毅力號(hào)登陸火星要做什么？毅力號(hào)的任務(wù)是什么？

　　今日毅力號(hào)相關(guān)消息：

　　今天中午，不少人在直播頁面屏息等待著美國(guó)火星探測(cè)器毅力號(hào)(Perseverance)。解說的工作人員不斷更新著著陸進(jìn)程。

　　“毅力號(hào)成功登陸火星?！泵绹?guó)東部時(shí)間下午3:55分，解說者宣布道。直播鏡頭里NASA噴氣實(shí)驗(yàn)室的工作人員突然爆發(fā)掌聲，站起身來互相擁抱。一些人甚至握緊拳頭落淚。

　　幾分鐘后，毅力號(hào)發(fā)回了自己拍下的第一張火星圖片。NASA配文：“你好，世界！這是我永久的家，這是我在這里拍的第一張照片。”

　　毅力號(hào)任務(wù)

　　毅力號(hào)共裝配了23個(gè)不同的相機(jī)，其中包括：9個(gè)工程相機(jī)、7個(gè)科學(xué)相機(jī)、以及7個(gè)用于任務(wù)進(jìn)入、降落和著陸階段使用的相機(jī)，此外，還有一對(duì)麥克風(fēng)。

　　Z型桅桿相機(jī)將拍攝火星全景、立體和放大圖像，它將協(xié)助探測(cè)器進(jìn)行地形導(dǎo)航，還可用于勘測(cè)火星表面礦物質(zhì)成分。毅力號(hào)探測(cè)器的超級(jí)相機(jī)不僅能正常拍照，還可用于識(shí)別巖石和土壤的化學(xué)成分，包括它們的原子和分子組成。該探測(cè)器還機(jī)載X射線熒光光譜儀，將在精細(xì)尺度上分析化學(xué)元素，機(jī)載的紫外線激光光譜儀將提供火星表面的顯微圖像。

　　毅力號(hào)的火星環(huán)境動(dòng)力學(xué)分析器將測(cè)量風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、濕度和塵埃顆粒大小。同時(shí)其搭載的火星地下探測(cè)雷達(dá)成像儀是一款能穿透火星表面的雷達(dá)裝置，可使科學(xué)家分析火星探測(cè)器下方區(qū)域，研究它的地質(zhì)構(gòu)成。

　　毅力號(hào)還攜帶一架名為機(jī)智號(hào)的直升機(jī)，它將是人類在地外星球上首架操控飛機(jī)，該直升機(jī)是一種概念驗(yàn)證項(xiàng)目，預(yù)計(jì)僅會(huì)進(jìn)行少量的短期飛行測(cè)試。然而，如果一切順利，機(jī)智號(hào)直升機(jī)可能為未來火星航空項(xiàng)目鋪平道路。

　　毅力號(hào)上的MOXIE是一種氧氣發(fā)生器，旨在將火星大氣中96%的二氧化碳轉(zhuǎn)化為供人類呼吸的氧氣，未來該項(xiàng)技術(shù)將不斷升級(jí)，制造出更大、更高效的氧氣發(fā)生器，使宇航員能自己制造氧氣進(jìn)行呼吸，并將氧氣作為火箭燃料，從火星返回地球。

　　毅力號(hào)將在杰澤羅隕坑內(nèi)采集巖石和土壤樣本，將它們放在幾個(gè)小容器中，并將它們投放在火星表面，便于未來火星任務(wù)攜帶至地球。

　　毅力號(hào)火星車攜帶了五件來自人類有朝一日可能在火星表面穿戴的太空服樣本。這五個(gè)樣品將包括聚碳酸酯頭盔面罩碎片和材料，包括Vectran、Ortho-Fabric、Teflon和涂層Teflon。將這些材料送入太空的目的是讓研究人員看看這些材料在火星上實(shí)際條件下的承受能力。

　　毅力號(hào)火星探測(cè)任務(wù)的主要目的是尋找火星曾經(jīng)存在生命的痕跡，其還進(jìn)行了一些技術(shù)驗(yàn)證。毅力號(hào)火星車是人類迄今為止最為先進(jìn)的火星車，其功能強(qiáng)大，將會(huì)幫助人類更好了解火星。

　　毅力號(hào)飛了多久？

　　北京時(shí)間2020年7月30日19點(diǎn)50分，毅力號(hào)在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空。該探測(cè)器發(fā)射窗口時(shí)間將延伸至8月15日，如果這段時(shí)間該探測(cè)器無法順利升空，它將被封存起來，等待2022年下一次發(fā)射窗口時(shí)間到來再發(fā)射（地球和火星每26個(gè)月會(huì)出現(xiàn)為期幾周的發(fā)射最佳時(shí)期）。

　　毅力號(hào)探測(cè)器將在火星度過大約兩個(gè)地球年（至少一個(gè)火星年），探索直徑45公里的杰澤羅隕坑，據(jù)悉，杰澤羅隕坑在遠(yuǎn)古時(shí)期曾存在一處湖泊和一處河流三角洲。毅力號(hào)探測(cè)器將負(fù)責(zé)搜尋火星遠(yuǎn)古生命的跡象，研究隕坑地質(zhì)結(jié)構(gòu)，采集并保存幾十個(gè)火星樣本。這些樣本可能最早于2031年由美國(guó)宇航局和歐洲航天局聯(lián)合太空任務(wù)帶回地球，一旦火星樣本抵達(dá)地球，世界各地的科學(xué)家將分析樣本，探索火星生命潛在的證據(jù)，以及火星神秘歷史的重要線索。

　　北京時(shí)間2021年2月19日4點(diǎn)55分（美國(guó)東部時(shí)間2月18日15點(diǎn)55分），美國(guó) “毅力號(hào)”火星車成功在紅色星球登陸。

　　毅力號(hào)是美國(guó)第幾部火星車？

　　作為美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）來說，“毅力號(hào)"是其送往火星的第五輛火星車，也是迄今為止最復(fù)雜的火星車。

　　火星車說的就是火星探測(cè)車，火星探測(cè)車，是一種人造的為了探索火星并能在其表面行駛和進(jìn)行考察的車輛，也可稱為火星漫游車。截止目前登陸過火星的探測(cè)車包括NASA先后發(fā)射的索杰納、勇氣號(hào)和機(jī)遇號(hào)。

　　探測(cè)車的功能：

　　正在使用巖石打磨工具的探測(cè)車

　　正在使用巖石打磨工具的探測(cè)車

　?。?）探測(cè)車能夠利用自身的太陽能電池板發(fā)電并將其儲(chǔ)存到電池中；

　?。?）利用裝在桅桿上的一對(duì)高分辨率照相機(jī)，探測(cè)車可以拍攝立體的彩色地形照片；

　?。?）探測(cè)車上裝有獨(dú)立的熱輻射光譜儀，該光譜儀利用桅桿作為潛望鏡以獲得熱學(xué)數(shù)據(jù)。

　　科學(xué)家選擇地表上的一點(diǎn)，探測(cè)車就可以移動(dòng)過去。探測(cè)車是獨(dú)立運(yùn)行（自動(dòng)駕駛）的，因?yàn)闊o線電信號(hào)在地球和火星間傳播的時(shí)滯太長(zhǎng)，不適合使用遙控操作。探測(cè)車的前部、后部和桅桿上的三對(duì)黑白攝像機(jī)能使探測(cè)車看清楚周圍的狀況并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航以避開障礙物。探測(cè)車有6個(gè)輪子，每個(gè)輪子配有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)探測(cè)車移動(dòng)。

　　總之，毅力號(hào)登陸火星就是為了探索火星的奧秘，讓我們更加了解火星，以及探索火星上是否曾經(jīng)有過生命存在。