北京豐臺站6月20日開通運營，6月20日，經(jīng)過4年的改擴建，北京百年老站豐臺站，站將以全新面貌開通運營，北京省會再添新地標。改建后的豐臺站是亞洲最大的鐵路樞紐站，京廣高鐵即將開通，京九普速鐵路及其他線路的列車將全程運營，運營初期將安排120列旅客列車。

　　豐臺站具體有哪些改變？

　　北京是國內(nèi)首個采用高鐵和普鐵雙層停車場重疊設(shè)計的超大型車站，形成“頂層高鐵地上普鐵地下地鐵”的立體交通模式，方便乘客“無縫”換乘城市交通；建成了覆蓋全站的人性化、便捷化旅客服務(wù)體系和無障礙設(shè)施，可提供售票、查詢、公安制證、快遞、重點旅客預(yù)約、加急旅客臨時改簽等服務(wù)；光伏發(fā)電系統(tǒng)、自然采光系統(tǒng)和自然通風系統(tǒng)，可以大大節(jié)省建設(shè)投資和未來運行的能耗。

　　豐臺站的開通有哪些重要的意義？

　　豐臺站既有強大的鐵路客運功能，也是一座零換乘一體化的綜合交通樞紐。它將實現(xiàn)高鐵、普鐵、地鐵、公交、出租車、私家車等多種交通方式的無縫隙銜接。地鐵方面，豐臺站規(guī)劃引入北京地鐵16號線和10號線，地下一層是出站廳、地鐵10號線換乘廳、快速進站廳、停車場，地下二層為地鐵16號線換乘廳，地下三層是地鐵16號線的站臺。公交方面，公交車位于豐臺站南北廣場地下空間，規(guī)劃引入南樞紐12路公交和北樞紐8路公交。出租車和私家車方面，豐臺站房采用站房東西高架層落客的方案，高架落客平臺能夠與三、四環(huán)快速交通路網(wǎng)順暢銜接，解決快速疏導(dǎo)車站人流的問題。

　　豐臺站的開通運營對于京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展和北京城南地區(qū)都具有重要意義。豐臺站建成后，將成為北京和雄安新區(qū)重要的鐵路交匯點，強力帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，更加凸顯北京城南地區(qū)在京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展國家戰(zhàn)略中的重要地位和作用。豐臺站及周邊配套設(shè)施巨大的投資體量，將成為拉動投資、加速人才資源要素交流的重要力量，促進城市均衡發(fā)展。它將與北京站、北京北站、北京西站、北京南站等大型客站深度融合，進一步優(yōu)化北京鐵路樞紐的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和客運布局，完善首都綜合交通體系。

　　北京豐臺站6月20日開通運營，之前因種種掣肘使得地位功能大大下降，如今再次重建開通，產(chǎn)生的作用無疑是巨大的，推薦閱讀：高鐵概念。