傳遍全網(wǎng)的蔚來遭大量退單竟是假消息，蔚來回應(yīng)遭大量退單具體是什么情況，在這樣的風(fēng)波之后，蔚來汽車會降價嗎？什么時候能降價，蔚來降價的可能性有多大？下面我們就來了解一下關(guān)于蔚來遭大量退單具體是什么情況。

　　1 月 3 日消息 1 月 1 日，特斯拉宣布，國產(chǎn)中型 SUV Model Y 正式上市，這也是特斯拉首次在中國開始銷售 “SEXY”組合全線產(chǎn)品。特斯拉 Model Y 擁有 Performance 高性能版與雙電機(jī)全輪驅(qū)動版兩個版本，長續(xù)航版 33.99 萬元，高性能版 36.99 萬元。

　　在 Model Y 發(fā)售的當(dāng)天，網(wǎng)上有爆料稱特斯拉直接的競爭對手蔚來慘遭大規(guī)模退單。蔚來的 SUV 車型 EC6 和 ES6，售價分別為 36.8 萬元起和 35.8 萬元起，是 Model Y 直接的競爭產(chǎn)品。對此，蔚來方面回應(yīng)稱：“官網(wǎng)系統(tǒng)遭遇大規(guī)模退單的消息不實，我們已經(jīng)對相關(guān)平臺發(fā)起投訴了?！?/p>

　　特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價為33.99萬元，與進(jìn)口車相比價格下調(diào)了14.81萬元，今年1月開始交付。特斯拉Model Y Performance高性能版起售價為36.99萬元，比進(jìn)口車便宜了16.51萬元，預(yù)計2021年三季度開始交付。在業(yè)界看來，Model Y對標(biāo)的是蔚來EC6，而EC6的價格為36.8萬元-52.6萬元。

　　在這種壓力下，蔚來汽車是否會采取降價策略？在此次發(fā)布會上，蔚來汽車給出了否定的回答?！斑^去48小時以來，很多人來問我蔚來什么時候跟進(jìn)降價？我想借今天這個場合和斌哥（李斌）一起告訴大家，我們的車不降價，因為蔚來的用戶就是比別人待遇好，產(chǎn)品的用工用料和級別就是該在那個價位上，這是我們的策略。這么好的產(chǎn)品、好的服務(wù)為什么要降價？”秦力洪強(qiáng)調(diào)，在產(chǎn)品定位上，EC6要比Model Y大一圈，在用料上也更好，“大家看一下物料清單，把蔚來車上的所有東西買齊了，就（比特斯拉）貴好幾萬。”

　　而李斌則指出，蔚來汽車不跟隨降價，主要是因為其定價邏輯與特斯拉不同?！八麄儯ㄌ厮估┦前凑粘杀径▋r，所以只要成本下來了就降價，而我們是在day one（第一天）就已經(jīng)預(yù)測了將來成本可能下降的空間去做的定價，因此我們接受一開始前兩年的負(fù)毛利，等到達(dá)到一定的銷量之后毛利才會出來，而特斯拉從一開始到現(xiàn)在都保證百分之二十幾的毛利率。”李斌表示。對于這兩種定價邏輯，李斌認(rèn)為按成本定價對老用戶來說不是一個好的事情，而整體定價可能是更好的選擇。

　　蔚來汽車不跟隨降價，可能還與其高端電動車的品牌定位有關(guān)?！拔腋杏X它（特斯拉）產(chǎn)能上來后應(yīng)該還會降價，這比較符合特斯拉的風(fēng)格?！痹诶畋罂磥?，特斯拉似乎希望做智能電動車領(lǐng)域的“大眾和福特”，以低價打開市場，“特斯拉將來降到十幾萬元我都不奇怪，因為這就是他們的目標(biāo) ?！钡祦砥嚱o自己的定位是偏向高端的，“我們會堅守自己的市場定位，簡單來講就是寶馬、奔馳、奧迪的油車賣多少錢，我們用電車賣它同樣的價格，并且會比它的服務(wù)更好，智能化程度更高?！崩畋蟊硎尽?/p>

　　值得注意的是，在問到蔚來汽車未來是否計劃單獨推出一個子品牌，搶占較低定位的電動市場時，李斌并未給出確定的回答?！爸劣谝灰阋粋€子品牌，首先這件事是想搞就能搞的，是一個只要我們做，它沒有什么門檻的事情。因為我們做了貴的再想做一個便宜的車，從邏輯的角度講是有這樣的選項的，但我們要不要做這件事情？什么時候做這件事情？（對此）當(dāng)然我們會有很長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思考?！崩畋笳f。

　　根據(jù)去年的招股說明書，蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌，持有1.49股，持股比例為17.2%，是公司最大的自然人股東；蔚來汽車的最大股東是福特汽車公司，持股比例為17.2%。此外，騰訊持有15.2%，高瓴資本持有7.5%，蔚來北美CEOPadmasreeWarrior持股1.4%，蔚來北美CEOPadmasreeWarrior持股1.4%。

　　2014年11月，蔚來由李斌，劉強(qiáng)東、李想，騰訊， 高瓴資本、順為頂尖互聯(lián)網(wǎng)等對用戶有深入了解的資本企業(yè)組成，與企業(yè)家共同創(chuàng)立，并接受了淡馬錫、百度Capital、紅杉、厚浦、聯(lián)想Group、華平、TPG、GIC、IDG、Joy  Capital等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)的投資。

　　蔚來NIO汽車是由一群互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家在中國共同創(chuàng)立的汽車品牌，旨在打造屬于中國蔚來的高性能智能電動汽車，已在圣何塞， 慕尼黑，研發(fā)建立生產(chǎn)基地倫敦和上海，立志成為立足世界市場的汽車品牌。2016年，蔚來汽車品牌在倫敦，發(fā)布，全球最快的電動汽車EP9發(fā)布。蔚來汽車的英文名字是NIO，意思ANewDay。蔚來表達(dá)了追求美好明天和蔚藍(lán)天空的愿望，并為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來汽車的標(biāo)志象征著開放、未來的天空，以及行動、前進(jìn)的道路，詮釋了蔚來品牌的理念。

　　近年來，新能源汽車逐漸流行起來。然而，近年來，新能源汽車，自燃事故頻繁發(fā)生，也讓許多消費者感到恐懼。前段時間蔚來也召回了4803 ES8電動車，未來如何贏得新能源汽車消費者的信任，可能需要在安全方面下更大的功夫。

　　關(guān)于蔚來回應(yīng)遭大量退單竟是假消息，什么時候能降價蔚來降價的可能性有多大，誰是蔚來的老板？就介紹到這里了，如果有對新能源概念感興趣的可以看一下往期相關(guān)的內(nèi)容，希望對你有所幫助。