7月的最后一個(gè)周末，游俠電動(dòng)車(chē)在北京，誕生，“帥”這個(gè)詞成了很多人對(duì)該產(chǎn)品的第一印象。最大續(xù)航里程460公里，充電快，100公里加速5.6秒，這個(gè)在汽車(chē)界和科技界都不太知名的“游俠”剛剛出現(xiàn)了一個(gè)大動(dòng)作的節(jié)奏。游俠電動(dòng)車(chē)整體來(lái)看怎么樣？

　　從商標(biāo)可以看出，游俠的外觀(guān)很好。其中一個(gè)主要原因是它向美國(guó)，的前身特斯拉，致敬，并融合了雷克薩斯、捷豹等知名汽車(chē)品牌的一些設(shè)計(jì)元素，如果不好看就不科學(xué)。這比比亞迪豐田花冠和本田飛度轎車(chē)的簡(jiǎn)單組合要高端得多。

　　當(dāng)然，游俠的特斯拉不僅限于外界。游俠汽車(chē)創(chuàng)始人黃修源，在該品牌首次發(fā)布會(huì)上拆解了特斯拉，并公開(kāi)感謝特斯拉的開(kāi)源專(zhuān)利，一種“站在巨人肩膀上”的感覺(jué)。

　　事實(shí)上，關(guān)于特斯拉的爭(zhēng)議并不重要。畢竟游俠帶來(lái)的是一款電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)保有量上沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)，甚至紙面上的亮點(diǎn)。那么，這是否意味著夢(mèng)與現(xiàn)實(shí)非常接近呢？其實(shí)未必。

　　游俠電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)有什么？像特斯拉， 游俠也有一個(gè)巨大的“iPad”在車(chē)上?；贏ndroid  5.1深度定制系統(tǒng)，你基本可以理解為小米MIUI和原生Android的關(guān)系。如今，基于底層Linux開(kāi)發(fā)的特斯拉系統(tǒng)屢遭破解，漏洞百出，Android已經(jīng)直接用于電動(dòng)車(chē)?！皩?duì)不起，你的車(chē)停了”，這可能是使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的情況。

　　作為普通人消費(fèi)的大項(xiàng)目，品牌還是很重要的。經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的高調(diào)展示，人們有了更多的問(wèn)號(hào)。集中在游俠，是一個(gè)突然在一夜之間出現(xiàn)的品牌。

　　基本上可以得出結(jié)論，一家互聯(lián)網(wǎng)公司用很少的人力在很短的時(shí)間內(nèi)制造了一輛名為“中國(guó)制造”的電動(dòng)車(chē)，但這似乎讓人感到有些不安全。

　　游俠不是第一個(gè)提出互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該生產(chǎn)汽車(chē)的人。眾所周知，令人窒息的樂(lè)視，想要成為一輛“超級(jí)汽車(chē)”。只不過(guò)和樂(lè)視收集福特， 通用， 雷克薩斯甚至阿斯頓馬丁等知名汽車(chē)公司的關(guān)鍵人物不同，在資源配置上，游俠只提到松下倍耐力等零配件的供應(yīng)，如果游俠在宣傳上不是太謙虛的話(huà)，游俠，一個(gè)40多人的精干團(tuán)隊(duì)，本身并沒(méi)有太多的汽車(chē)元素。

　　技術(shù)上沒(méi)有“硬”實(shí)力，資源上也沒(méi)有“軟”實(shí)力，大致可以猜測(cè)為游俠電動(dòng)車(chē)團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)狀，特斯拉的開(kāi)源技術(shù)確實(shí)為電動(dòng)車(chē)的誕生提供了一條快捷的途徑，讓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)可以像國(guó)產(chǎn)手機(jī)一樣在硬件上“復(fù)制粘貼”。然而，與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)的支撐系統(tǒng)建設(shè)更加復(fù)雜，如產(chǎn)品的后期維護(hù)、充電裝置的設(shè)置甚至政策因素。

　　可以說(shuō)游俠電動(dòng)車(chē)進(jìn)入中國(guó)一年多了，除了產(chǎn)品問(wèn)題外游俠其他問(wèn)題還有很多沒(méi)有解決。對(duì)游俠來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)更大的問(wèn)號(hào)，未來(lái)將面臨更大的挑戰(zhàn)。