相信大家對于滴滴出行并不陌生，滴滴出行目前是中國最大的網(wǎng)約車公司，近日，滴滴申請赴美上市，計劃在納斯達克或者紐交所掛牌交易，其估值大概是多少呢？

　　周四，滴滴旅行社向美國證券交易委員會提交了一份赴美上市的招股說明書，股票代碼為“DIDI”，并計劃在納斯達克或紐約證券交易所上市。高盛，摩根士丹利，摩根大通和華興資本擔任承銷商。滴滴沒有披露融資金額。路透社此前表示，滴滴可能通過首次公開募股籌集約100億美元，估值接近1000億美元。

　　截至2021年3月31日的12個月中，滴滴的年活躍用戶和司機分別為4.93億和1500萬。其中，從2020年3月31日到2021年3月31日，滴滴有3.77億活躍用戶，中國有1300萬活躍司機。

　　滴滴2018年、2019年和2020年的旅游收入分別為1353億元、1548億元和1417億元(216億美元)，截至2021年3月31日的前三個月的收入分別為422億元(64億美元)。滴滴旅行社2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元、97億元和106億元(16億美元)

　　滴滴的大股東是誰？

　　自9年前成立以來，滴滴見證了共享經(jīng)濟的繁榮和普及，也面臨著監(jiān)管和外部質(zhì)疑的壓力。一直在“燒錢”和融資的道路上前進。截至目前，已有21次融資，融資總額超過200億美元。在投資者中，蘋果、豐田、騰訊、阿里巴巴、富士康等知名企業(yè)和高瓴資本、紅杉資本等知名風投公司均有投資。據(jù)不完全統(tǒng)計，滴滴有41家以上的投資者(機構(gòu))，其中的很多都是多年陪跑，多輪融資的老股東。

　　招股說明書顯示，上市前，軟銀旗下愿景基金持有滴滴 21.5%的股份，是最大的股東，優(yōu)步持有12.8%的股份，是第二大股東。騰訊持有6.8%的股份，僅次于持有7%的股份的滴滴創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官程維，是第三大機構(gòu)股東。在有投票權(quán)的股份中，軟銀，優(yōu)步和騰訊仍分別持有21.5%、12.8%和6.8%，而程維持有15.4%。

　　根據(jù)招股說明書，軟銀委派的滴滴董事會成員Kentaro Matsui將在滴滴的登記表生效時辭去董事職務(wù)，但沒有透露是否有其他軟銀候選人接替Matsui。

　　為什么滴滴選擇在美上市？

　　由于兩地不同的投資文化，中國的一些公司在美國上市。一些無法在內(nèi)地上市或上市得不到太多資金(國內(nèi)給出的市盈率或溢價相對較低)的企業(yè)可能會選擇海外。比如大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司都是這樣。

　　第二種情況，公司要想拓展海外業(yè)務(wù)，需要提升海外形象，所以也可以選擇海外上市。例如，銀行工業(yè)最近在海外上市，大大提高了銀行工業(yè)在國際市場上的信用評級。

　　第三種情況，有些公司規(guī)模很大，需要大量融資。過去幾年，中國資本市場的程發(fā)展水平不夠高，無法容納如此大的企業(yè)，因此它們不得不在海外上市，如中石油和中石化。此外，這些企業(yè)的海外上市也是整個國家吸引外資的一種手段。

　　其他原因如下：

　　1。美國股市擁有全球最大的資金容量：如納斯達克市場的資金容量是香港創(chuàng)業(yè)板的幾百倍，日均融資額超過7000萬美元。

　　2.中國企業(yè)在美上市的機會和融資額最大。

　　3.在美國上市時間快：它可以成功上市在美國OTCBB市場約6-9個月。如果在中國大陸和香港上市，輔導期一般為1-3年。

　　4.在美國上市成本低：在美國OTCBB市場上市總成本只有50-100萬美元左右，再加上一些股權(quán)保證成功；在中國內(nèi)地和香港主板上市的成本高達5000-7000萬港元，而在創(chuàng)業(yè)板上市的成本為2000-3000萬港元，每年的服務(wù)費至少為200萬港元。

      關(guān)于滴滴申請赴美上市估值大概是多少，滴滴出行的主要股東有哪些，為什么滴滴選擇赴美上市的內(nèi)容就是這些了，滴滴具體的上市情況，小編會繼續(xù)關(guān)注，敬請期待！網(wǎng)約車概念股漲跌排行榜