電動(dòng)車全面漲價(jià)具體影響,電動(dòng)車現(xiàn)在的市場(chǎng)情況以及電動(dòng)車上市公司
摘要:
電動(dòng)車全面漲價(jià)的消息來(lái)源于1月25日,對(duì)于這個(gè)漲價(jià)的原因在業(yè)內(nèi)的人士看來(lái)主要是因?yàn)槠渖a(chǎn)成本的增加。而這個(gè)成本包含有兩個(gè)方面:一是電動(dòng)車車架鋼材,在2020年3、4月份的時(shí)候鋼材價(jià)格是5000元一噸;而到目前已經(jīng)達(dá)到了6600元一頓,上漲比例達(dá)到了30%;第二方面則是廠家的運(yùn)用成本,水費(fèi)、電費(fèi)、人工費(fèi)都有所增長(zhǎng),造成了電動(dòng)車組裝的成本提升。
在這種情況下電動(dòng)車全面漲價(jià)。至于什么時(shí)候能停止?jié)q價(jià),目前還沒(méi)有確定的消息。
專家表示,如果這些漲價(jià)的原材料成本難以讓電動(dòng)車生產(chǎn)廠家消化,接下來(lái)就很有可能導(dǎo)致電動(dòng)車出現(xiàn)第二輪、第三輪,甚至第四輪漲價(jià)。
近期多個(gè)電動(dòng)車品牌密集發(fā)布通知,表示旗下產(chǎn)品將全面漲價(jià)。雖然目前正是銷售淡季,但電動(dòng)車確實(shí)在提價(jià),很多店家表示已經(jīng)收到了廠家的漲價(jià)通知。其中,兩輪車、三輪車、四輪車漲價(jià)幅度從幾十元到幾百元不等,其中四輪車漲價(jià)幅度較大。

去年5月份起,車架、輪胎、電機(jī)等零部件的采購(gòu)價(jià)格就持續(xù)上漲,和去年年初相比,電機(jī)、輪胎、車架漲幅為20%,塑料件漲幅為35%,電纜線漲價(jià)25%,電動(dòng)車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲20%以上。
電動(dòng)車現(xiàn)在的市場(chǎng)情況
電動(dòng)自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上,安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。電動(dòng)自行車是群眾日常短途出行的重要交通工具,也是快遞、外賣行業(yè)主要的運(yùn)輸服務(wù)工具。2019年中國(guó)電動(dòng)自行車保有量達(dá)3億輛,未來(lái)電動(dòng)自行車的使用將越來(lái)越普及。
2019年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量達(dá)2707.7萬(wàn)輛,較2018年增加了117.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.55%,2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量已完成2548萬(wàn)輛。中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量大于需求量,很大一部分產(chǎn)品用于出口,2019年中國(guó)電動(dòng)自行車表觀消費(fèi)量為2656.8萬(wàn)輛,較2018年增了128.82萬(wàn)輛,2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車表觀消費(fèi)量為2489.5萬(wàn)輛。
中國(guó)電動(dòng)自行車出口數(shù)量明顯大于進(jìn)口數(shù)量,中國(guó)是電動(dòng)自行車的主要出口國(guó)之一,2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)口數(shù)量為25輛,出口數(shù)量為585079輛。2020年1-10月中國(guó)電動(dòng)自行車進(jìn)口金額為18022美元,出口金額為67508432美元。而現(xiàn)在電動(dòng)車全面漲價(jià)對(duì)于電動(dòng)車上市公司來(lái)說(shuō)是比較有利的。
電動(dòng)自行車概念股以及電動(dòng)車上市公司
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

2、【新大洲A(000571)、股吧】(000571)
新大洲控股股份有限公司是一家主要從事摩托車、電動(dòng)車的生產(chǎn)銷售、煤炭生產(chǎn)及其深加工、物流、房屋租賃等行業(yè)的公司.公司的主要產(chǎn)品是摩托車、電動(dòng)車、原煤及電石等。
2011年6月全資子公司浙江益中摩托車公司出資8000萬(wàn)元與美國(guó)K2能源公司合作開發(fā)制造磷酸鐵鋰(LFP)電池。項(xiàng)目包括開發(fā)制造18650及26650圓柱形功率電池(POWER CELL)和動(dòng)力電池(EV CELL),產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)為年產(chǎn)一億瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池。
公司于2010年3月4日接獲天津土地交易中心及天津市國(guó)土資源和房屋管理局靜??h國(guó)土資源分局于2010年3 月4日核發(fā)的天津信隆實(shí)業(yè)有限公司自行車、電動(dòng)自行車及零部件生產(chǎn)項(xiàng)目用地《掛牌地塊成交確認(rèn)書》,我公司項(xiàng)目用地已獲成交確認(rèn)。主要開發(fā)、生產(chǎn)和銷售自行車零配件、運(yùn)動(dòng)器材和康復(fù)器材。
5、江特電機(jī)(002176)
主營(yíng)業(yè)務(wù): 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品、鋰離子電池用材料、礦產(chǎn)品等的生產(chǎn)和銷售
6、中路股份(600818)
公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)自行車及零部件、助力車(含燃?xì)庵?、手動(dòng)輪椅車、電動(dòng)輪椅車等各類特種車輛和自行車相關(guān)的其他配套產(chǎn)品,銷售自產(chǎn)產(chǎn)品等。
7、當(dāng)升科技(300073)
公司的主要業(yè)務(wù)屬于新能源材料領(lǐng)域,主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍包括鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動(dòng)力鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子電池正極材料專業(yè)供應(yīng)商。
8、猛獅科技(002684)
公司以出口高端摩托車起動(dòng)用鉛蓄電池為主,主攻更換市場(chǎng)。公司擁有350種各類起動(dòng)電池。
9、南都電源(300068)
2011年10月,股東大會(huì)同意公司用2.43億元收購(gòu)南都華宇51%股權(quán)及五峰電源(長(zhǎng)興南都)80%股權(quán)。華宇具有年產(chǎn)1440萬(wàn)套極板及800萬(wàn)只電池的生產(chǎn)能力,是目前國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池及極板生產(chǎn)企業(yè)之一。五峰是專業(yè)從事電動(dòng)自行車電池的銷售公司。
10、駱駝股份(601311)
2017年4月12日晚間公告,公司擬3千萬(wàn)歐元投資克羅地亞 Rimac Automobili d.o.o 公司(簡(jiǎn)稱“Rimac”)及 Greyp Bikes d.o.o 公司(簡(jiǎn)稱“Greyp”)。其中Greyp 公司是一家電動(dòng)自行車制造公司,擁有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。
電動(dòng)車,漲價(jià),上市公司






