今日，毅力號完成首次火星行走的消息引起了網(wǎng)友的關注，那么毅力號什么時候發(fā)射的？有何任務？毅力號結(jié)構(gòu)配置怎么樣？下面我們來詳細了解一下具體消息。

　　當?shù)貢r間3月5日，美國國家航空航天局宣布，“毅力號”火星車已在火星上進行了首次行走。據(jù)悉，“毅力號”經(jīng)過大約33分鐘的車程，在火星地形上總共移動了6.5米，在火星上淺淺的車轍。

　　毅力號完成首次火星行走的消息了解后，毅力號什么時候發(fā)射的？有何任務？

　　“毅力號”（Perseverance）火星探測器為NASA公布的新一代火星車，由美國的初一學生亞歷山大·馬瑟命名，用于搜尋火星上過去生命存在的證據(jù)。

　　2020年5月18日，NASA公布“毅力號”火星車多項測試視頻集錦，由于火星車登陸后無法對其進行維修，團隊需確保其能承受極端溫度變化及持續(xù)輻射的環(huán)境。

　　2020年7月30日，美國“毅力”號火星車從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。毅力號探測器將進行一次近7個月的火星旅行，并于北京時間2021年2月19日凌晨4點55分左右在火星杰澤羅隕石坑（Jezero Crater）內(nèi)以壯觀的“空中起重機”方式安全著陸。

　　毅力號結(jié)構(gòu)配置介紹：

　　“毅力號”是一個2300磅（1043千克）的火星車。

　　毅力號的樣品處理臂由一對組件組成：Bit Carousel和Adaptive Caching Assembly（自適應緩存裝置），它們將用于收集、保護這些灰塵和巖石樣本并將其返回給科學家。Bit Carousel 由9個鉆頭組成，火星車將使用它們鉆入地面，拉動樣本并將它們傳遞到火星車內(nèi)部，以通過自適應緩存裝置進行分析。該系統(tǒng)具有七個電機和總共3000個零件，并負責存儲和評估巖石和灰塵樣品。

　　毅力號身上總共安裝了五款成像工具；首先是桅桿頭上的SuperCam（位于大的圓形開口中），其次是兩個位于桅桿下方灰框中的Mastcam-Z導航攝像頭。激光、光譜儀、SuperCam成像儀將用于檢查火星的巖石和土壤，以尋找與這顆紅色星球的前世有關的有機化合物。兩臺高分辨率的Mastcam-Z相機能夠與多光譜立體成像儀器一起工作，以增強毅力號火星車的行駛和巖心采樣能力。

　　該探測器的10個科學設備中有一個叫做“MOXIE”，它能從火星稀薄、以二氧化碳為主的大氣層中制造氧氣，這些的設備一旦擴大規(guī)模，就可以幫助未來宇航員探索火星，這是美國宇航局將在21世紀30年代實現(xiàn)的重要太空目標。

　　此外，一架被命名為“Ingenuity”的1.8公斤重的小型直升機將懸掛在毅力號腹部位置抵達火星，一旦毅力號找到合適位置，Ingenuity直升機將分離，并進行幾次試飛，這將是首次旋翼飛行器在地外星球飛行。美國宇航局官員表示，如果Ingenuity直升機成功飛行，未來火星任務可能經(jīng)常采用直升機作為探測器或者宇航員的“偵察兵”。旋翼飛行器可以進行大量科學勘測工作，探索難以到達的區(qū)域，例如：洞穴和懸崖。同時，Ingenuity直升機配備一個攝像系統(tǒng)，可以拍攝具有重要研究價值的火星表面結(jié)構(gòu)。

　　以上是毅力號完成首次火星行走的相關介紹，對此感興趣也可以關注一下航天軍工概念的消息，希望對您有所幫助。