蘋果汽車項(xiàng)目再失高管，根據(jù)外媒報(bào)道，蘋果汽車項(xiàng)目又經(jīng)歷了一次挫折，該項(xiàng)目的另一位工程經(jīng)理跳槽到了Meta公司。蘋果汽車項(xiàng)目一直受到高管不斷流失的影響，而這種情況似乎在2022年還將繼續(xù)下去。

　　JoeBass自2015年1月起開始擔(dān)任蘋果公司自動(dòng)化系統(tǒng)的首席工程項(xiàng)目經(jīng)理，他在1月份更改了自己在領(lǐng)英(LinkedIn)上的個(gè)人資料，顯示他離開蘋果去了其他公司。從蘋果離職后，JoeBass現(xiàn)在在Meta工作，擔(dān)任混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)的項(xiàng)目管理總監(jiān)。去年12月，蘋果汽車項(xiàng)目部分工程師相繼離職，起初是蘋果特別項(xiàng)目組的一名高級工程總監(jiān)跳槽去了電動(dòng)飛機(jī)初創(chuàng)公司ArcherAviation，不久之后又有兩名高級工程總監(jiān)跳槽去了這家公司，還有一名高級工程總監(jiān)跳槽去了JobyAviation。此后不久，Bass也離職了。據(jù)推測，蘋果公司向消費(fèi)者推出AppleCar還需要數(shù)年時(shí)間，可能要到2025年，但有人認(rèn)為，蘋果可能會在2022年的某個(gè)時(shí)候宣布與其他公司結(jié)成電動(dòng)汽車戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這可能會為最終推出的AppleCar奠定基礎(chǔ)。盡管近期蘋果汽車項(xiàng)目高管頻頻離職，但蘋果汽車的發(fā)布仍有可能按計(jì)劃進(jìn)行。

　　蘋果汽車具備哪些優(yōu)勢？

　　在一眾造車新勢力中，蘋果是最受關(guān)注的幾家之一。日前，有海外媒體曝光了蘋果汽車首款車型的假想圖。從曝光的圖片來看，該車屬于一輛純電動(dòng)SUV，存在兩種輪轂樣式，這也就意味著該車至少將提供兩種版本。

　　一、外觀方面，新車前臉的點(diǎn)陣式格柵中央配備了可發(fā)光的蘋果LOGO，其燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)。在側(cè)面，該車將配備太陽能車頂、可伸縮外后視鏡以及可伸縮的后擾流板。另外，新車還將配備帶有圖像投影功能的激光大燈，車門為感應(yīng)式對開門。單從審美來看，要說這種設(shè)計(jì)好看確實(shí)有些牽強(qiáng)。不過，這只是蘋果首款汽車的假想圖，并不能當(dāng)真。

　　二、至于動(dòng)力方面，外媒稱該車將提供969千瓦和1473千瓦兩種動(dòng)力版本，前者的續(xù)航里程為1287公里，后者的續(xù)航里程為1046公里。

　　此前，有消息稱蘋果公司或許會在幾個(gè)月內(nèi)確認(rèn)蘋果汽車項(xiàng)目，蘋果可能會在今年夏季宣布蘋果汽車項(xiàng)目。但目前，蘋果公司對這一項(xiàng)目所有的細(xì)節(jié)都守口如瓶，這或許是為了保護(hù)內(nèi)部項(xiàng)目的開發(fā)。推薦閱讀：蘋果概念。