成品油漲價(jià) 加滿一箱油多花8元，是怎么回事呢？

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天（2月17日）24時(shí)開(kāi)啟。從國(guó)家發(fā)改委獲悉，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：

　　國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高210元和200元。全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上漲0.16元、0.17元和 0.17元。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花8元。

　　成品油漲價(jià)是利好還是利空？

　　1.煉油板塊：輕油價(jià)格上漲后，在成本幾乎不變的情況下，中磁石油公司的產(chǎn)品價(jià)格上漲，直接利益就是利益。壟斷國(guó)內(nèi)煉油冶煉市場(chǎng)的兩大巨頭中石油和中石化實(shí)際效益良好。

　　2.新能源、煤炭等替代板塊：油價(jià)上漲對(duì)煤炭、焦炭等傳統(tǒng)型能源的開(kāi)采，甚至對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能等新能源的研發(fā)等產(chǎn)生影響。油價(jià)上調(diào)后，替代需求量增加，對(duì)于價(jià)格將形成支撐。

　　3.運(yùn)輸、汽車(chē)板塊：成品油漲價(jià)，所以對(duì)理工、物流、公共交通、出租車(chē)產(chǎn)業(yè)汽車(chē)制造、高速公路產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，中立是空白的。高油價(jià)給航空、航運(yùn)、道路運(yùn)輸、物流等多部門(mén)行業(yè)帶來(lái)了壓力。其中隨著航空業(yè)油價(jià)上漲，交通行業(yè)成本上升，相關(guān)板塊股票迎來(lái)利空。

　　4.利空化肥化纖、塑料制品板塊：我國(guó)生產(chǎn)化肥所用原料主要有煤炭、重油、天然氣，原料費(fèi)、能源費(fèi)占成本的比重?；w以合成纖維單體(聚合物)為原料，原料價(jià)格對(duì)原油價(jià)格非常敏感。塑料制品產(chǎn)業(yè)以聚乙烯、聚丙烯等基本石化產(chǎn)品為原料，原料成本占生產(chǎn)成本的比重，原油價(jià)格變化也有很大影響。因此，總的來(lái)說(shuō)，化肥化纖和塑料行業(yè)的成本也有可能因油價(jià)上漲而上升。

　　5.利空火力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等板塊。油價(jià)的上漲會(huì)使火力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)的成本上升。就火力產(chǎn)業(yè)而言，由于煤炭對(duì)原油的替代效應(yīng)，油價(jià)的上漲往往會(huì)導(dǎo)致煤炭?jī)r(jià)格的上漲，從而增加發(fā)電企業(yè)的發(fā)展成本。對(duì)于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，由于石油產(chǎn)業(yè)鏈條的中下游，此次油價(jià)上漲可能會(huì)引起整個(gè)行業(yè)成本的上漲。

　　成品油相關(guān)概念股票一覽

　　中國(guó)石油：

　　集團(tuán)主要業(yè)務(wù)包括，原油及天然氣的勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售；原油及石油產(chǎn)品的煉制，基本及衍生化工產(chǎn)品、其他化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售；煉油產(chǎn)品的銷(xiāo)售以及貿(mào)易業(yè)務(wù)；天然氣、原油和成品油的輸送及天然氣的銷(xiāo)售。

　　中國(guó)鐵建：

　　多年擁有成品油對(duì)內(nèi)批發(fā)權(quán)，在全國(guó)擁有25個(gè)物流配送中心，31處大型倉(cāng)儲(chǔ)基地，133萬(wàn)平方米的物流場(chǎng)地，4萬(wàn)余米的鐵路專用線和32550平方米的成品油儲(chǔ)存設(shè)施。

      成品油漲價(jià) 加滿一箱油多花8元的內(nèi)容就是這些了，感謝大家的關(guān)注，希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。