多數(shù)外賣騎手自費(fèi)買保險(xiǎn)的原因是什么,為什么那么多外賣騎手沒有社保,外賣騎手的社保該是誰買呢?
摘要: 截至2020年3月,中國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)39780萬人,外賣用戶使用率達(dá)44.0%;其中手機(jī)端網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)39653萬人,使用率達(dá)44.2%。受疫情影響,2020年第一季度網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模與2018年底相比有所下降,餐飲行業(yè)復(fù)工消費(fèi)整體良好,外賣日均訂單量逐步恢復(fù),外賣用戶規(guī)模有望回升。那么,作為外賣行業(yè)主力軍的外賣騎手們,多數(shù)外賣人員自費(fèi)買保險(xiǎn)的原因是什么?
截至2020年3月,中國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)39780萬人,外賣用戶使用率達(dá)44.0%;其中手機(jī)端網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達(dá)39653萬人,使用率達(dá)44.2%。受疫情影響,2020年第一季度網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模與2018年底相比有所下降,餐飲行業(yè)復(fù)工消費(fèi)整體良好,外賣日均訂單量逐步恢復(fù),外賣用戶規(guī)模有望回升。那么,作為外賣行業(yè)主力軍的外賣騎手們,多數(shù)外賣人員自費(fèi)買保險(xiǎn)的原因是什么?
打包形式是最早出現(xiàn)的外賣形式,雖然古老,卻延續(xù)至今。隨著電話、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)的普及,外賣行業(yè)得到迅速的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,從2016年的0.63億人到2019年的4.23億人,中國在線外賣用戶規(guī)模逐年增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2020年中國在線外賣用戶規(guī)模繼續(xù)增長(zhǎng)至4.56億人。
外賣騎手對(duì)交通社會(huì)安全造成的影響,已經(jīng)成為不容小覷的社會(huì)問題。騎手們違反交通法規(guī)的同時(shí),自身也面臨著各種各樣的危險(xiǎn)。他們?yōu)槭裁匆@樣做?多數(shù)外賣騎手自費(fèi)買保險(xiǎn)的原因是什么?
有外賣騎手表示,自己一周得被罰100多次,訂單多,闖紅燈也是沒辦法。還外賣騎手表示,系統(tǒng)派單特別亂,有時(shí)派單的距離1.5公里,另一單一下就到5公里之外了,給的時(shí)間不夠。
據(jù)了解,外賣騎手目前分為 “專職”和“眾包”兩種。絕大多數(shù)騎手屬于“眾包”,就是兼職,他們以個(gè)人方式參與平臺(tái)配送,按單賺錢、自配保險(xiǎn)。多個(gè)外賣平臺(tái)客服稱:與平臺(tái)關(guān)系以“服務(wù)合作協(xié)議”為準(zhǔn),不是勞動(dòng)關(guān)系,不簽勞動(dòng)合同。一旦外賣員出現(xiàn)意外,唯一的安全保障,是自費(fèi)購買的意外保險(xiǎn)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),雖然平臺(tái)對(duì)外賣騎手的配送時(shí)間要求和事故概率之間存在因果關(guān)系。但因派遣雇傭關(guān)系的多樣性,騎手配送過程出現(xiàn)的事故,平臺(tái)責(zé)任如何界定,依然是一個(gè)爭(zhēng)議性的問題。

外賣巨頭的行業(yè)報(bào)告顯示,注冊(cè)外賣騎手人數(shù)已達(dá)600萬。中國社科院新聞與傳播研究所助理研究員孫萍及其團(tuán)隊(duì),2020年11月在北京進(jìn)行的調(diào)查顯示,受訪外賣騎手六成以上沒有社保。有社保的騎手多為兼職,是原單位交的社保,或是騎手自行繳納。
北上廣深等一線城市一向是外賣的主陣地,過去幾年一直引領(lǐng)著外賣市場(chǎng)的發(fā)展。但外賣行業(yè)發(fā)展進(jìn)入到第五年,一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈,面臨一波又一波的品牌更換,市場(chǎng)已經(jīng)基本飽和。而隨著外賣的滲透速度越來越快,從一二線轉(zhuǎn)移到三四線,從市中心轉(zhuǎn)移到城郊縣鄉(xiāng),外賣市場(chǎng)的整體下沉,會(huì)更加明顯。
宏觀來看,未來城市人口將增加近2億,人均可支配收入翻番,居民金融結(jié)構(gòu)中餐飲消費(fèi)將上升。城市化進(jìn)程中,會(huì)出現(xiàn)消費(fèi)需求與供給的差距,供給需求的差異需要新的參與者來滿足新的渠道、新的力量、新的模式。

為什么那么多外賣騎手沒有社保?
據(jù)悉,目前大部分外賣騎手都是和第三方機(jī)構(gòu)簽訂“合作協(xié)議”,而不是勞動(dòng)合同。其中在某平臺(tái)上達(dá)成協(xié)議時(shí)表示,“甲乙雙方建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系,不存在勞動(dòng)關(guān)系,不受勞動(dòng)法規(guī)調(diào)整的影響”。
外賣騎手和第三方簽訂的協(xié)議不屬于勞動(dòng)關(guān)系范圍,所以不存在社保這種東西。這是外賣騎手上班第一天遇到的第一個(gè)坑。
千變?nèi)f化的中介。據(jù)悉,部分承接外賣平臺(tái)業(yè)務(wù)的企業(yè)不具備勞務(wù)派遣資質(zhì),只能掛靠勞務(wù)派遣公司。這些企業(yè)為了降低投訴率,不斷更換勞務(wù)派遣公司。
戶籍門檻。許多人社部工作人員反映,由于他們沒有與企業(yè)簽訂勞動(dòng)合同,外國戶口無法在當(dāng)?shù)乩U納社保。有學(xué)者發(fā)現(xiàn),60%以上的外賣騎手是在農(nóng)村注冊(cè)的,這無疑增加了繳納社保的難度。

維權(quán)難。根據(jù)獲得的協(xié)議,如果外賣騎手與平臺(tái)有沖突,可以提交仲裁部門進(jìn)行仲裁。
外賣騎手的社保誰出?
根據(jù)《社會(huì)保險(xiǎn)法》,用人單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào),按時(shí)足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。用人單位未足額繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)且未提供擔(dān)保的,社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征繳機(jī)構(gòu)可以申請(qǐng)法院查封、扣押或者拍賣價(jià)值相當(dāng)于社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的財(cái)產(chǎn),并用拍賣所得抵繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。
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