經(jīng)過近五年的性能調(diào)試和技術(shù)升級(jí)，奧特佳低溫?zé)岜每照{(diào)系統(tǒng)(002239)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并從北美一家知名電動(dòng)汽車制造商獲得了大量訂單，熱泵空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)能將大幅提升，奧特佳成功破冰業(yè)績(jī)回暖。

　　與此同時(shí)，奧特佳新啟動(dòng)的固定收益項(xiàng)目計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)。其中的主要投資方向是新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)100萬臺(tái)新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)。

　　“多年來，公司一直深入?yún)⑴c汽車熱管理。未來，奧特佳的主要方向?qū)⑹切履茉雌嚐峁芾硎袌?chǎng)。備受業(yè)界關(guān)注的熱泵空調(diào)系統(tǒng)和公司開發(fā)的第四代電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)將有望獲得更高的市場(chǎng)份額，成為性能的新增長(zhǎng)點(diǎn)?！眾W特佳，執(zhí)行副總經(jīng)理周建國說。

　　加碼低溫?zé)岜每照{(diào)產(chǎn)能

　　雖然今年5月新能源國內(nèi)汽車銷量同比下降20%以上，但新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)并沒有改變。

　　周建國認(rèn)為，隨著外部環(huán)境后產(chǎn)業(yè)汽車政策的刺激和調(diào)整，相關(guān)部門將在下一步繼續(xù)鼓勵(lì)購買新能源汽車，同時(shí)提升產(chǎn)業(yè)連鎖水平，為新能源汽車提供更好的性能以滿足市場(chǎng)需求，這必然要求新能源汽車供應(yīng)鏈在技術(shù)和流程上做好充分準(zhǔn)備?！边@時(shí)，奧特佳增加了新能源汽車的熱能管理能力，以便借助新能源汽車品質(zhì)的提高和增長(zhǎng)率來發(fā)展東風(fēng)，充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并繼續(xù)加碼新能源汽車布局"熱能管理市場(chǎng)

　　據(jù)了解，奧特佳早在2015年就完成了低溫?zé)岜脡嚎s機(jī)技術(shù)的研發(fā)，其成果獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。經(jīng)過五年的不斷改進(jìn)，產(chǎn)品已經(jīng)成熟，對(duì)熱泵汽車空調(diào)技術(shù)在中國的推廣起到了重要作用。

　　那么，該技術(shù)有何優(yōu)勢(shì)？

　　周建國說，這項(xiàng)技術(shù)將大大提高汽車低溫空調(diào)和供暖的效率，并大大降低能耗，特別是對(duì)于普遍存在電能短缺和里程焦慮的新能源汽車，

　　他還透露，通過與母公司空調(diào)國際的技術(shù)交流和整合，的全資子公司已經(jīng)掌握了相關(guān)技術(shù)，并將其應(yīng)用于自主開發(fā)的文空調(diào)系統(tǒng)。在過去的兩三年里，它與國內(nèi)外許多汽車制造商一起做了大量的研究，并完成了從設(shè)計(jì)開發(fā)到路試，其產(chǎn)品性能處于行業(yè)領(lǐng)先地位?！霸诙?，自行車的空調(diào)和加熱功能已經(jīng)完全超過了新能源汽車廣泛使用的PTC系統(tǒng)，并開始供應(yīng)高端電動(dòng)車產(chǎn)品，如蔚來汽車?！?/p>

　　最近，奧特佳啟動(dòng)的固定收益項(xiàng)目計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)，其中的主要投資方向是熱泵，新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目

　　對(duì)此，奧特佳表示，募集資金項(xiàng)目完成后，公司產(chǎn)品的技術(shù)水平和供應(yīng)能力將會(huì)有很大提高，可以為產(chǎn)業(yè)，新能源汽車提供足夠的汽車熱管理解決方案和足夠的生產(chǎn)能力

　　熱泵空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)能將大幅提升，奧特佳成功破冰業(yè)績(jī)回暖。

　　特斯拉國產(chǎn)化帶來給奧特佳新的機(jī)遇

　　最近，特斯拉的本土化引爆了新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)也給國內(nèi)汽車零部件企業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇。

　　根據(jù)中國汽車信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年5月，國內(nèi)特斯拉3型車注冊(cè)數(shù)量為11364輛，同比增長(zhǎng)173.63%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國內(nèi)特斯拉的生產(chǎn)正在加速，未來一萬輛的月銷量將處于正常狀態(tài)，新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)屬于未來的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

　　那么，這給中國的新能源汽車和產(chǎn)業(yè)帶來了什么啟示？在周建國看來，特斯拉自今年本地化以來銷量飆升，其營銷方式值得業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)，但最根本的吸引力在于特斯拉所打造的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力”特斯拉多年來在行業(yè)內(nèi)開發(fā)了許多獨(dú)特的技術(shù)，在電動(dòng)汽車核心部件方面處于領(lǐng)先地位。它還擅長(zhǎng)在非核心領(lǐng)域采用先進(jìn)技術(shù)，例如在汽車熱管理系統(tǒng)中采用熱泵技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)。”

　　來自新能源汽車的觀察員也透露，目前在特斯拉流行的Model3和ModelY，已經(jīng)開始在熱管理技術(shù)中使用熱泵空調(diào)技術(shù)進(jìn)行供暖，而這個(gè)熱泵空調(diào)系統(tǒng)來自于中國一家知名的汽車熱管理企業(yè)。"在北美和中國北方，這項(xiàng)技術(shù)可以有效地減少冬季用電量，提高里程."

　　周建國認(rèn)為，零部件在特斯拉，的本地化進(jìn)程越快，其空調(diào)系統(tǒng)的國內(nèi)采購進(jìn)程也就越快。由于其后期銷售前景看好，將為國內(nèi)汽車熱管理零部件供應(yīng)商帶來新的商機(jī)?！霸谔厮估?，的示范效應(yīng)下，國內(nèi)自主品牌新能源汽車公司有望很快跟上這一技術(shù)變革，熱泵空調(diào)系統(tǒng)的銷售有望成為未來中高端電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　上述觀察員表示，除了在熱泵與美國，的一家電動(dòng)汽車制造商簽署了空調(diào)供應(yīng)協(xié)議外，今年以來奧特佳的一家子公司——空調(diào)國際公司已經(jīng)先后與恒大汽車、理想汽車、威馬和寶能，等新的汽車制造商簽署了空調(diào)系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計(jì)協(xié)議，這些制造商將為這些品牌提供全新的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并有可能采用與特斯拉類似的熱泵空調(diào)技術(shù)

　　“奧特佳在汽車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和客戶資源。隨著未來空調(diào)國際公司市場(chǎng)份額的穩(wěn)步增加和新能源汽車熱管理市場(chǎng)份額的全面擴(kuò)大，奧特佳空調(diào)壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)的銷售有望突破現(xiàn)有格局和迎來的快速增長(zhǎng)期。”周建國說。

　　奧特佳銷量已恢復(fù)至正常水平

　　2020年以來，受全球外部環(huán)境“黑天鵝”的影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)連鎖企業(yè)的經(jīng)營受到不同程度的拖累。

　　熱泵空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)能將大幅提升，奧特佳成功破冰業(yè)績(jī)回暖。周建國表示自4月份以來，市場(chǎng)已明顯復(fù)蘇。目前，公司各主要產(chǎn)品的銷量已經(jīng)上升到目前的正常水平，銷量持續(xù)下降的風(fēng)險(xiǎn)是可控的。