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    清明假期機(jī)票價(jià)格大跳水,六大航空公司盈利如何?

    來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 清明假期機(jī)票價(jià)格大跳水,臨近清明小長(zhǎng)假,機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)暴跌。最近,在幾個(gè)票務(wù)平臺(tái)上看到,一些熱門目的地的機(jī)票正在大幅打折。根據(jù)平臺(tái)3月28日的購(gòu)票日歷,4月10日之前,廣州至上海的最低機(jī)票價(jià)格僅為67元,隨后三天小幅上漲至120元。即使是五一前,最低票價(jià)也不過283元。不僅在上海和廣州,整個(gè)4月,北京很多地方的機(jī)票價(jià)格都很低。

      清明假期機(jī)票價(jià)格大跳水,臨近清明小長(zhǎng)假,機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)暴跌。最近,在幾個(gè)票務(wù)平臺(tái)上看到,一些熱門目的地的機(jī)票正在大幅打折。根據(jù)平臺(tái)3月28日的購(gòu)票日歷,4月10日之前,廣州至上海的最低機(jī)票價(jià)格僅為67元,隨后三天小幅上漲至120元。即使是五一前,最低票價(jià)也不過283元。不僅在上海和廣州,整個(gè)4月,北京很多地方的機(jī)票價(jià)格都很低。根據(jù)數(shù)據(jù),4月份北京至杭州的機(jī)票最低價(jià)大多在200元左右,最低188元。北京到三亞的機(jī)票價(jià)格大多保持在500元以內(nèi),最低352元。前往北京和西寧的機(jī)票大多保持在300元以內(nèi),最低價(jià)格為200元。

    機(jī)票價(jià)格大跳水.jpg

      通過一些平臺(tái)發(fā)現(xiàn),很多航空公司的機(jī)票價(jià)格都有明顯下降。3月29日的數(shù)據(jù)顯示,4月8日,【白云機(jī)場(chǎng)(600004)、股吧】, 廣州至虹橋機(jī)場(chǎng),上海,春秋航空定下0.5折航班,最低票價(jià)僅79元,比硬座火車票還便宜。吉祥航空,東方航空, 海南航空公司和中國(guó)際航空公司的票價(jià)分別為180元、240元、260元和275元。

    價(jià)格大跳水.jpg

      六大航空公司盈利如何?

      隨著近期疫情的嚴(yán)峻,單日確診量再創(chuàng)新高,大部分飛機(jī)都是“躺在地上”,所以才會(huì)出現(xiàn)跌入谷底的“白菜價(jià)”機(jī)票。在“白菜價(jià)”機(jī)票出現(xiàn)的同時(shí),六大航空公司近日發(fā)布21年業(yè)績(jī)預(yù)告,其中其中4家預(yù)虧,只有【春秋航空(601021)、股吧】和* ST 海航有望扭虧為盈。凈利潤(rùn)方面,中國(guó)國(guó)航預(yù)虧145-170億元,預(yù)虧金額排名第一;東方航空赤字110-135億元;南方航空預(yù)虧113-128億元。對(duì)于預(yù)虧的原因,上述航空公司提到是受疫情和油價(jià)上漲影響。此外,吉祥航空預(yù)計(jì)虧損33-42億元。

      航空相關(guān)概念股:

      中國(guó)國(guó)航:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為定期、不定期航空客運(yùn)。主要包括航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、航空郵運(yùn)。公司現(xiàn)已擁有廣泛的國(guó)際航線、均衡的國(guó)內(nèi)國(guó)際網(wǎng)絡(luò);最有價(jià)值的客戶群體和最強(qiáng)大的品牌影響力;機(jī)隊(duì)更新改造基本完成,是世界上最年輕的機(jī)隊(duì)之一;盈利能力長(zhǎng)期居行業(yè)領(lǐng)先地位;公司已躋身世界航空運(yùn)輸企業(yè)第一陣營(yíng)。

    中國(guó)國(guó)航.jpg

      春秋航空:春秋航空股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)、國(guó)際及港澳航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的服務(wù)。公司的主要產(chǎn)品及服務(wù)包括航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)。公司已擁有102架A320系列飛機(jī)機(jī)隊(duì),成為國(guó)內(nèi)在飛航線、載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量等規(guī)模最大的民營(yíng)航空公司之一,同時(shí)也是東北亞地區(qū)領(lǐng)先的低成本航空公司。

      吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司是均瑤集團(tuán)的控股航空公司,吉祥航空以上海為主運(yùn)營(yíng)基地和維修基地,以上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為飛行基地,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)航空客貨郵運(yùn)輸、商務(wù)旅游包機(jī)業(yè)務(wù),內(nèi)地至中國(guó)香港、中國(guó)澳門特別行政區(qū)和周邊國(guó)家的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

      海南航空:海南航空控股股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為定期、不定期航空客、貨運(yùn)輸,其主要提供的服務(wù)有客運(yùn)、貨運(yùn)、包機(jī)等服務(wù)。自2011年起,海航控股憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)連續(xù)十年蟬聯(lián)“SKYTRAX五星航空公司”榮譽(yù)并保持“SKYTRAX全球航空公司TOP10”排名第七,成為中國(guó)內(nèi)地唯一入圍并蟬聯(lián)該項(xiàng)榮譽(yù)的航司。

      清明假期機(jī)票價(jià)格大跳水,原因是有很多的,與當(dāng)前的國(guó)內(nèi)形式有著很多的關(guān)系,推薦閱讀:通用航空概念

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