如今，無人駕駛是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。記者獲悉，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例（征求意見稿）》在市人大常委會網(wǎng)站公開征求意見，此次立法擬準(zhǔn)許智能網(wǎng)聯(lián)汽車（又稱無人駕駛）在特區(qū)內(nèi)入市、登記、上牌、運營，并將建立相應(yīng)的車輛保險制度和交通事故責(zé)任認(rèn)定制度。有市場人士認(rèn)為，這為無人駕駛技術(shù)在深圳的發(fā)展，量身定制了一整套法律制度體系。

　　據(jù)悉，深圳已在9個區(qū)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程144.69公里，發(fā)放道路測試牌照14張，累計道路測試總里程達(dá)18638公里，開放區(qū)域、開放里程及牌照發(fā)放數(shù)量都位居全國前列?！墩髑笠庖姼濉愤M(jìn)一步放寬智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用相關(guān)條件，規(guī)定智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以上特區(qū)的高速公路和城市快速路開展道路測試和示范應(yīng)用；高度自動駕駛和完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展道路測試或示范應(yīng)用，經(jīng)市相關(guān)主管部門審核批準(zhǔn)，可以不配備駕駛?cè)?。同時，授權(quán)市政府可以選擇車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的行政區(qū)全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點。

　　為了在智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入方面先行先試，《征求意見稿》規(guī)定相關(guān)部門應(yīng)組織制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品地方標(biāo)準(zhǔn)，并鼓勵相關(guān)行業(yè)協(xié)會組織制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。符合標(biāo)準(zhǔn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，列入深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品目錄，允許在特區(qū)范圍內(nèi)銷售、登記、上牌。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定公布前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車因采用新技術(shù)等原因，不能滿足道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入條件的，實行準(zhǔn)入條件豁免制度。

　　深圳將破解現(xiàn)行法律法規(guī)對無人駕駛汽車從事道路運輸經(jīng)營活動的限制，促進(jìn)資本良性循環(huán)，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！墩髑笠庖姼濉访鞔_：由深圳市交通運輸部門為符合條件的企業(yè)及車輛，頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證及道路運輸證，并建立道路運輸經(jīng)營運力規(guī)模動態(tài)調(diào)整機(jī)制，鼓勵開展多樣化的運輸服務(wù)，允許合法收取服務(wù)費用，以解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車無法獲取營運資質(zhì)、無法開展道路運輸商業(yè)經(jīng)營活動的問題。