11月20日午后，華晨中國(guó)短線拉升漲逾8%，創(chuàng)日內(nèi)新高，報(bào)7.51港元。消息面上，沈陽市中級(jí)人民法院今日裁定受理債權(quán)人對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司重整申請(qǐng)，標(biāo)志著這家車企正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。那么，華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)重整為啥股價(jià)會(huì)漲？這是因?yàn)槭裁茨兀科飘a(chǎn)重整真的好嗎？

　　法院的裁定稱，華晨集團(tuán)存在資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因。但同時(shí)集團(tuán)具有挽救的價(jià)值和可能，具有重整的必要性和可行性。

　　華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)重整為啥股價(jià)會(huì)漲？重整涉及哪些內(nèi)容？

　　華晨集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次重整只涉及集團(tuán)本部自主品牌板塊，不涉及集團(tuán)旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國(guó)最重要的合作伙伴，集團(tuán)重整后有望實(shí)現(xiàn)重生，盡最大努力挽回債權(quán)人損失。同時(shí)華晨寶馬仍然是其未來穩(wěn)定的利潤(rùn)來源，而且還將不斷推出新產(chǎn)品，擴(kuò)大規(guī)模。

　　華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（簡(jiǎn)稱“華晨汽車”，英文Brilliance Auto），是中國(guó)汽車工業(yè)高起點(diǎn)“自主創(chuàng)新、自有技術(shù)、自主品牌”的主力軍。華晨汽車是2002年根據(jù)中央決定，經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，是一個(gè)集整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、核心零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售以及資本運(yùn)作為一體的大型企業(yè)集團(tuán)。華晨汽車直接或間接控股華晨中華汽車控股有限公司（香港、美國(guó)上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個(gè)上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產(chǎn)總額300億元人民幣，員工4萬人。

　　2016年8月，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司在“2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中排名第100位。 2018年10月，在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年。 2019年7月，榮獲全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)。

　　2019年10月16日，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)名單發(fā)布，華晨位居第六。

　　2020年11月13日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布的案件編號(hào)（2020）遼01破申27號(hào)顯示，格致汽車科技股份有限公司向遼寧省沈陽市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱華晨集團(tuán)）破產(chǎn)重整。

　　現(xiàn)在，華晨金杯旗下已擁有兩大整車產(chǎn)品。它們分別是在國(guó)內(nèi)同類車型中市場(chǎng)占有率接近60%的金杯海獅輕型客車和以引進(jìn)豐田高端技術(shù)生產(chǎn)的金杯閣瑞斯多功能商務(wù)車。

　　金杯海獅現(xiàn)在有“勤務(wù)兵”和“銳馳”兩個(gè)車型。其中“勤務(wù)兵”是金杯引進(jìn)了日本豐田最新款海獅車型生產(chǎn)的第一款的金杯海獅輕型客車，它裝配的是jm491q-me發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.237l，最大扭矩為178/2800-3200nm/rpm，最大功率為76/4600kw/rpm，尾氣排放符合歐ii標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還配備了遙控中央門鎖、電動(dòng)后視鏡、可傾式方向盤、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后刮水器、后除霜器、后照地鏡、電控?fù)u窗、前后分離式空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等設(shè)備，并可選裝真皮座椅等豪華設(shè)施。

　　而“銳馳”是金杯海獅新一代的產(chǎn)品。根據(jù)配置的差異，分別稱為“銳馳”超級(jí)領(lǐng)航者、“銳馳”優(yōu)越者、“銳馳”領(lǐng)航者和“銳馳”都市精英等。在外形上，“銳馳”系列整車的前臉和后圍均由日本sivax公司在原海獅車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前臉部分加長(zhǎng)了100毫米，加上多面體前大燈和大面積鍍鉻格柵；其余部分還是借用了原有海獅的造型，只是豪華型銳馳車的尾部采用了整體式尾燈。“銳馳”系列共提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，給了消費(fèi)者自由的選擇空間。分別是：原裝進(jìn)口豐田2rz-e發(fā)動(dòng)機(jī)、三菱4g64發(fā)動(dòng)機(jī)、4g24國(guó)產(chǎn)2rz-e發(fā)動(dòng)機(jī)、491q-me發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均為多電點(diǎn)噴發(fā)動(dòng)機(jī)，整車排放完全滿足歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。從2001年12月，華晨金杯公司與日本豐田汽車公司簽署合作協(xié)議，引進(jìn)豐田技術(shù)，獨(dú)家制造閣瑞斯多功能商務(wù)車以來，閣瑞斯已生產(chǎn)了G系列和s系列兩款車，其中閣瑞斯G系列配備原裝進(jìn)口豐田的3rz發(fā)動(dòng)機(jī)，s系列配備的是國(guó)產(chǎn)jm491q-me發(fā)動(dòng)機(jī)。從外形上看，s系列比G系列小，而在配置上也較G系列簡(jiǎn)化了不少。

　　破產(chǎn)重整需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？

　　破產(chǎn)重整可以被視為企業(yè)破繭成蝶的一個(gè)過程，有的企業(yè)能在破產(chǎn)重整中獲得新生，但是有的企業(yè)卻在破產(chǎn)重整中消亡。那么關(guān)于破產(chǎn)重整時(shí)間需要多久你了解嗎?

　　破產(chǎn)重整時(shí)間沒有一個(gè)確定的時(shí)間，因?yàn)槠飘a(chǎn)重整需要經(jīng)歷很多個(gè)步驟，每個(gè)步驟需要的時(shí)間都要根據(jù)實(shí)際的情況才能確定。

      所以，華晨寶馬能否破繭成蝶還有待時(shí)間驗(yàn)證。

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