6月20日消息，騰訊通過全資子公司黃河投資有限公司提交的一份文件披露其6月增持了168萬份蔚來汽車美國預托證券（ADS），這項投資價值1000萬美元。騰訊增持蔚來汽車，斥資千萬美元是為了什么？

      上周五，蔚來汽車在紐約證券交易所上市股票價格一度攀升至2.8%，去年蔚來汽車公司也出現(xiàn)過股價暴漲的現(xiàn)象，該公司股價漲幅達到168%，同時，標準普爾500指數(shù)也比同期上漲5.9%。

　　此前蔚來宣布完成增發(fā)7200萬股ADS，每股ADS代表公司的一股A類普通股，發(fā)行價格為5.95美元。騰訊此次增持的正是這批ADS中的一部分。增持后，截至6月10日，騰訊持有蔚來約1.59億股普通股，持股占比15.1%。

       騰訊增持蔚來汽車的原因：

　　1. 騰訊本就是蔚來汽車的股東之一，騰訊在此之前就曾投資過未來汽車，而且從蔚來汽車的股權結構上來看，創(chuàng)始人李斌持股14.45%，騰訊持股13.37%，是繼6月10日增持蔚來汽車后的又一次增持。根據(jù)新13D文件顯示，騰訊報告通過優(yōu)先股所有權、可轉換票據(jù)和購買額外股份。是什么原因，吸引老投資者一次又一次的增持呢？

　　2.騰訊看好蔚來的發(fā)展。在現(xiàn)在的造車新勢力當中，蔚來汽車算是當紅明星之一。從銷量數(shù)據(jù)上來看，截止到2018年12月末，蔚來ES8累計交付11348臺。再加上近些年對新能源汽車不斷加大的政策性支持，更是讓騰訊看好蔚來的發(fā)展。

　　3.資本運作，騰訊此次對蔚來汽車進行增資也不乏資本運作在其中，蔚來汽車內(nèi)部著實有著虛高的成本，而且在2018年綜合虧損更是高達96億。而這次騰訊增資蔚來或有另外打算，當蔚來真的不行之日，騰訊依靠自己的影響注資來拉高股價，然后再拋售，也能挽回自己的損失。

     騰訊是中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，作為技術、資本和盈利能力都非常強大的企業(yè)其參股公司或者與之進行相關合作的上市公司均有望獲得資本市場關注。騰訊公司成立于1998年11月，是目前中國最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務提供商之一，也是中國服務用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一。成立十年多以來，騰訊一直秉承“一切以用戶價值為依歸”的經(jīng)營理念，始終處于穩(wěn)健發(fā)展的狀態(tài)。2004年6月16日，騰訊公司在香港聯(lián)交所主板公開上市(股票代號700),經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)形成了騰訊概念。

　　蔚來是全球化的智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EVE、蔚來EP9等。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

　　從以上幾方面也不難看出，騰訊對蔚來汽車的增持也是有著多方面的考慮，而且蔚來汽車表示新股發(fā)行的所得資金將用于四方面，其中約30%用于產(chǎn)品、服務和技術的研究和開發(fā)；約15%用于開發(fā)公司的制造設施和供應鏈；約40%用于公司的銷售和服務網(wǎng)絡運營、發(fā)展；剩余的將用于一般商業(yè)用途。想必騰訊這千萬美元花的還是比較有道理的，不過騰訊作為我國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一，吃瓜群眾的我們，也只能邊吃瓜邊看了。不知大家對騰訊增持蔚來汽車，斥資千萬美元是為了什么？有什么看法呢！