2月18日下午消息，針對吉利汽車將投資3億美元入股蔚來的傳言，蔚來回應(yīng)入股傳言的態(tài)度是不予置評，所有的融資相關(guān)信息都以公告為準。

　　今年2月，蔚來已宣布累計完成2億美元的可轉(zhuǎn)債融資，投資方均為亞洲投資基金，且均為“非關(guān)聯(lián)方”，即單純的財務(wù)投資人。當時蔚來對于業(yè)界期待的重大戰(zhàn)略性融資回應(yīng)稱，“其他融資項目仍在進行，已取得積極進展。我們會根據(jù)披露要求對融資項目的進展進行披露。 針對吉利控股3億美元入股蔚來汽車的傳聞，吉利控股官方回應(yīng)騰訊新聞《一線》稱，“不知道此事宜，也不對市場傳言做評論”。隨后，蔚來方面也對騰訊新聞《一線》表示，關(guān)于融資的一切披露以公告為準，不過多評論。

　　截至目前，蔚來在2020年已公告累計完成2億美元的可轉(zhuǎn)債融資。2月14日，蔚來公告稱，完成1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項目，投資方位兩家亞洲投資基金，均為財務(wù)投資人。 在此之前的2月6日，蔚來就曾宣布完成1億美元可轉(zhuǎn)債項目。 吉利控股旗下?lián)碛屑?、沃爾沃、領(lǐng)克及極星等多個品牌。 2月10日，吉利控股旗下吉利汽車宣布，正在與沃爾沃汽車管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進行重組的可能性。目前階段，蔚來主要聚焦在可以給在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展和效率提升帶來戰(zhàn)略價值的融資項目。

　　蔚來的未來靠譜嗎？

　　在介紹完蔚來回應(yīng)入股傳言之后，我們再把目光聚焦在接二連三的汽車自燃事故上，這些讓蔚來精心打造的品牌形象嚴重受損，而品牌恰好是蔚來得以安身立命的基本前提。 6月27日，蔚來汽車宣布，因存在電池包熱失控和起火隱患，將召回部分蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。這個數(shù)量相當于這一型號出廠總量的三分之一左右。蔚來召回汽車的背景是在短短兩個多月內(nèi)的4起自燃事故。這幾起自燃事故的原因有著高度的相似性，因此按照國家有關(guān)規(guī)定，召回是一件必須履行的程序。 非常值得慶幸的是，此前這幾起自燃事故，都發(fā)生在非行駛狀態(tài)，車上沒有人，沒有導(dǎo)致人員傷亡。如果這些事故中有一起導(dǎo)致乘車人死亡的，蔚來汽車將立馬進入死亡倒計時。所以，雖然有點晚，但蔚來汽車冒著質(zhì)量問題更廣泛傳播的風(fēng)險進行召回，也算是遲來的明智之舉。至少為接下來的品牌修補留下了余地。

　　至于起火的原因，蔚來汽車方面表示，原因在于“動力電池包搭載了規(guī)格型號為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損，從而引起電池包熱失控和起火”。

　　蔚來能挺到未來嗎？

　　2018年春天的北京車展，我把參觀的重點放在了新能源汽車。進館沒幾步就被蔚來汽車的展臺驚到了。在此之前，我對這家企業(yè)的汽車完全沒有概念。臨時搭建的雙層接待中心，無論照明設(shè)計還是色調(diào)搭配都是國際一流大廠的風(fēng)格，只是巨大的車標設(shè)計看著眼生，但明顯出自大家之手，簡潔、大氣。明亮寬敞的展臺上，幾輛不同顏色的SUV和跑車造型十分亮眼，無論是前臉的造型還是高質(zhì)量的烤漆，都透出大手筆的氣質(zhì)。幾位西裝筆挺的漂亮小伙子認真回答觀眾的問題。無論是展臺還是車型，看上去都儼然頂尖國際品牌范兒。接下來我們再來看看股市中汽車電子概念的表現(xiàn)。

　　得潤電子自1992年成立至今，一直專注于連接器的研發(fā)、制造與銷售，產(chǎn)品涉及電子連接器、電子電器線束、精密模具、汽車電子等，廣泛應(yīng)用于家用電器、通訊、計算機及外圍設(shè)備、汽車、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)等領(lǐng)域。我們與國內(nèi)家電巨頭【四川長虹(600839)、股吧】、海爾集團、康佳集團、創(chuàng)維集團形成了長期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，目前已成長為中國大陸最具規(guī)模與實力的專業(yè)電子連接器制造企業(yè)，并于2006年在深圳證券交易所成功上市。

　　太極股份，1987年，根據(jù)國家振興民族計算機產(chǎn)業(yè)的“太極計劃”，為肩負起推動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史責(zé)任，以華北計算技術(shù)研究所為依托，太極計算機公司應(yīng)勢而生。自創(chuàng)建以來，太極始終把握著中國IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展命脈，在見證中國計算機產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的同時，太極大致走過了三個發(fā)展階段。本世紀初，堅持自主創(chuàng)新，緊緊圍繞“做中國最優(yōu)秀的IT服務(wù)提供商”的戰(zhàn)略目標，成功構(gòu)建起IT咨詢、行業(yè)解決方案與服務(wù)、IT產(chǎn)品增值服務(wù)和IT基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)等一體化IT服務(wù)，成為我國政府、金融、能源、冶金等行業(yè)信息化建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　【東風(fēng)科技(600081)、股吧】，東風(fēng)電子科技股份有限公司（股票代碼：600081 簡稱“東風(fēng)科技”), 是以汽車零部件研發(fā)、制造、銷售為主業(yè)的上市公司?？毓晒蓶|為東風(fēng)汽車有限公司，占公司總股本的75%。公司創(chuàng)立于1997年6月，由原東風(fēng)汽車公司儀表公司改制組建東風(fēng)汽車電子儀表股份有限公司，同年7月3日在上海證券交易所掛牌上市。

　　汽車這樣的重資產(chǎn)、重技術(shù)的行業(yè)，靠品牌先行是否能夠創(chuàng)造奇跡？接下來的時間，蔚來真的就像任正非描述的那架彈痕累累的飛機？不一樣的情況是，任正非只是用這種說法來激勵員工，而蔚來是真的面對這種狀況。更嚴重的是，油箱已經(jīng)漏油，它必須在很短的時間里完成一系列精準的操作才能返航。以上就是今天關(guān)于蔚來回應(yīng)入股傳言的全部內(nèi)容，感謝大家的閱讀和支持。