5月7號報道，我國首次太空3D打印成功完成，這也是國際上第一次在太空中開展連續(xù)纖維增強復合材料的3D打印實驗。太空3D打印又是什么一回事？我們還需要從5月5日長征五號B運載火箭首飛成功說起。

　　5月5日18時，長征五號B運載火箭首飛成功。在新一代載人飛船試驗船上，科研人員在返回艙中安裝了一臺“3D打印機”。飛行期間該系統(tǒng)自主完成了連續(xù)纖維增強復合材料的樣件打印，并驗證了微重力環(huán)境下復合材料3D打印的科學實驗目標。

　　據(jù)中國新聞網(wǎng)5月5日的報道介紹，太空失重環(huán)境是立體光刻技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)之一，普通的打印漿料在失重條件下無法保持穩(wěn)定形態(tài)，會發(fā)生爬壁導致液面起伏影響打印。

　　在2014年，美國國家航空航天局（NASA）研制了世界上首臺太空3D打印機，并在國際空間站完成世界首次太空3D打印，揭開了人類“太空制造”的序幕。

　　為進一步提升制造精度、擴大可用于太空制造的材料譜系，中科院空間應用中心研究團隊研制出“在軌精細成型實驗裝置”，創(chuàng)新地采用立體光刻3D打印技術(shù)對金屬/陶瓷復合材料進行微米級精度的在軌制造。通過失重飛機進行了數(shù)百次微重力環(huán)境實驗，對漿料進行改進優(yōu)化，保證了其在失重環(huán)境中順利打印。

　　據(jù)了解，連續(xù)纖維增強復合材料是當前國內(nèi)外航天器結(jié)構(gòu)的主要材料，密度低、強度高，開展復合材料空間3D打印技術(shù)研究，對于未來空間站長期在軌運行、發(fā)展空間超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義。實現(xiàn)航天器零部件“自給自足”將成為可能。

　　祁俊峰表示，此次打印成功將為未來的目標打下良好基礎。第一個目標就是要支持空間站的在軌長期有人照料的運行和維護。第二個目標是支持我們空間站在軌擴建。

　　其實，3D打印概念早些年就已經(jīng)出現(xiàn)，通俗講是3D打印技術(shù)，是指不用傳統(tǒng)的刀具、夾具和機床就能夠打造出來任意形狀，并且根據(jù)零件或者物體的三維模型數(shù)據(jù)，通過成型設備以材料累加的方式制成實物模型的技術(shù)。

　　大家如果看過《國家寶藏》，就還會記黃渤守護的皿方罍，在節(jié)目中就使用3D打印技術(shù)制造了一個蓋子。

　　目前這項技術(shù)在美國已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。

　　我國在2013年的國家科學技術(shù)獎勵大會上，中航重機子公司中航激光“3D激光快速成型技術(shù)”獲獎，當時帶動了3D打印概念股的拉升。在2013年的5月29-31日，世界3D打印技術(shù)聯(lián)盟成立，在會議前夕，3D打印概念股也出現(xiàn)大幅上漲。