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    特斯拉發(fā)布電皮卡,賽博朋克設(shè)計(jì)風(fēng)格極具未來(lái)感,特斯拉受益股有哪些

    來(lái)源: 贏家財(cái)富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 美國(guó)時(shí)間2019年11月21日,在美國(guó)洛杉磯總部特斯拉發(fā)布電皮卡,這是特斯拉旗下收款純電動(dòng)皮卡“Cybertruck”,作為特斯拉的第七款量產(chǎn)車(chē)型,具體是什么樣的呢?我們一起來(lái)看看吧。

      美國(guó)時(shí)間2019年11月21日,在美國(guó)洛杉磯總部特斯拉發(fā)布電皮卡,這是特斯拉旗下收款純電動(dòng)皮卡“Cybertruck”,作為特斯拉的第七款量產(chǎn)車(chē)型,具體是什么樣的呢?我們一起來(lái)看看吧。

    特斯拉發(fā)布電皮卡

    性能

      Cybertruck,特斯拉方面所公布的信息顯示,特斯拉電動(dòng)皮卡按發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量,可分為單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版和3電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版。Cybertruck這3個(gè)版本一次充滿(mǎn)電之后的續(xù)航里程在250英里到500英里之間,其中單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版為250英里(402公里)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版為300英里(482.8公里)和3電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版則達(dá)到了500英里(804.7公里)。加速時(shí)間方面,單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版從0加速到60英里(96.6公里)所需的時(shí)間為6.5秒,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)板為4.5秒,3電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)板為2.9秒。在美國(guó)地區(qū)的起售價(jià)格為3.99萬(wàn)美元。

    特斯拉發(fā)布電皮卡

    外觀

      特斯拉宣稱(chēng)新車(chē)將具有賽博朋克設(shè)計(jì)風(fēng)格,從實(shí)拍圖片來(lái)看,可以看出新車(chē)設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的未來(lái)感。且與傳統(tǒng)的皮卡車(chē)型有很大的設(shè)計(jì)區(qū)別。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,這款車(chē)的造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德駕駛的Lotus S1 Esprit,這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)陸地兩棲車(chē)型。伊隆·馬斯克(Elon Musk)在2013年以86萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了這輛車(chē),此后一直在特斯拉的設(shè)計(jì)工作室展出。特斯拉在發(fā)布會(huì)上所公布的信息顯示,電動(dòng)皮卡車(chē)身長(zhǎng)231.7英寸,車(chē)寬79.8英寸,高75.8英寸,配備有6個(gè)座椅。折算成米之后,特斯拉電動(dòng)皮卡的車(chē)身長(zhǎng)為5.88米,寬約2.03米,高約1.93米。

    特斯拉發(fā)布電皮卡

    競(jìng)爭(zhēng)

      特斯拉發(fā)布電皮卡,而在皮卡市場(chǎng)中,特斯拉將與Rivian、福特、Workhorse、Ram卡車(chē)公司、雪佛蘭和GMC等大型汽車(chē)制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

      與這些制造商相比,特斯拉不是一個(gè)非常有名的“卡車(chē)專(zhuān)家”,因此獲得市場(chǎng)份額對(duì)該公司來(lái)說(shuō)將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

      除了特斯拉,Rivian、福特和Workhorse都計(jì)劃在未來(lái)幾年發(fā)布全電動(dòng)的插電式混合動(dòng)力卡車(chē)。

      Rivian是一家新興的電動(dòng)卡車(chē)制造商,它已經(jīng)在一輪融資中獲得了7億美元的投資,領(lǐng)先于亞馬遜。該公司將其R1T純電動(dòng)皮卡的價(jià)格定為6.9萬(wàn)美元,而特斯拉電動(dòng)皮卡的起售價(jià)格為3.99萬(wàn)美元。

    特斯拉發(fā)布電皮卡

    特斯拉汽車(chē)

      特斯拉(Tesla),是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司,產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多(Palo Alto),2003年最早由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning)共同創(chuàng)立,2004年埃隆·馬斯克(Elon Musk)進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)(Tesla Motors)”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。

      特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)方面一直都處于行業(yè)領(lǐng)先地位,也影響的相關(guān)的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈,那么A股中特斯拉受益股都有哪些呢?

    特斯拉發(fā)布電皮卡

      科達(dá)利(002850):深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車(chē)結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造。公司主要產(chǎn)品為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件(包括動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、便攜式鋰電池精密結(jié)構(gòu)件)、汽車(chē)結(jié)構(gòu)件。報(bào)告期內(nèi)公司及子公司新增已獲授權(quán)和已獲受理的專(zhuān)利共27項(xiàng),包含已獲授權(quán)的專(zhuān)利20項(xiàng),已獲受理的專(zhuān)利7項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng),實(shí)用新型專(zhuān)利22項(xiàng)。公司及子公司擁有專(zhuān)利134項(xiàng),發(fā)明專(zhuān)利19項(xiàng),其中日本專(zhuān)利2項(xiàng)、韓國(guó)專(zhuān)利2項(xiàng)、中國(guó)臺(tái)灣專(zhuān)利2項(xiàng)、美國(guó)專(zhuān)利1項(xiàng),實(shí)用新型專(zhuān)利115項(xiàng)。為特斯拉正式供應(yīng)商,為特斯拉供應(yīng)鋰電池結(jié)構(gòu)件。

    特斯拉發(fā)布電皮卡

      長(zhǎng)信科技(300088):蕪湖長(zhǎng)信科技股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事平板顯示器件中真空薄膜材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的公司。公司主導(dǎo)產(chǎn)品包括液晶顯示(LCD)用ITO 導(dǎo)電膜玻璃、觸摸屏用ITO 導(dǎo)電膜玻璃、手機(jī)面板視窗材料等。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展,公司已成為國(guó)內(nèi)重要的平板顯示關(guān)鍵基礎(chǔ)材料生產(chǎn)基地。截至2010年,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模在國(guó)內(nèi)同行業(yè)位居前列,也是國(guó)際ITO透明導(dǎo)電玻璃行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。特斯拉儀表盤(pán)和中控屏模組供應(yīng)商;中控屏是Model X,儀表盤(pán)的項(xiàng)目還沒(méi)有進(jìn)入上市公司中。

      以上就是關(guān)于特斯拉發(fā)布電皮卡以及相關(guān)收益股票的全部?jī)?nèi)容,希望能對(duì)你有所幫助。


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