特斯拉公司召回部分進(jìn)口汽車。具體召回的車型有哪些?召回原因分析：

　　(1)2019年1月12日至2019年11月20日共生產(chǎn)部分進(jìn)口Model 3電動汽車311輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的一些車輛在裝配過程中位于中，固定在B柱上的前排座椅安全帶頂部的D 形環(huán)螺釘可能沒有擰緊到標(biāo)準(zhǔn)扭矩。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，在極端情況下，如果螺釘脫落，安全帶將無法正常工作，這將增加碰撞事故中乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，從而構(gòu)成安全隱患。

　　特斯拉汽車(北京)有限公司將免費(fèi)檢查召回范圍內(nèi)車輛的緊固扭矩。如果發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)緊固扭矩，則修理將安全帶頂部的D 形環(huán)固定在B柱上的兩個(gè)螺釘，確保符合標(biāo)準(zhǔn)緊固扭矩;如果中在檢查過程中發(fā)現(xiàn)B柱安裝孔螺紋或D 形環(huán)損壞，安裝孔螺紋將被修理或D 形環(huán)將被修理和更換，以消除安全隱患。

　　(2)2019年2月2日至2019年11月20日共生產(chǎn)進(jìn)口Model 3電動汽車423輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛可能不會按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊制動鉗螺栓，隨著時(shí)間的推移，螺栓可能會松動。在極端情況下，如果固定螺栓變得足夠松或從轉(zhuǎn)向節(jié)中上脫落，使得卡鉗接觸輪輞的內(nèi)表面，車輪可能無法自由旋轉(zhuǎn)，這可能導(dǎo)致輪胎壓力損失，這將增加車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，并存在安全隱患。

　　如何解決上述問題?

　　在召回范圍內(nèi)，對車輛制動鉗螺栓的擰緊力矩進(jìn)行自由檢查。如果發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)擰緊力矩，則將螺栓重新擰緊至標(biāo)準(zhǔn)力矩;如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)或輪緣因螺栓松動或丟失而損壞，特斯拉將提供免費(fèi)維護(hù)，以消除潛在的安全隱患。

　　應(yīng)急措施：車輛召回維修前，車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，召回后盡快聯(lián)系中服務(wù)中心維修。

　　特斯拉汽車(北京)有限公司將通過掛號信和郵寄的方式通知相關(guān)用戶。特斯拉服務(wù)中之心還將主動聯(lián)系相關(guān)車主，安排召回和維修事宜。

　　特斯拉最近的銷售量是多少?

　　特斯拉跌神壇! 歐洲銷量暴跌95%，中國銷量暴跌67%!

　　今年以來，銷量不斷受挫，尤其是4月份以來，特斯拉的銷量一落千丈。4月份，特斯拉3型在歐洲市場的交付量僅為1244輛，比3月份的28184輛低95%。在中國市場，特斯拉也很艱難。4月份，特斯拉交付了25845輛汽車，比3月份下降了27%。其中出口14174輛新車，也就是說，特斯拉在中國只交付了11671輛，比3月份低67.1%。

　　為什么特斯拉會在中歐市場遇到滑鐵盧?

　　1.競爭對手發(fā)力。歐洲市場的不景氣主要是由于特斯拉在傳統(tǒng)汽車公司的努力下缺乏成功。憑借先發(fā)優(yōu)勢，特斯拉一度成為歐洲市場份額最高的電動汽車。然而，在大眾，寶馬，奔馳、雷諾，特斯拉等傳統(tǒng)汽車公司的努力下，先發(fā)優(yōu)勢被侵蝕，市場份額不斷萎縮。

　　在國內(nèi)，蔚來，小鵬和理想是三股新的汽車制造力量，傳統(tǒng)車企推出的極氪、極狐、歐拉、埃安等等都在發(fā)力，特斯拉的優(yōu)勢越來越小。

　　2.受負(fù)面輿論影響。

　　特斯拉把他的車定義為科技產(chǎn)品，這很聰明。汽車產(chǎn)品的量產(chǎn)版需要是成熟的產(chǎn)品，而科技產(chǎn)品需要不斷迭代。即使有風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者也需要為此買單。這就是為什么許多車迷喜歡特斯拉，但它也給特斯拉帶來了許多負(fù)面影響。

　　許多人將特斯拉的銷量下滑歸因于芯片的缺乏，但我們可以看到，除了特斯拉蔚來4月份交付了7102輛汽車，同比增長125.1%，其他新能源品牌4月份的銷量沒有受到太大影響。小鵬汽車4月份交付了5147輛汽車，同比增長285%。4月理想一交付5539輛，同比增長111.3%。

　　特斯拉曾經(jīng)橫掃新能源汽車市場，但僅僅幾個(gè)月，特斯拉汽車就面臨前所未有的失敗。無論是競爭對手的努力還是負(fù)面輿論的影響，特斯拉都不得不面對殘酷的現(xiàn)實(shí)。

　　特斯拉一騎絕塵的時(shí)代已經(jīng)過去了，要么改變自己傲慢的態(tài)度，要么黯然離場，留給特斯拉的時(shí)間已經(jīng)不多了。

       特斯拉公司召回部分進(jìn)口汽車，特斯拉的現(xiàn)狀大家也看到了，汽車質(zhì)量以及輿論是市場上非常重視的，特斯拉如果不改變現(xiàn)有的問題，那么市場留給它的比例，會越來越低，當(dāng)然了，如果消除人們的困惑，解決現(xiàn)存的問題，未來再次大放異彩，未嘗不可。特斯拉概念：