機(jī)建燃油費(fèi)比機(jī)票貴是種什么體驗(yàn)，近日，有很多的民眾表示，在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)遇見(jiàn)了“燃油刺客“，燃油費(fèi)的價(jià)格甚至超過(guò)了機(jī)票本身的價(jià)格，引起了劇烈的討論。

　　什么是機(jī)建燃油費(fèi)？

　　機(jī)建燃油費(fèi)共分為兩部分，分別是機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)，機(jī)建費(fèi)就是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，也就是為了籌集建立機(jī)場(chǎng)所花費(fèi)的費(fèi)用，機(jī)場(chǎng)和航空并不是一家公司的，所以各有各的帳，在早期，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)由民航和地方兩個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)，為了能夠保障地方的投資能得到回報(bào)，所以這一制度就被保留了下來(lái)。燃油費(fèi)指的就是飛機(jī)飛行燃燒的燃料，飛機(jī)所用的燃料非常昂貴，燃油的價(jià)格也會(huì)有很大的波動(dòng)，飛行的成本非常高，所以航運(yùn)公司會(huì)根據(jù)燃油價(jià)格的波動(dòng)來(lái)收取額外的燃油費(fèi)。

　　坐飛機(jī)為什么要交機(jī)建燃油費(fèi)？

　　由于機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，大量修、擴(kuò)、新建機(jī)場(chǎng)都需要巨額資金，國(guó)家和民航企業(yè)都無(wú)力承負(fù)。為了國(guó)家航空能得到有力建設(shè)，國(guó)家為向民航實(shí)行特殊政策，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)同意，中國(guó)民航總局允許機(jī)場(chǎng)收取一定建設(shè)費(fèi)用，用于民用機(jī)場(chǎng)圍欄、消防、安檢設(shè)備及其他安全設(shè)施的更新改造和建設(shè)。

　　為什么坐火車(chē)、汽車(chē)不用交機(jī)建燃油費(fèi)？機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)中包含了機(jī)場(chǎng)的安檢、整體設(shè)施使用以及跑道等維護(hù)費(fèi)用，相比于其他交通設(shè)施在平日的花費(fèi)方面十分高昂，所以這部分錢(qián)實(shí)際上是你在到達(dá)機(jī)場(chǎng)后一直到登機(jī)前的機(jī)場(chǎng)“使用費(fèi)”，等你上了飛機(jī)之后才是享受機(jī)票花費(fèi)的服務(wù)。同比之下，火車(chē)站和汽車(chē)站則更多的是民生保障類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施，是居民出行的必要選擇之一，建造的成本低，整體運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用相比機(jī)場(chǎng)也少很多。在國(guó)內(nèi)至少每個(gè)城市都有汽車(chē)站，火車(chē)站雖不是各地都有，但目前的覆蓋面也很廣了，能夠通達(dá)很多小城市或者城鎮(zhèn)。同時(shí)，火車(chē)站汽車(chē)站這類(lèi)票價(jià)中其實(shí)也包含了一定的交通建設(shè)費(fèi)，但是并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)而已。

　　機(jī)建燃油費(fèi)比機(jī)票貴是種什么體驗(yàn)，其實(shí)引起廣大民眾的不滿(mǎn)有一定的原因的，以上內(nèi)容介紹了機(jī)建燃油費(fèi)的含義以及為什么會(huì)存在機(jī)建燃油費(fèi)，供大家了解，推薦閱讀：大飛機(jī)概念。