方醫(yī)院建設(shè)……
據(jù)了解,黃埔將實施“一小時融灣、半小時通達”工程,推動黃埔高鐵站、知識城高鐵站建設(shè),開通從知識城到南沙全球第一條無人駕駛航線,加快貫通創(chuàng)新大道,加快有軌電車3、5、9號線建設(shè),實現(xiàn)一小時融入大灣區(qū)、半小時通達四大片區(qū)。
此前有消息知識城將爭取納入廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)擴容范疇!
廣州城市發(fā)展一直有東進、南拓的說法。東部黃埔區(qū)、南部南沙自貿(mào)區(qū),正是目前風(fēng)口上的兩塊熱土。以中新知識城、南沙科學(xué)城為代表的廣州黃埔、南沙,是廣州努力建構(gòu)獲得超速的動力和全新的經(jīng)濟增長點的方向,制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新構(gòu)成了“兩極帶動”的關(guān)鍵要素。
當(dāng)大灣區(qū)高端要素與創(chuàng)新資源正不斷向環(huán)內(nèi)灣集聚,廣州能否聯(lián)動黃埔與南沙,在打造面向全球的大灣區(qū)超級CBD中奪得先機,形成大灣區(qū)“增量功能”集中承載區(qū)的示范區(qū),或許是當(dāng)前廣州突圍的一個新思路。
廣州向東,黃埔區(qū)是東進策略的橋頭堡,而知識城是黃埔區(qū)最小且最疼的“親兒子”,目前擁有國家級雙邊合作項目、國際科技創(chuàng)新樞紐等多個頭銜,已成為高知人才聚集的創(chuàng)新經(jīng)濟高地。并且千億級知識型產(chǎn)業(yè)配套版圖、“五軌四高四快”多維立體交通網(wǎng)絡(luò)于此逐步形成,知識城發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?/p>
廣州向南,南沙的定位很高,從行政區(qū)、國家新區(qū)、國際金融島、自貿(mào)試驗區(qū)到廣州城市副中心,戰(zhàn)略地位不斷升級。2019年在大灣區(qū)綱要中,將南沙定位為粵港澳全面合作示范區(qū),戰(zhàn)略定位更上一層樓,已形成“三區(qū)一中心”(國家新區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、粵港澳全面合作示范區(qū)和承載門戶樞紐功能的廣州城市副中心)的發(fā)展新格局,概念接連不斷??梢钥闯鰜砟仙车牡某鞘卸ㄎ缓桶l(fā)展前景比知識城逼格更高。
有網(wǎng)評認(rèn)為:南沙就是馬拉松的冠軍,需要漫長的時間(10年以上)去發(fā)展兌現(xiàn),想象空間可以很大。而知識城是長跑冠軍,估計不出5年時間投資收益立竿見影。其實知識城和南沙都不錯,一個是選擇性價比,一個賭南沙未來的發(fā)展,只要有概念,永遠(yuǎn)有故事。
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