全球經(jīng)濟正面臨“危機時刻”，這可能很難在短期內(nèi)消化。全球裁員潮具體情況，數(shù)據(jù)顯示，全球就業(yè)形勢更加嚴峻，已導致或?qū)е陆?500萬人失業(yè)。就我國而言，與2018年同期相比，我國城市調(diào)查的失業(yè)率大幅上升，就業(yè)危機正困擾著每一個人。

　　5月初，網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步宣布裁員3700人，占員工總數(shù)的14%。

　　Lyft宣布裁員982人。

　　民宿巨頭愛彼迎也宣布他將解雇1900人。

　　美國波音公司5月27日宣布，未來幾周將在美國裁員12000多人。

　　著名的雷諾汽車公司也宣布將裁員近15000人，并表示將在未來三年削減成本20億歐元。

　　債務超過5000萬美元的美國大公司申請破產(chǎn)的數(shù)量接近2009年同期的水平。由于航空需求嚴重萎縮，拉美最大的航空公司拉塔姆航空公司5月26日宣布，將申請破產(chǎn)保護并重組債務。

　　全球最大的汽車租賃公司赫茲(Hertz)被迫在美國和加拿大申請破產(chǎn)保護，原因是收入和租車預訂量大幅下降。

　　美國頁巖油行業(yè)，根據(jù)估計，今年大約有73家頁巖油公司倒閉。如果目前的油價水平持續(xù)到2021年，另外170家頁巖油公司將關閉。

　　雷諾和日產(chǎn)的重組計劃有許多共同之處。降低產(chǎn)能規(guī)模、關注核心市場和關閉部分工廠，已成為雙方的共同選擇。這樣，裁員是不可避免的。

　　5月26日，邁凱倫宣布計劃裁員1200人，相當于其員工總數(shù)的1/4。其中參與了一級方程式車隊、公路量產(chǎn)車和應用技術業(yè)務，絕大多數(shù)待裁員崗位在英國。這也是歐洲疫情爆發(fā)以來超跑品牌裁員的首例。

　　對非必需品、旅游、餐飲和零售的需求崩潰，對商業(yè)房地產(chǎn)的租金支付構成了嚴重挑戰(zhàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)，4月份共有74億美元的商業(yè)地產(chǎn)租金沒有支付，約占總額的45%。其中購物中心只收到應收租金的四分之一。疫情爆發(fā)后，許多連鎖店停止支付租金，希望盡可能節(jié)省現(xiàn)金。這導致商業(yè)房地產(chǎn)抵押貸款支持債券(CMBS)的逾期率和寬限期率自當前危機以來迅速上升?？紤]到這種流行病帶來的遠程辦公和視頻會議等辦公方式的變化，商業(yè)地產(chǎn)的衰落應該是全球性的。

　　但這并沒有影響到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的巨頭。根據(jù)數(shù)據(jù)，五大公司微軟，蘋果， 亞馬遜，alphabet和臉書的市值總和超過標普500總市值，超20%。這并不奇怪。支出因削減外出而受到擠壓。然而，社交對媒體、家庭辦公硬件和軟件、電子商務和云服務的需求不但沒有下降，反而上升了。所有這些都有助于科技巨頭在經(jīng)濟衰退中生存下來。

　　我們現(xiàn)在應該關注和思考的是，全球裁員潮具體情況，居民非必需品行業(yè)的冬天還要繼續(xù)，但是繼續(xù)多久呢？除了航空、汽車租賃、旅游、餐飲和奢侈品，其他哪些行業(yè)可能受到重創(chuàng)。取代新興的在線教育，在線醫(yī)療、視頻會議和遠程辦公能帶來什么新機遇？同時近幾年我國的新絲綢之路經(jīng)濟帶會不會受到此次危機的影響？